Ik heb net de V50 geparkeerd bij Van der Valk in Wieringerwerf. En binnen de kortste keren sta ik op het horecaplein aan de Brinkweg naast José Bil. Zij is samen met haar man Piet één van de grondleggers van…
Aan het einde van de jaren zeventig was de BMW E21 de voorkeursauto van menig liefhebber. De versie die bovenaan het lijstje stond was de BMW 323i, de auto waarmee de Beieren vanaf 1978 de kroon op het werk van…
De Volkswagen Transporter T3 van Michel Verhaag werd voor verschillende doeleinden door ondergetekende bestuurd. Zo diende de VW als onderdelenvervoerder op weg naar oldtimer evenementen. En als het eigen vervoer niet volstond om grote stukken te vervoeren, dan was er…
Het is een verrassing. Bij Jelle Talsma in Leeuwarden stuiten wij op een Audi TT 1.8 5V Turbo quattro uit 1999. De al lang bestaande dealer is al decennia een Fries bolwerk voor Italiaanse merken (en sinds enkele jaren ook…
Tjerk Binnema is al decennia in de ban van Italiaanse auto’s. Hij heeft met zijn broer een respectabele verzameling met fraaie exoten. Tjerk breidde de collectie ondanks uit met de andere kant van het Italiaanse spectrum. Zijn vrouw Evelyn bewaart…
Wanneer je achter het stuur van een Mercedes-Benz 240 D (W123) kruipt dan weet je het wel. Er wacht je een mooie rit, waarbij je ongestoord kunt genieten van kwaliteit en comfort. Een tijdje geleden reden wij- als onderdeel van…
De afgelopen tijd berichtten wij u meerdere keren over een prachtig, lopend project. Frans de Groot is momenteel bezig om de Alfa Romeo Giulia Super van zijn zoon Koen een nieuw hart en nieuwe techniek te geven. Momenteel heeft de…
In 1974 bracht Fiatimporteur Leonard Lang de Seat 133 naar Nederland. De Spaanse opvolger van de Seat 850, het licentiemodel van de Fiat 850, debuteerde in ons land als Fiat 133. Het nieuwe kleintje werd tussen de 126 (met tweecilinder…
Van 1987 tot in 1992 had Honda de tweede generatie van de CRX op het programma. Indertijd zag je de coupé regelmatig op de Nederlandse en Belgische wegen. Vandaag de dag is een mooi exemplaar een rariteit. En dat geldt…
Zeg “X300” en de kenner weet dat het gaat om de vijfde Jaguar XJ-generatie, die van 1994 tot in 1997 werd gebouwd. De executive Jag kwam in verschillende versies op de markt. Eén van de topversies binnen de range was het uitrustingsniveau Daimler Sovereign. Zo werd hij regelmatig in combinatie met een lange wielbasis besteld. Het was ook mogelijk om de verlengde Edelbrit als Jaguar Sovereign te bestellen. En we hadden de gelegenheid om juist met deze versie te rijden. Een meesterlijke executive, die is uitgerust met de zalige 4.0 liter zes-in-lijn motor.