Artikelen

CLASSICSNL 2018. Groei en evenwicht

By  | 

Van 26 tot en met 28 oktober werd in het WTC Expo de vierde editie van CLASSICSNL gehouden. De beurs bood opnieuw alle aanleiding voor een bezoek. De organisatie slaagde er onder leiding van Femke Beekink in om andermaal hoogwaardigheid, toegankelijkheid en kwaliteit te combineren.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Dit jaar bood CLASSICSNL drie aansprekende hoofdonderwerpen. De Austin-Healey Sprite viert in 2018 de zestigste verjaardag, en dat was reden voor de organisatie om in samenwerking met Carrosso uit Oldemarkt én de Austin-Healey Owners Club Nederland een cum laude geslaagd eerbetoon te geven aan Frogeye. De hoofdingang van de beurs was gevuld met een aantal exemplaren van de Britse fabrikant én met een tapijtstrook, die als wegwijzer diende naar de stand van de Austin-Healey Owners Club Nederland, die ingekleurd werd door meerdere exemplaren van het Britse sportwagenmerk. De Dinky-Toys doos met de daarop geposteerde Austin-Healey 100 was een eye-catcher. De Austin-Healey Owners Club Nederland werd op de stand uiterst vriendelijk vertegenwoordigd door echte liefhebbers met een heel plezierig karakter. De tentoonstelling was- ook dankzij de inspanningen van Carrosso- één van de hoogtepunten van de beurs. Genieten, in meerdere opzichten.

Timeline

Ook het centrale thema- de timeline met iconische auto’s- kende aantrekkingskracht. Elf iconische auto’s uit de historie toonden de levensloop van de automobiele ontwikkeling. De eerste auto in de lijn was elektrisch (Baker Electric Queen Victoria), de laatste- de Tesla Roadster- ook. Verder maakten onder meer een T-Ford, een Brilkever, een Chevrolet Corvette C2, een Cadillac Coupé de Ville en de onvermijdelijke koningin -de Citroën DS- onderdeel uit van de collectie. Indrukwekkend, en minder geijkt dan gedacht.

Geüniformeerde beroepen

Bezoekers met een voorliefde voor voertuigen van defensie-instellingen en hulpdiensten konden in Hal 4 uitstekend terecht. Daar stond een tamelijk zeldzame collectie opgesteld. Zo sprongen de oudste ambulance van Nederland- een op en top gerestaureerde Dodge uit 1920-, en de Morris Continental van FEHAC boegbeeld Herman Steendam in het oog.  De Magirus Deutz ladder brandweerwagen was daarnaast een fraai markeringspunt.

Clubs en een unieke Nederlandse auto

Dit jaar togen zoals gebruikelijk weer diverse clubs en de nodige commerciële klassiekeragenten naar het WTC-Expo. Bij de clubs én het commerciële aanbod was het hoe dan ook heerlijk toeven, en dat gold ook voor de stand van Museum Cats, die weer in een eigen stijl was ingericht met vooral vooroorlogs werk uit Amerika én een unieke Nederlandse auto: de éénmaal gebouwde Citeria.

Verscheidenheid in aanbod, diversiteit in cosmetica

Het commerciële aanbod bevond zich traditioneel in de sferen van een hoog niveau. Klassiekers en youngtimers uit alle windstreken en in diverse prijsklassen zorgden voor kwaliteitsbeleving, die daarnaast complementair was en in Leeuwarden voor hoogwaardig evenwicht zorgde. Gegadigden voor een klassieker konden uiteraard bij de commerciële deelnemers terecht. Daarnaast werd dit jaar andermaal de Catawiki veiling georganiseerd. Die liet goede verkoopresultaten zien voor auto’s in diverse klassen. Verder bood CLASSICSNL voor de eerste keer ruimte voor een onderdelenpromenade. Ook opvallend: de groei van autocosmetica aanbod. Passie voor Glans, Mellema Car Cleaning & Detailing, Meguiars en Car Care Folkers toonden in het WTC Expo de mogelijkheden van cosmetische verfraaiing en onderhoud, terwijl CarFix Heidstra weer een mooi inkijkje gaf in de wereld van restauratie.

“Lovende reacties”

De vierde editie van CLASSICSNL trok meer bezoekers dan vorig jaar. Vanuit het hele land passeerden zij de poorten van de kassa. Zij waren getuige van een beurs waarbinnen vooral de hoge mate van coherentie opviel. De stands en de thema’s waren uitstekend op elkaar afgestemd, zonder uitschieters. Beursmanager Femke Beekink was tevreden, en zag tegelijkertijd aanknopingspunten voor de toekomst. Wij hebben veel lovende reacties op de diversiteit van onze beurs mogen ontvangen. Wij zijn er in geslaagd om een beurs neer te zetten waar variëteit voorop staat. De groei van CLASSICSNL stemt ons opnieuw positief , aldus Femke Beekink. “We geloven wel dat er nog meer uit deze beurs gehaald kan worden. De organisatie zal dan ook met haar deelnemers én bezoekers in conclaaf gaan om van de vijfde editie een nog groter succes te maken”.

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

1 Comment

  1. Bob

    2 november, 2018 at 20:13

    Prachtig evenement op een top locatie!

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *