Categorie Bijzonder

Bijzondere gebeurtenissen op het gebied van oldtimers en youngtimers

Fiat 600 Savio Jungla

Fiat 600 Savio Jungla

Op basis van de Fiat 500 en Fiat 600 hebben al heel wat speelse geesten hun gedachten de vrije loop gegeven. Omdat Italianen nu eenmaal Italianen zijn, was de eerste insteek deze (heel) compacte achterwielaandrijvers met de motor achterin … zo snel mogelijk te maken. Dan denken we direct aan de legendarische Abarths en alle dappere dreumesen die in elk geval de looks van een Abarth hadden. Maar de Fiat 500-600 inspireerde ook mensen met een zakelijker levensvisie. Zoals de makers bij Savio, die bedachten dat zo’n Fiatje een prima basis voor een overheidsautootje zou zijn. De Fiat 600 Savio Jungla.

Audi Super 90 Karmann Cabriolet

Uniek. De enige Audi Super 90 Karmann Cabriolet ter wereld

We gaan nog even terug naar de Bremen Classic Motorshow van 2016, toen er nog geen lockdown was en de wereld Corona vooral kende van het bier en de auto. Tijdens de Bremen Classic Motorshow kon het in groten getale opgekomen publiek van de unieke gelegenheid gebruikmaken om enkele bijzondere modellen en prototypen van Karmann te aanschouwen. Het hoofdthema stond in het teken van een zeldzame collectie. Niet ver van de Sonderschau stond een auto, die daar zeker tussen had gepast. Hij maakte echter geen onderdeel uit van de Karmann verzameling, maar was eigendom van de Duitser Stephan Wöber: de Audi Super 90 Karmann Cabriolet.

BMW Neue Klasse Sedan. De definitieve doorbraak voor BMW.

In 1961 toont BMW in thuisland Duitsland de 1500 aan het grote publiek. Op de IAA in Frankfurt zien de belangstellenden de eerste naoorlogse middenklasser van de Beierse fabrikant. Het is de opmaat naar de bestendiging van de succesvolle weg, die BMW met de 700 van 1959 was ingeslagen. De BMW Neue Klasse is geboren. Het wordt de definitieve doorbraak van BMW.

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf Diesel. Revolutie in 1976.

In de eerste helft van de jaren zeventig kijken de ingenieurs van Volkswagen goed naar het redelijk beperkte dieselaanbod binnen de auto-branche. Ook ingegeven door de eerste oliecrisis start de ontwikkeling van een nieuwe generatie compacte dieselkrachtbronnen. Peugeot bouwt al kleine diesels voor de 204 en 304. Maar VW besluit dat het Golf-concept zich uitstekend leent voor een sterk verbeterde dieselmotor. De dieselmotor moet niet alleen zuinig en efficiënt worden. Oók zal de nieuwe diesel prestatiewaarden aan de dag moeten leggen die overeenstemmen met motoren uit vergelijkbare benzineauto’s. De uitgangspunten vormen de opmaat naar de eerste VW Golf Diesel.

Volvo Amazon… een ijzersterk concept

In september 1956 ziet een auto het levenslicht die tot op de dag van vandaag als zeer gerespecteerde klassieker geldt. De Volvo Amason – in de exportmarkten bekend als Volvo Amazon – vergezelt vanaf dat moment de PV 444 (Katterug). Het ontwerp van Jan Wilsgaard wordt uitstekend ontvangen en kenmerkt zich onder meer door een fraaie lijnvoering, goede wegligging, uitstekende uitrusting en (voorbereidingen) voor passieve veiligheid.

Mercedes-Benz S123. De eerste door Mercedes-Benz ontwikkelde stationwagen

In 1977 maakt de wereld kennis met de stationwagen variant van de W123: de Mercedes-Benz S123. Het T-model wordt op de IAA in Frankfurt openbaar gemaakt. Net zoals de W123 sedan ontketent de presentatie van de 'Mercedes-T' een grote vraag, die leidt tot lange levertijden. In 1978 start de productie in Bremen. Het is het begin van een tijdperk, waarin bij Mercedes-Benz niemand meer twijfelt aan het belang van een Combivariant binnen het modelgamma.

