Bijzonder

Motocyckle basos? Een soort marktplaats dus

By  | 

Motocyckle basos? Misschien verklaart de toevoeging.sk iets. ‘sk’ staat voor Slowakije en wij kwamen aan die .sk via Lubo en Milada Hrivnakjova. En hoe we die weer ontmoeten, dat is en verhaal apart. En Lubo verzamelt Jawa’s.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Motocyckle basos

Overal is Internet. Dus overal zijn sites als Speurders en Marktplaats. En omdat Internet overal is, trekken – in ieder geval de vraagprijzen – mondiaal naar elkaar toe. Dat een Slowaak een Jawa of Dnepr ziet wat voor hem drie maanden werk en voor ons ‘lekker weinig’ is, dat wordt uitgevochten tussen de verkopende dromer en de gefrustreerde aspirant koper. Een vraagprijs is immers maar een vraagprijs.

Het prijsniveau van Jawa’s en Russisch spul is aardig vergelijkbaar met het onze. Zeker als je de transportkosten er bij op telt. Die transportkosten kunnen meevallen. Lubo’s broer heeft hier in NL een bouwbedrijfje en hij wil graag het transport zorgen. Voor een vriendenprijsje.

Wat opvalt is dat de vraagprijzen van motorfietsen met hun roots uit het oosten of westen echt niet goedkoper, eerder duurder zijn dan hier. Daar gaat de wet van zeldzaamheid in het aanbod op. Of de wet op het behoud van dromen.

Uit eigen ervaring weten we trouwens te melden dat er in Polen, Tsjechie en Slowakije redelijk wat (klassieke) auto’s en motoren die feitelijk uit Duitsland en Nederland ontvoerd zijn. En dat er op die beurzen soms meer wapentuig en WOII memorablia worden aangeboden dan klassiekers? Maar dat komt steeds minder voor.

Meer weten over de handel in Slowakije? Kijk maar eens op Motocyckle basos op https://motocykle.bazos.sk/veterany/

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *