in

Vincent en de RDW. Wie weet raad?

Haflinger
ER Classics Desktop 2022

AMK Lezer Vincent Merts heeft een serieus probleem met zijn Haflingers en… de RDW.

Hieronder zetten wij zijn betoog integraal. We hopen dat er lezers zijn die antwoorden op Vincents vragen, en oplossingen voor zijn problemen hebben. U kunt online reageren maar ook direct naar v.merts@zonnet.nl


Uit eigen ervaring hebben wij overigens gemerkt dat er bij de RDW een groot verschil is tussen de digitale helpdesk en de vriendelijke professionaliteit van de medewerkers als die op locatie bezocht en vriendelijk aangesproken worden.

En het helpt vaak ook wanneer er voorbeelden van WEL gekentekende exemplaren gegeven kunnen worden.

Maar nu eerst Vincents verhaal:
Mijn Haflingers met polyester liggen uit elkaar om te restaureren.

Echter kreeg ik van het automuseum in Schagen het advies om eerst een identificatie te laten doen. Dit omdat er veel gaat wijzigen en een van de kentekens al sinds 1981 geschoond is ( hoorde ik van de RDW).
Na twee weken mailen en bellen met de RDW had ik het eindelijk voor elkaar dat een technische man mij belde om een afspraak te maken om aan huis de “keuring” te doen. Eerst vroeg ik wat het zou kosten, 160 euro waarvan 110 euro
voorrijdkosten.

In ieder geval raken we telefonisch aan de praat en bleek dat hij hoe dan ook geen goedkeur zou kunnen geven. Dit omdat er geen chassisnummer in het chassis zit. Het chassis bestaat uit de centrale buis met daaraan vast de assen, de motor en de bak. Op de versnellingsbak staat een nummer, op de motor een nummer en op het
type plaatje. Tevens heb ik de complete set autopapieren.
Ik vertelde hem dat er nooit een chassis nummer heeft gezeten. Bij geen van mijn Haflingers.. Volgens de RDW man was dat onmogelijk terwijl ik de bewijzen hier thuis heb staan.

Om het verhaal kort proberen te houden: Mijn originele Nederlandse Haflinger dreigt dus niet op de weg te komen. En om hem eerst naar het buitenland te brengen en dan weer terug wil ik niet want dan heb ik het originele kenteken niet meer. En dat maakt het voor mij juist zo leuk. Natuurlijk kan ik aan de “zolder” Haflinger beginnen, maar eigenlijk wil ik die andere eerst doen omdat ik die wat meer zou gaan gebruiken.

Ik hoop zo dat iemand mij wat tips kan geven,  Want via de RDW kom ik alleen maar bij de klanten service en kom dus geen stap verder.

Bedankt voor uw aandacht,

Met vriendelijke groetm

Vincent Merts

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Grensland

Zijspan voor toneelspel gezocht

Wieze

Zijspannen in Wieze 2021 september