Het uit de mottenballen halen van oude merken en typenamen is een soort marketing 1.0. Doorgaans is het weinig succesvol. Het respect voor de oorsprong is er bij ingeschoten. Benelli is een Chinees merk geworden, Triumphs komen uit Thailand of…
En daar gaat het al mis. Toch? Want wat lezen we? Bij auto’s spreekt men van een oldtimer als de auto 25 jaar of ouder is. Een motor mogen we pas een oldtimer noemen als hij ouder dan 30 jaar…
Praktisch iedereen koestert vroeg of laat de wens om een auto te bezitten. Als grootste tweewielerfabrikant van Europa wist NSU heel goed dat het berijden van een bromfietsscooter voor alles zijn economische voordelen had. Maar op zekere dag maakt het…
Het was even een hink-stap-sprong: iets regelen met betrekking tot de import van trekkers uit Oekraïne, nachtelijke inter-Europese transporten via het bedrijf met de fraaie naam , een eigen koffiemerk en superbikes. Oude superbikes, om precies te zijn. Want waar…
Guy had nooit gedacht dat hij zijn jeugdliefde op twee wielen weer tegen zou komen. Het was 1975 toen hij zijn eerste Norton Commando 850 kocht, vers uit de showroom. De motor was niet alleen een beloning voor het afronden…
Op alfabetische volgorde zijn Adrie te Veldhuis, Bas Genesse en Ben van Eerdt genetische poetsers. Hun motorfietsen zien er altijd showroomvers en concoursrijp uit. Natuurlijk gebruiken ze elk voor zich hun ‘eigen’ merken en soorten poetsmiddelen, maar hun voornaamste gereedschappen…
De nieuwste editie van ons Auto Motor Klassiek ligt sinds gisteren in de winkels. Zoals altijd, hebben we ons best gedaan om een divers en boeiend scala aan verhalen en artikelen samen te stellen die zowel de doorgewinterde kenner als…
B.V. NIMAG startte in 1964 met de import van Suzuki-motorfietsen in Nederland. Dat bleek een schot in de roos, want al in 1972 was Suzuki na Honda het bestverkopende motorfietsenmerk in ons land. De aartsvader van de T(itan) 500 was…
