Artikelen

CLASSICSNL 2018. Groei en evenwicht

By  | 

Van 26 tot en met 28 oktober werd in het WTC Expo de vierde editie van CLASSICSNL gehouden. De beurs bood opnieuw alle aanleiding voor een bezoek. De organisatie slaagde er onder leiding van Femke Beekink in om andermaal hoogwaardigheid, toegankelijkheid en kwaliteit te combineren.

Dit jaar bood CLASSICSNL drie aansprekende hoofdonderwerpen. De Austin-Healey Sprite viert in 2018 de zestigste verjaardag, en dat was reden voor de organisatie om in samenwerking met Carrosso uit Oldemarkt én de Austin-Healey Owners Club Nederland een cum laude geslaagd eerbetoon te geven aan Frogeye. De hoofdingang van de beurs was gevuld met een aantal exemplaren van de Britse fabrikant én met een tapijtstrook, die als wegwijzer diende naar de stand van de Austin-Healey Owners Club Nederland, die ingekleurd werd door meerdere exemplaren van het Britse sportwagenmerk. De Dinky-Toys doos met de daarop geposteerde Austin-Healey 100 was een eye-catcher. De Austin-Healey Owners Club Nederland werd op de stand uiterst vriendelijk vertegenwoordigd door echte liefhebbers met een heel plezierig karakter. De tentoonstelling was- ook dankzij de inspanningen van Carrosso- één van de hoogtepunten van de beurs. Genieten, in meerdere opzichten.

 

Timeline

Ook het centrale thema- de timeline met iconische auto’s- kende aantrekkingskracht. Elf iconische auto’s uit de historie toonden de levensloop van de automobiele ontwikkeling. De eerste auto in de lijn was elektrisch (Baker Electric Queen Victoria), de laatste- de Tesla Roadster- ook. Verder maakten onder meer een T-Ford, een Brilkever, een Chevrolet Corvette C2, een Cadillac Coupé de Ville en de onvermijdelijke koningin -de Citroën DS- onderdeel uit van de collectie. Indrukwekkend, en minder geijkt dan gedacht.

Geüniformeerde beroepen

Bezoekers met een voorliefde voor voertuigen van defensie-instellingen en hulpdiensten konden in Hal 4 uitstekend terecht. Daar stond een tamelijk zeldzame collectie opgesteld. Zo sprongen de oudste ambulance van Nederland- een op en top gerestaureerde Dodge uit 1920-, en de Morris Continental van FEHAC boegbeeld Herman Steendam in het oog.  De Magirus Deutz ladder brandweerwagen was daarnaast een fraai markeringspunt.


Clubs en een unieke Nederlandse auto

Dit jaar togen zoals gebruikelijk weer diverse clubs en de nodige commerciële klassiekeragenten naar het WTC-Expo. Bij de clubs én het commerciële aanbod was het hoe dan ook heerlijk toeven, en dat gold ook voor de stand van Museum Cats, die weer in een eigen stijl was ingericht met vooral vooroorlogs werk uit Amerika én een unieke Nederlandse auto: de éénmaal gebouwde Citeria.

Verscheidenheid in aanbod, diversiteit in cosmetica

Het commerciële aanbod bevond zich traditioneel in de sferen van een hoog niveau. Klassiekers en youngtimers uit alle windstreken en in diverse prijsklassen zorgden voor kwaliteitsbeleving, die daarnaast complementair was en in Leeuwarden voor hoogwaardig evenwicht zorgde. Gegadigden voor een klassieker konden uiteraard bij de commerciële deelnemers terecht. Daarnaast werd dit jaar andermaal de Catawiki veiling georganiseerd. Die liet goede verkoopresultaten zien voor auto’s in diverse klassen. Verder bood CLASSICSNL voor de eerste keer ruimte voor een onderdelenpromenade. Ook opvallend: de groei van autocosmetica aanbod. Passie voor Glans, Mellema Car Cleaning & Detailing, Meguiars en Car Care Folkers toonden in het WTC Expo de mogelijkheden van cosmetische verfraaiing en onderhoud, terwijl CarFix Heidstra weer een mooi inkijkje gaf in de wereld van restauratie.

“Lovende reacties”

De vierde editie van CLASSICSNL trok meer bezoekers dan vorig jaar. Vanuit het hele land passeerden zij de poorten van de kassa. Zij waren getuige van een beurs waarbinnen vooral de hoge mate van coherentie opviel. De stands en de thema’s waren uitstekend op elkaar afgestemd, zonder uitschieters. Beursmanager Femke Beekink was tevreden, en zag tegelijkertijd aanknopingspunten voor de toekomst. Wij hebben veel lovende reacties op de diversiteit van onze beurs mogen ontvangen. Wij zijn er in geslaagd om een beurs neer te zetten waar variëteit voorop staat. De groei van CLASSICSNL stemt ons opnieuw positief , aldus Femke Beekink. “We geloven wel dat er nog meer uit deze beurs gehaald kan worden. De organisatie zal dan ook met haar deelnemers én bezoekers in conclaaf gaan om van de vijfde editie een nog groter succes te maken”.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

1 Comment

  1. Bob

    2 november, 2018 at 20:13

    Prachtig evenement op een top locatie!

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *