Reclame en Geschiedenis
In de reacties die u op deze website – die u trouwens wil verlokken Auto MotorK lassiek abonnee te worden, u bent welkom. En het is niet Duur – stond een reactie over een ‘Advertentie van Toen’. Een advertentie over…
Categorie Motoren
Henk van Kessel: Het boek
Opeens zoemt de naam Henk van Kessel weer rond. Hij leverde zelfs onlangs nog een CB350 voorwiel voor de 125 Honda CB100 (125) CRS (tweetakt) eigenbouw die binnenkort in AMK verschijnt. Maar nu is er dus een boek over Henk…
Online of gewoon op echt papier
Gisteren een enthousiast amklassiek.nl volger ontmoet. Gewoon in het wild. Hij zou het waarderen als we meer specials en aparte klassiekers in AMK zouden doen. Ik dacht even aan de absolute exoten die we in de loop der tijd gevonden…
Verkopen via Internet :-) – column
De IZH was een impulsaankoop en ik heb schik gehad in het in orde maken van de tweetakt. Maar toen na de proefstart de rook wat was opgetrokken besefte ik dat ik alleen tweetakten zou gaan houden als mijn garage…
Honda NSR250R: Het ultieme high-tech speeltje
In de jaren tachtig was Honda een topnaam in de 250cc-wegrace met modellen als de RS250R en NSR250. Deze machines, ontworpen voor de fabrieksteams, gaven privérijders de kans om hun eigen race-exemplaar te bemachtigen. En niet zonder succes, want deze…
Internet, mijn voud (alweer) – column
Ik ben een fossiel. Een blij fossiel. Maar toch… Mijn Moto Guzzi V65 is uit de meest praktische overwegingen van zijn originele luchtfilterbehuizing/luchtfilter ontdaan. Eerdere ervaringen met de kleine Guzzi’s hebben me geleerd dat je met die verwijdering de lange,…
De onschuld voorbij – column
Een poosje geleden was er verbazing over de motorfietsreclame waarin zo’n hoogst actuele, hoogvermogende tweewieler werd gepresenteerd als “Het ideale platform voor je smartphone”. Wat later had ik een ‘communicatietraject’ met een voormalig tekstschrijver/vertaler die voor een van de Grote…
Yamaha TX 750 nu
Een mooie Yamaha TX 750 is een begeerlijk bezit. Een stijlicoon, een ode aan vroegere dagen. Onderdelen voor een motor die maar twee jaar geproduceerd is, zijn ongeveer even schaars als snelle kabinetsvormingen. De tijd dat een te koop aangeboden…
Gewoon kopen in Nederland – column
Dromen, zoeken en kopen doen we tegenwoordig niet alleen maar op beurzen, maar ook digitaal. En dan zit het hem in de meer exotische gevallen juist in die taal. Google Translate is handig. Maar heeft zijn beperkingen. Soms snap je…
Alvast vakantie herinneringen… – column
Als het weer weer wat beter wordt, dan komen de vakantieherinneringen ook weer terug. Eens kijken wat deze zomer gaat brengen. Maar dit zijn wat herinneringen Hotel du Liverpool Vanuit Brummen naar Calais binnen één dag? Moest kunnen! Moderne motorkleding…
Suzuki X7: Een moderne dinosauriër
In de jaren zeventig, toen tweetaktmotoren langzaam van de aardbodem verdwenen, deed Suzuki iets onverwachts. Ze brachten in 1978 de X7 uit, een motorfiets die knipoogde naar het verleden, maar ook klaar was voor de toekomst. De X7 was de…
Doodlopende weg of Zonsopgang?
Voschod/Voskhod (letterlijk ‘Zonsopgang’) is de naam van een serie motorfietsen die sinds 1965 werden geproduceerd in de Degtyaryov-fabriek in de Russische stad Kovrov. Alle Voskhod-motorfietsen hadden een eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 175 cc. Succes in het Westen… Tussen…
V twins, marketing en merken
Het uit de mottenballen halen van oude merken en typenamen is een soort marketing 1.0. Doorgaans is het weinig succesvol. Het respect voor de oorsprong is er bij ingeschoten. Benelli is een Chinees merk geworden, Triumphs komen uit Thailand of…
Klassiek rijden leeft!
Het idee dat de liefde voor klassiekers ophoudt bij ‘wat jongere mensen’ is gelukkig een doemgedachte gebleken van mensen die alle motoren van na 1970 al hinderlijk modern vonden. Als tevreden grijsaard zie ik prille dertigers die schik hebben gevonden…
‘Classic Boxers’
Dat zijn natuurlijk BMW’s. Of laten het Urals, Dneprs, Douglassen of nog een paar van dat soort ‘dwarsliggers’ zijn. Maar bij BMW zit het boxer-gen er vanaf de wieg in. Dus het is duidelijk waar onze adverteerder ‘Classic Boxers’ zich…
Harley-Dvidson FLT uit 1984 (ongeveer)… a Harley from hell
Het ooit zo roemruchte merk heeft een meer dan bewogen historie. En van een merk, veranderde het in een Merk naar de Legende. En nu heeft het zijn Unique Selling Point allang verloren omdat de Japanse merken het trucje met…
Ardie RBU 350 uit 1937 – Een zeldzaam genot
Ardie, een naam met een vaste plek in de Duitse motorgeschiedenis, staat vooral bekend om zijn krachtige tweetaktmotoren en viertaktmodellen met JAP-inbouwmotoren. Maar in 1936 en 1937 bracht Ardie een eigen viertaktmotor uit: de RBU 356/350, een zeldzaam model waarvan…
China retro. Mag dat?
Om je klassieker nu op te starten om in het dorp sigaren te gaan kopen? En om daar nu een modernere motor of zelfs een auto voor te kopen? Je fiets komt er zelfs niet van op temperatuur. Maar het…
Ook klassiek: de Klimrekkenstijl – column
We leven in het Koninkrijk der Nederlanden. Iedereen vindt van alles over van alles. En in dat ‘vinden’ kunnen we best star zijn: “Restauraties moeten top zijn”“Niets is mooier dan echt patina”“Alle Italo klassiekers hebben last van E-problemen”“Engelse klassiekers lekken…
Motorsloperij wordt motordemontagebedrijf
Ik denk dat de meesten van ons nog wel herinneringen hebben aan motorsloperijen. Overal spullen, schappen, onderdelen, frames en slopers en lopers, vaak inclusief een waterdichte waakhond met accuzuurbestendige voetzolen. Dat soort sloperijen is niet meer van deze tijd. Ze…