VW 181. Van legervoertuig naar cultauto

Neem het platform van de VW Karmann Ghia. Voeg aandrijf- en ophangingstechnische elementen toe van de eerste generatie VW bussen. Maak gebruik van de beproefde luchtgekoelde boxertechniek van het VW-concern. Rust de auto spartaans uit en zorg dat deze zowel in open als dichte toestand gereden kan worden. Zie daar de ingrediënten en voorwaarden, waar Volkswagen haar nieuwe auto voor de Bundeswehr uit samenstelde. In 1969 maakte de wereld kennis met de VW 181.

BMW E3. Beierse terugkeer in de Oberklasse.

In het najaar 1968 stelde BMW de opvolger van de 3200 S voor. Ruim vier jaar na het verdwijnen van de "Barockengel" keerde de fabrikant uit Beieren terug in de Oberklasse. De BMW E3 werd gelanceerd om onder meer de concurrentie uit Stuttgart (Mercedes-Benz W108/W109) en Rüsselsheim (de zescilinder modellen van Opel) het hoofd te bieden. De E3 – ontworpen door Wilhelm Hofmeister – was bij zijn debuut leverbaar als 2500 en 2800. In beide gevallen waren de krachtbronnen zescilinder in lijn motoren.

BMW E30 M3. Balans tussen competitie en dagelijks gebruik.

Dit jaar bestaat de echt gepeperde versie van de BMW 3-serie vijfendertig jaar, al bijna net zo lang als Auto Motor Klassiek. In 1986 zag – op basis van de E30 Baureihe – de BMW E30 M3 het levenslicht. Volgens de makers was dit de auto die nieuwe standaarden zette in het sportieve segment. En BMW was er – samen met haar Motorsport divisie – alles aan gelegen om met de M3 de perfecte balans te creëren tussen een high-performance sportauto en dagelijks gebruik. De Beieren slaagden in deze opzet.

tank 5

Stukjes benzine als muikorf

Vriend Thijs is niet alleen een beminnelijk mens en een gedreven ondernemer. Hij is ook een volbloed technicus die van weinig dingen meer schrikt en erg oplossingsgericht denkt. Toch komt hij zelfs thuis dingen tegen waar hij zich over verbaast. Zo ontdekte hij waarom zijn perfecte Simca Aronde aan brandstofarmoede leed. In de loop der jaren had zijn benzinetank last gekregen van nierstenen.

Een zeldzame klassieker. Toch?

Voor de meeste merken en types zijn wel liefhebbers, clubs en specialisten. Dat is niet altijd zo geweest. Want ooit moest je op de Vehikel zijn om na een dag dozen doorspitten onder een schragentafel een set z.g.a.n. uitlaten voor een CB 750 K2 te vinden. Voor 100 gulden. Voor de hele set. Er lag ook ergens een luchtfilterhuis voor een CB750 K0 en een set kabelbediende carburateurs. Bij aankoop van de vier carburateurs werd het metallic rode luchtfilterhuis er gratis bijgegeven. Want onderdelen voor ouwe Jappen? Het enige dat er duidelijk aan was dat ze niks waard waren.

Regeren is vooruit zien… De feestdagen

Ai... Dat is misschien niet zo'n goed voorbeeld. Anders dan: Te vroeg om over de feestdagen te praten? Dat is het nooit. Meestal overvallen feestdagen je. Mogelijk ook al omdat je murw bent geslagen omdat de pepernoten, het speculaas en de marsepein al vanaf september in de schappen van de altijd stuntende supermarkten liggen. Het gevoel van milde wanhoop als je net voor Sinterklaas, de Kerst of wat voor feestdag van wat voor etnische achtergrond nog cadeautjes moet scoren of verlanglijstjes moet presenteren? Daaraan zijn mensen ten gronde gegaan.

2 CV’s en zo. Wat de gek …

… ervoor geeft. Alles is relatief. En in onze speeltuin zijn alle prijzen vraagprijzen. Daarbij: zoals een ondernemende aanbieder ooit zei: “weinig geld vragen is laf”. Maar de trend is wel dat de huidige vraagprijzen, en meer dan sommige uiteindelijke prijzen, best serieuze bedragen zijn.