Artikelen

APK en Belastingdienst

By  | 

Tijdens de schorsing van uw niet belastingvrije voertuig heeft u onder andere vrijstelling gekregen voor het betalen van motorrijtuigenbelasting. Maar dan wil u uw auto laten keuren… U mag de dag van de keuring met het geschorste voertuig over de openbare weg naar het keuringstation. Volgens de belastingdienst hoeft u dat niet te melden bij die instantie. Het zou echter kunnen gebeuren dat u met uw voertuig onderweg naar dat keuringstation geflitst wordt door de altijd actieve opsporingsambtenaren in hun zwarte autootje met bonte, gele decoratie. Dan zijn de poppetjes aan het dansen, want u krijgt namelijk een naheffing en fikse boete – in het kader van Leuker kunnen wij het niet maken – via de deurmat. Daartegen kan dan bezwaar worden aangetekend, maar u weet wel hoe dat afloopt… Nog afgezien van de ergernis en veel administratief werk. De RDW daarentegen geeft aan dat u dat vooraf aan de Belastingdienst moet melden! Dat is dus slimmer. U kunt uw ritje naar het keuringstation vooraf melden bij de Belastingdienst middels het nummer 0800-0749. Ook dat plaatje ziet u voor u? Nee, slimmer is om een en ander schriftelijk aan te melden bij de Belastingdienst, Centrale Administratie, Afdeling Toezicht, Postbus 9047, 7300 GJ Apeldoorn. Het is dan noodzakelijk dat u uw naam, adres en woonplaats (met postcode) duidelijk vermeldt, het kenteken waar het om gaat, uw Burgerservicenummer, de keuringsdatum en de locatie. Enne… maak een kopie van die brief, want je weet het maar nooit?!


Abonneer voor slechts € 39,50 en ontvang daarvoor een jaar lang elke maand AMK in de bus.

Met de C111 op weg naar de APK...


suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van april ligt nu in de winkel. Daarin hebben we natuurlijk weer tal van leuke, interessante en boeiende artikelen staan. Zoals het aankoopadvies van de Alpine V6, met alle punten die belangrijk zijn voor een aankoop. Ook de MG Midget restauratie is zeker de moeite waard om te lezen en mee te leven met de eigenaar tijdens het tijdrovende proces. Techniek en praktijk rond het bezit van een klassieker. Ook voor motorliefhebbers. Hoe interessant zijn de aanpassingen die gedaan werden aan de Moto Guzzi Nuovo Falcone. Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder:

  • Cadillac Eldorado Seville
  • Lincoln Continental Mark V Givenchy
  • Moto Morini 350 Sport
  • De zoektocht naar Josef Ganz
  • Uit de oude doos: Daarom zijn er zo weinig Opels over
  • Bremen Classic Motorshow 2020
  • Oldtimer Tweewielerbeurs zuidbroek

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *