Nieuwste artikelen

  • Abarth-Fiat 500
    in

    Abarth-Fiat 500. Klein maar dapper

    Carlo Abarth was een schorpioen. En dan zitten we in de sterrenbeeldenhoek. Vandaar zijn merklogo. De Oostenrijkse Italiaan begon zijn bedrijf in 1949. Hij pakte het ondernemerschap op nadat het Cisitalia fabrieksteam werd opgeheven. Uit de nalatenschap van het omgevallen Cisitalia hield Abarth vijf auto’s van het type 204 over. Daarvan waren er twee kant en klaar. Er was ook nog een eenzitter. De tweezitters werden onmiddellijk omgedoopt tot Abarth 204A, dus dat was een makkelijke geboorte. Meer

  • Autobianchi Panoramica 120B
    in

    Autobianchi Panoramica. Kleine Italiaanse rakker van Joop Piersma

    We kennen allemaal de klassieke Fiat 500. De auto heeft veel kwaliteiten, zoals zijn bijzondere wendbaarheid, zijn lage gebruikskosten en zijn duurzaamheid. Fiat besloot om op de bestaande bodemgroep en het mechaniek een stationcar te ontwikkelen. Een uitvoering voor werk en plezier. In 1960 verscheen dan ook de Fiat 500 Giardiniera, die werd voorgesteld als […] Meer

  • Simca 6 fourgonette
    in

    Simca 6 fourgonette (1950)

    De Simca 6 fourgonette op de foto’s vonden we op die manier bij een internationaal opererende handelaar in klassieke motorfietsen. Een leuke ‘bijvangst’ die mee was gekomen met een andere handel. Ooit, in 1926, stuurde de directie van F.I.A.T. – toen nog met hoofdletters als in  “Fabbrica Italiana Automobili Torino” – Henri Theodore Pigozzi naar […] Meer

  • in

    Groter gegroeid

    Zestigplussers spreken vol ontzag over de ‘grote Amerikanen’ uit hun jeugd. En die grote Amerikanen hadden in de jaren vijftig en zestig een wat discutabele reputatie. Naar toenmalig Nederlandsch Calvinistische inzichten waren ze niet alleen groot, maar ook ordinair. Het koosnaampje ‘hoerensloep’ voor een Amerikaanse cabriolet, een convertible, was daar al een aardige indicatie voor. […] Meer

  • Fiat 500 Jolly
    in

    Fiat 500 Jolly, elke dag een mooi gezicht

    Op basis van het Fiat 500 chassis werden door de beste carrosseriebouwers in Italië bijzondere auto’s gebouwd. Zo ontstonden er spiders, cabrio’s, coupé’s en sedans. De Fiat 500 Jolly Ghia is er een van.  Door: Dirk de Jong Er waren twee uitvoeringen beschikbaar waren van de Fiat 500 Jolly, beiden zonder portieren. De een was […] Meer

  • Fiat 500 R
    in

    Oók bijzonder op Het Loo: deze Fiat 500 R. Uit september 1975

    Het Concours d’élégance Paleis Het Loo ligt alweer even achter ons. Toch blikken wij nog even terug. En wij richten onze blik niet op het exclusieve klassiekerspectrum, maar op de andere kant van de verzameling klassiekers die in Apeldoorn was vertegenwoordigd. Binnen het segment van de vroegere auto van alledag troffen wij héél bijzondere oldtimers […] Meer

  • Fiat 500 F
    in

    Museum of Modern Art neemt Fiat 500 F op in collectie

    De wellicht meest geliefde auto in de geschiedenis van Fiat viert zijn 60ste verjaardag op een bijzondere manier. De Fiat 500 wordt namelijk opgenomen in de permanente collectie van het MoMA, het Museum of Modern Art, in New York. Het model dat in het prestigieuze museum te zien zal zijn is een Fiat 500 F. […] Meer

  • in

    Fraaie Ferrari’s luisteren Antwerp Classic Salon op

    Op 2 maart 2017 – net één dag voor de opening van het 40-ste Antwerp Classic Salon – is het precies 70 jaar geleden dat Enzo Ferrari zijn eerste echte Ferrari presenteerde: de Ferrari 125 S. Een goede reden voor de organisatie van het evenement in de Belgische havenstad om het Italiaanse merk op in […] Meer

  • in

    De Fiat 500.

    Fiat gaf in het midden van de jaren vijftig de opdracht om een model ónder de Fiat 600 te ontwerpen. Het resulteerde in een auto die vandaag de dag ongekend populaire klassieker is: de Fiat 500. Aanvankelijk sloeg het ontwerp van de nieuwe en betaalbare Fiat niet aan. Uiteindelijk bleek Fiat zichzelf- na een aantal […] Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.