Artikelen

Concours d’ Élégance Paleis Het Loo

By  | 

Groots maar stoffig tuinfeest

Tekst en fotografie: Robbert Moree

Met ruim 25.000 bezoekers is de veertiende editie van het Concours d’ Élégance Paleis Het Loo een mooi succes. Deze bezoekers arriveerden in flinke aantallen met hun klassieker en als die ouder dan 40 jaar waren, konden die geparkeerd worden op de klassiekerparking. Die parking was op zich al een aantrekkelijke tentoonstelling van fraaie klassiekers. Na een rondtocht op de klassiekerparking wachtte er een mooi programma met de mooiste klassiekers, spannende nieuwe auto’s en veel actie. En dat wel drie dagen lang. Het stralende weer droeg bij aan een heerlijk buitengevoel, maar zoals Johan Cruijff altijd al zei: ‘elk voordeel heb z’n nadeel’. Het nadeel was in dit geval de fikse hoeveelheid stof.

Het Internationale Concours leverde een door velen al getipte winnaar op. De organisatoren waren ook niet geheel verrast toen de internationale vakjury uit een veld van 70 prachtige klassiekers van wereldklasse kozen voor de schitterende Fiat 8V Vignale Coupé uit 1955 van Jan de Reu, deelnemer in de categorie Special Italian Coach Work Post War. Een zeldzame en in prachtige conditie verkerende auto met een interessante historie, waaronder een helaas niet geheel volbrachte deelname aan de Mille Miglia.  

Er was ook nog een Junior Jury, bestaande uit IVA- en Delft Design-studenten, die de enige nog rijdende Cord 812 Beverly Saloon uit 1937 als winnaar uitkoos. Leuk om te zien hoe jongeren op deze manier worden betrokken bij de klassieke autowereld.


Als vanouds was de Dunlop Classic Sprint op de Koningslaan het levende element van de dagen. De prewar auto’s sprintten langs de laan, moesten op tijd remmen en weer optrekken. Het ging niet om de snelste tijd, maar de meest constante gemiddelde snelheid. Het maakt daardoor niet uit of de coureur een snelle of minder snelle auto rijdt, als de tijd die hij nodig heeft voor het afleggen van de sprint maar zo exact mogelijk is in een aantal runs. Zoals bij een regularity tijdens een rally dus. Klaas Blankevoort met zijn Singer 9 LeMans Special slaagde daar het beste in en werd winnaar van het spektakel.

Legenden Harm Lagaaij en Gijs van Lennep etaleerden tijdens het Porsche 911-college hun kennis over 70 jaar Porsche bij het publiek, dat bereid was om in de warme zon toch maar niets te missen van de ervaringen van deze mannen. 

Nu het evenement jaarlijks is, kunnen de organisatoren van het veertiende Concours d’Élégance Paleis Het Loo niet lang op hun lauweren rusten: zij kijken alweer vooruit en zijn inmiddels bezig met de 2019-editie van het evenement. Thema’s zullen onder andere 100 jaar Citroën, 70 jaar Abarth en de rijke geschiedenis van Aston Martin zijn.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van maart ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Citroën 2CV. Het is de basisversie, die anno 1969 in onder meer Nederland en België als 2CV AZ werd verkocht. Op de omslag prijkt een Trabant 601 uit 1965 van Martin de Jong die de auto al zes jaar in bezit heeft. Het is een origineel Nederlandse auto en Martin is dan ook op zoek naar de historie. Heel bijzonder is ook de schuurvondst van een heus BMW R75 Wehrmachtsgespann, waarover u in deze editie een reportage vindt. Schets je het ideale Alfa Romeo GTV-plaatje, dan is de bejubelde Busso V6 present. Toch? Volgens de Vlaamse radiopresentator Guy De Pré wel, die een 2.0 inruilde op een ‘6’. Wetende dat Alfa Romeo decennialang een verdomd prettige Nord-viercilindermotor in het gamma had, prikkelt zijn afdankertje onze nieuwsgierigheid. Wordt het behelpen of onverwacht genieten?

En verder:

Verder ook nog: de VW Golf 2 van Djess, hij paste de Volkswagen aan naar eigen smaak. Een artikel over de Mondial 200 Sport. Het ranke tweewielertje hoeft niet in de garage te worden gestald, maar past in zelfs de minimale Amsterdamse huiskamer. De bescheidenheid ten top, de Nissan Cedric uit 1965 in deze Auto Motor Klassiek, want buiten het typeplaatje op het schutbord draagt hij nergens fier zijn merknaam uit. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *