Latest stories

  • in

    Chang Jiang? Chang Yiang? Whatever!

    Al zoekend op Internet kom je onder dit historische merk… bar weinig tegen over de kopkleppers. De sites van Ben van Helden en die van ons springen er nog het meest uit. En dat is raar voor zo’n groot merk. Aan de andere kant: de hele productie – en dat waren heel veel eenheden – was bedoeld voor de thuismarkt, voor de overheid en ambtenarij. More

  • in

    Leven in de marge: een Chang kopklepper – column

    Na een gesprek met een Vlaamse collega sloeg die me joviaal op de schouder: “Maar wittege wadde gij zijt? Gij zijt ‘nen echte marginaal!” Een krabbelaar in de kantlijn. Ik zag het als compliment en voer de titel als geuzennaam. In een wereld die steeds dazer wordt en waarin voor een MV 600 viercilinder € 1.000.000 wordt gevraagd. Waar moderne motorfietsen juichend worden voorgesteld als ‘het ideale platform voor je smartphone’? Daar haak ik af. En tot mijn troost ben ik niet de enige vluchteling uit die wereld. Eerst uit geldgebrek en later uit overtuiging hebben een paar mensen en ik mild glimlachend verkozen onze liefde te richten op klassieke underdogs. More

  • in

    Driewielers en dates – column

    Dik een jaar geleden ontmoette ik een vage kennis. Ik herinnerde me hem als somber zoekende. Naar een relatie. “Ik dacht dat ik een hond moest nemen om leuke vrouwen te ontmoeten. Toen heb ik twee weken tijdens vakantie van vrienden op hun hond gepast. Dat beest piste in huis en heeft een kat gemold.” More

  • in

    Dnepr met Guzziblok: Improving the breed

    Verbouwde motoren zijn van alle tijden. En ze werden nooit gemaakt door bebaarde trendsetters, influencers en genieën. Motorfietsen werden doorgaans verbouwd uit oprechte armoede. Het blok was kapot. En er moest iets in dat wel liep, voorhanden en betaalbaar was. More

  • in

    BMW rijders opgelet!

    Tijdens een bezoek – met de auto, want binnendoor van Dieren naar Genemuiden op een klassiek zijspan met 23 Russische paardenkrachten was even een te lange rit – om wat gebruikte onderdelen te scoren bij onze Ural/Dnepr/M72 hofleverancier kwam de komende herfst ter sprake. Russische zijspancombinaties zijn intussen erkende wind en weer trotserende klassiekers Maar […] More

  • in

    Zomertijd? Sleuteltijd!

    Het is onlangs geconcludeerd: Als je kickstartenkel even stuk is, dan ben je gezegend met een klassieker met een startknop. En heb je eindelijk tijd om een ander motorblok in de ‘aantrapper’ te zetten. Een leuker motorblok. Dat past allemaal ook prima in de aandacht voor zelfbouwactiviteiten in het kader van mijn recente interesse in […] More

  • in

    Column – merkenliefde en relatietrouw

    Marc ken ik allang. En zolang ik hem ken rijdt hij BMW. Toen dat tijden geleden eens ter sprake kwam was zijn oprechte reactie: “Wat moet ik anders?” Na tegenvallende ervaringen met zijn laatste twee moderne BMW’s heeft hij weer een tweeklepsboxer gekocht. Een heel mooie RS100. “Die andere twee waren eigenlijk geen BMW’s meer.” […] More

  • in

    Ural. Beter een Rus dan een virus

    De maximumsnelheid hoeft nog maar een beetje omlaag. Dan kan ik ook eens echt te hard rijden. Tot nu toe heb ik het moeten doen met een oplichtend rood matrixbord: “U rijdt 84 km/u!”. Dat zet geen zoden aan de door hoog water bedreigde dijk. Beter een Rus dan een virus Snelheid is trouwens toch […] More

  • in

    Van trots tot oud ijzer

    Heeft u er wel eens over nagedacht wat er allemaal verdwenen is? Hoeveel klassieke motorfietsen er gemaakt, en verdwenen zijn? Dat moeten er enorm veel zijn. Dat verdwijnen doen oude motorfietsen op een paar manieren: ze verstoffen in oude schuren, ze verdwijnen in struikgewas, ze worden gedemonteerd voor onderdelen of ze gaan bij het oudijzer. […] More

  • Ural
    in

    De Ural en Dneprs: stijgers met stip

    Een Ural of Dnepr? Nou ja, er worden nog geen Pebble Beach prijzen voor betaald, maar de tijd dat je twee M72’s voor 500 gulden had is voorbij. Maar dingen als Urals, Dneprs en Lada’s blijven hartveroverende klassiekers. Klassiek zijspanrijden heeft daarbij iets vertederends. En boodschapjes doen kost bijna altijd extra tijd. Want er zijn […] More

  • CJ750
    in

    De CJ750 als afhaalchinees

    Er zijn een paar dingen die je van China moet weten. Je krijgt in China altijd waar je voor betaalt. En: Moderne Chinezen zijn nog steeds gevoelig voor gezichtsverlies. Bovendien haten Chinezen de Japanners. En de Chinese motorgeschiedenis begon in 1951. Afhaalchinees De Chinezen zijn er. Ze hebben gewoon de wereld gekocht. Inclusief Benelli (door […] More

  • Ural
    in

    Ural: “Ik heb problemen met je ex” en een feestje

    Afgelopen zaterdag hield Richard Busweiler uit Genemuiden een feestje voor zijn klanten. Het blijft natuurlijk allemaal gehobbie in de marge, maar vanuit een afgekeurde zeecontainer beginnen met een handeltje in ouwe Russische motorfietsen om dan een jaar of vijftien later – nog steeds als ’activiteit er bij’, want Richard heeft een keurige baan –  een […] More

Load More
Congratulations. You've reached the end of the internet.