Latest stories

  • in

    GM small blocks: The best V8 ever!

    Het ‘kleine’ motorblok van Chevrolet, het small block, is een legendarische serie V8-automotoren die tussen 1954 en 2003 in productie was bij de Chevrolet-divisie van General Motors. De hele lijn maakte gebruik van hetzelfde basismotorblok. En dat werd aangeduid als een ‘small-block’ vanwege de geringe afmetingen ten opzichte van de fysiek veel grotere Chevrolet big-block-motoren. More

  • in

    AC Cobra. Een soort van…

    Cobra’s zijn geen bedreigde diersoort. Het wemelt ervan. Voor veel mensen is zo’n Cobra alleen al vanwege zijn looks de ultieme sportwagen. En voor de originele exemplaren met V8 blokken worden tegenwoordig bedragen met zeven cijfers afgetikt. More

  • in

    Een Škoda met spierballen

    Soms moet je twee keer kijken voordat je iets ziet. Bij automaterialen handel van Silfhout stond onlangs een tot in perfectie gerestaureerde Jeep uit WOII. Deze keer stond er een jaren vijftig Škoda. Toch? Tijd voor de tweede blik. De Škoda Coach zag er wat anabool uit. En uitbundig, met een scheutje Patricia Paaij en Patty Brard en een tikje Liberace op speed. Of als Rambo in drag. Feestje! Of “FOEI!” More

  • in

    Chevrolet Nova: Herinneringen

    Het was 1990 en een kennis van een vriend van een collega was bezig een 650 pk Chevy Malibu op te bouwen. De kosten van dat project liepen uit de hand. Daarom moest zijn Nova weg. Kort daarna moest het Malibu project ook weg. Want de dappere Willie Wortel die in de buitendienst werkte stak zoveel werktijd in zijn project dat zijn werkgever hem daar nog veel meer tijd voor gaf. Hij raakte baanloos. More

  • Chevrolet Corvair (1963)
    in

    Chevrolet Corvair (1963). René Kennis wil het ‘leven’ van de auto zien. 

    De geniepige roest bracht weinig schade aan dit plaatstalen slachtoffer, dus nog lang niet bezweken. Dat er verpleging nodig is staat wel buiten kijf. De plannen zijn dan ook de roofridder (roest) te bestrijden, maar er komt geen totale restauratie, want René is van mening dat je het ‘leven’ van de Amerikaan moet blijven zien. Dus geen grote zichtbare veranderingen, de lak blijft patina. De verbeteringen komen met de revisie van de motor en het herstel van het plaatwerk.  More

  • in

    USA pick ups: Noeste werkers

    Dat patina is mooi en aardig. Maar bij aanschaf van zo’n stoere Amerikaanse pickup telt de structurele gezondheid meer dan de laklaag of het verse chroom. Amerikanen zijn namelijk meesters is cosmetisch werk dat de wereld aan ellende verbergt. Zo zijn we bij Amerikaanse ‘restauraties’ regelmatig door Chinees chroom omhelsde centimeters dikke plamuurlagen tegengekomen. More

  • Chevrolet Corvette
    in

    Chevrolet Corvette: Plastic is fantastic

    Intussen zijn Corvettes natuurlijk heerlijk zinloze iconen. Er gaan geen vier man in, je kunt er geen trekhaak onder sleutelen en de klassieke ‘Vettes’ bewijzen dat voor de pretfactor koppel en vermogen veel belangrijker zijn dan wegligging en dat soort details. Veel boodschappen kun je er ook niet in kwijt. De klassieke Chevrolet Corvette mooi op een Dolly Parton manier elegant en het zijn gewoon heerlijke auto’s. En ze zijn van polyester, van plastic. More

  • Chevrolet Corvair
    in

    Chevrolet Corvair. Eindelijk erkenning

    Met zijn boek Unsafe At Any Speed zette de jonge advocaat Ralph Nader in de jaren 60 de ondoordachtheid van Amerikaanse constructeurs op het gebied van de veiligheid van hun auto’s in de spotlights. Het boek veroorzaakte veel ophef en deed het aangevoerde voorbeeld, de Chevrolet Corvair, verkooptechnisch geen goed. Maar was die zescilinder echt zo onveilig? Het verhaal bleek veel later ongeveer als de ontploffende Exotaflessen van Marcel van Dam: de schrijver, de ambitieuze jonge advocaat, had er een fantastisch publiciteitsvehikel aan. More

Load More
Congratulations. You've reached the end of the internet.