Categorie Toevallige ontmoetingen

Deze Panhard X86 met een 750 cc motor gaf 'acte de présence' op het oldtimerevenement in Leek. Als je de foto’s ziet dan hoef je niemand uit te leggen dat het een auto is om te koesteren en dat gold ook voor zijn soortgenoten op de stand: Een Panhard PL 17 model 'grandluxe' uit 1961 en een vooroorlogse Panhard X72 6CS Spécial van 1933. 

Wanneer heeft u voor het laatst  iemand zien rijden in een Pontiac Fiero? De kans is niet erg groot, want er staan weinig APK gekeurde auto’s op kenteken in Nederland. Toch heeft Teake maar liefst drie exemplaren van deze leuke Amerikaanse blikvanger, de eerlijkheid gebiedt te zeggen dat de laatste feitelijk al op de nominatie voor de sloop staat. Dus dit is eigenlijk een verhaal van een reddingsactie …  Waarom de Fiero? 

De aankoop van een 37-jarige auto heeft weinig te maken met praktische overwegingen, maar heeft alles met sentiment. Henk weet als geen ander dat het vooral een gebruiksvoorwerp is met een duidelijke functie: vervoer van A naar B. De levensduur was namelijk beperkt. 

Het autoleven van deze fraaie Opel GT begon in Californië, waar hij het kenteken 753 GVQ kreeg. (Meer dan 70 procent werd naar Amerika geëxporteerd.) Nadat hij zijn sporen in de Verenigde Staten had achtergelaten kwam hij in 1998 naar Nederland bij zijn huidige eigenaar die de sportieve Opel inmiddels alweer bijna 23 jaar in bezit heeft. 

Was Amerika niet altijd het land van geluk en voorspoed? Waar de 'Sky the limit' is? Deze droomwereld is niet voor iedereen weggelegd. Maar misschien wel voor Frans, want die vond deze buitengewoon bijzondere Oldsmobile in een redelijk goede staat, waar hij nu na 7 jaar restauratie arbeid (!) in rondrijdt. 

Hoeveel Trabants zouden nog in leven zijn van de bijna 3 miljoen geproduceerde exemplaren? Als het aan Aram ligt zouden er veel meer bewaard moeten blijven, want hij is een echt originele pure Trabant liefhebber. Maar helaas zijn niet zoveel meer overgebleven van het icoon van de Oost-Duitse cultuur. Bijzonder is nu dat er steeds meer belangstelling komt voor de klassieke Trabant en er natuurlijk niet meer van worden gebouwd. Dat laat de waarde stijgen.

Tolman Drachten is als autobedrijf al decennialang een begrip in de regio en heeft een sterke positie als dealer van Toyota (vanaf 1983). Maar bij dit verhaal gaat het meer over de historie (vanaf 1956) van het Fiat, Alfa en Lancia dealerschap. 

Ons verhaal begint bij de Deutsche Sparkasse, want die bestelde deze zwaar bepantserde Mercedes van het type 814 D bij een gespecialiseerd carrosseriebedrijf in Frankfurt voor het veilig uitoefenen van mobiele bankzaken.