Latest stories

  • Superbikes: ook al nostalgisch
    in

    Superbikes: ook al nostalgisch

    Het was even een hink-stap-sprong: iets regelen met betrekking tot de import van trekkers uit Oekraïne, nachtelijke inter-Europese transporten via het bedrijf met de fraaie naam , een eigen koffiemerk en superbikes. Oude superbikes, om precies te zijn. Want waar we tegenwoordig motorfietsen kunnen kopen met meer dan 200 pk en bijna evenveel […] More

  • Norton commando mk iii. nu in auto motor klassiek.
    in

    Norton Commando Mk III

    Guy had nooit gedacht dat hij zijn jeugdliefde op twee wielen weer tegen zou komen. Het was 1975 toen hij zijn eerste Norton Commando 850 kocht, vers uit de showroom. De motor was niet alleen een beloning voor het afronden van zijn studie, maar ook een symbool van vrijheid en avontuur. Zijn vader, […] More

  • Poetsen dus...
    in ,

    Poetsen dus…

    Op alfabetische volgorde zijn Adrie te Veldhuis, Bas Genesse en Ben van Eerdt genetische poetsers. Hun motorfietsen zien er altijd showroomvers en concoursrijp uit. Natuurlijk gebruiken ze elk voor zich hun ‘eigen’ merken en soorten poetsmiddelen, maar hun voornaamste gereedschappen zijn tijd en aandacht. Mijn gevoel tegenover die poetsers, die bovendien ook nog […] More

  • Septembernummer ligt nu in de kiosk
    in

    De nieuwe editie van Auto Motor Klassiek: nu in de kiosk!

    De nieuwste editie van ons Auto Motor Klassiek ligt sinds gisteren in de winkels. Zoals altijd, hebben we ons best gedaan om een divers en boeiend scala aan verhalen en artikelen samen te stellen die zowel de doorgewinterde kenner als de nieuwsgierige beginner zullen aanspreken. Hier is een voorproefje van wat je in […] More

  • Suzuki t500. van superbike tot kiloknaller
    in

    Suzuki T500. Van superbike tot kiloknaller

    B.V. NIMAG startte in 1964 met de import van Suzuki-motorfietsen in Nederland. Dat bleek een schot in de roos, want al in 1972 was Suzuki na Honda het bestverkopende motorfietsenmerk in ons land. De aartsvader van de T(itan) 500 was de Suzuki Cobra, de T500 punt 1. En de 500/FIVE was daar weer […] More

  • Triumph Trident
    in

    Triumph Trident. What is in a name?

    Een drietand. Een speer met een persoonlijkheidsstoornis. Of bestek voor een liefhebber van five pound steaks. En van oudsher het wapen uit de PSU van Poseidon, een God uit de tijd dat mensen nog in Goden geloofden. En de weinig fantasievolle. Maar dramatisch geladen type naam voor driecilinder verbrandingsmotoren. De Triumph Trident dus. More

  • in

    De markt, de spagaat

    Er is momenteel één ding dat ons bindt: onze verbazing over de klassiekerprijzen. We lezen wat ze op hebben gebracht bij de internationale veilinghuizen. En bij Chasing Classic Cars zien we hoe dubbeldik glanzend gespoten auto’s en wat motoren voor huiveringwekkende prijzen naar… Verveelde rijke mannen en kille investeerders gaan. More

  • in

    Haast, gedoe en zondagochtenden – column

    Het is na tienen als in na 22.00 uur. Mijn telefoon pingelt zijn klassieke ring-tone. Het is een mediakennis die vraagt hoelang ik mijn buik kan inhouden en of ik zondagochtend– en misschien een stukje van de middag– vrij ben voor een fotosessie. Een fotosessie over een of andere nieuwe motorfiets. More

  • in

    Winterpret op drie wielen – column

    Als het weer steeds grauwer wordt en al het andere een aardig alternatief lijkt om aan nog een dag grijsglibberige ellende te ontkomen, dan verzamelen we ons. Dan worden we ‘s een motorclub. Een driewielerclub. More

  • Motobécane Z54C Motoconfort U54C
    in

    Motobécane Z54C (1954). Prijswinnaar van Jan-Gerrit Sprietsma. 

    Op huiveringwekkende wijze had de roest toegeslagen op deze Franse 125 cc motor en het zou het einde hebben betekend van de eens zo fraaie tweewieler. Was ontsnappen mogelijk? Ja, als u nu naar de foto’s kijkt, dat hebt u meteen het antwoord. Alle eer voor de huidige staat komt toe aan Wim. M. Daalhuizen, een perfectionist die slaagde in de reddingsoperatie.  More

  • in

    Biker bij de bakker

    Hier valt het allemaal nog wel mee met de Coronakriebels. En ’s ochtends bij de bakker staat er tegenwoordig een vrij stabiel groepje mensen op de stoep te wachten tot ze aan de beurt zijn. Lekker in het zonnetje. Dus we vallen niet zoals in de Randstad in een doodse stilte. Maar we praten wat totdat… “Oeps! Ik mag naar binnen.” More

Load More
Congratulations. You've reached the end of the internet.