Maarten-Jan heeft een eigen blog waarin hij alles vertelt over zijn bijzondere projecten en zijn besmetting met het Italiaanse autovirus. Na het bezit van enkele bijzondere sportieve modellen viel zijn oog op deze Lancia Beta Montecarlo. De eye-opener was voor hem de ontdekking dat het Italiaanse raspaardje was ontworpen door Paolo Martin.
Deze 57-jarige Volvo is ijzersterk en door de bolle lijn van de carrosserie bijzonder charmant. Voor Harry Jansma meer een stuk gereedschap dan een klassieke rijmachine, want dagelijks is de Volvo op pad als bedrijfswagen voor zijn schilderwerken.
Bij de familie Cats – in de regio bekend als garage Cats – werd in de loop van de jaren veel tijd en energie besteed aan de restauratie van oldtimers en klassiekers. Het was een wat uit de hand gelopen hobby, want daarnaast hadden zij natuurlijk onze zakelijke beslommeringen in hun eigentijdse en moderne garage.
Soms kom je ze tegen, betoverende oldtimers en ga je met ogen, stralend van begeerte en opwinding naar de auto toe. Om een ambachtelijke delicatesse te kopen? Ja, maar meer nog om de fraaie Fiat 900 T te bekijken. We kunnen echt enthousiast worden bij deze kunststukken op wielen die we ditmaal vonden nabij Urk.
Bokke Jan was altijd al geïnspireerd door de charme van Jaguar. Hij laat bevlogenheid zien als hij over zijn Jaguar XJ6 (4.0) Supercharger praat, je voelt zijn opgetogenheid over het bezit en we weten natuurlijk als geen ander hoe belangrijk dat plezier is.
Gebrek aan aandacht heeft de Citroën 2CV nooit gehad, maar op de manier waarop de bijzondere en sympathieke lelijke eend aandacht krijgt in dit leerbedrijf is uniek. De wereld van klassiekers is toch al wonderlijk, maar het enthousiasme dat we aantroffen in Nijmegen moet een onstuitbare innerlijke kracht zijn die energie, creativiteit en productiviteit opwekt.
Kenners weten dan dat we het hebben over een luchtgekoeld type dat werd geproduceerd in Brazilië, en dat is natuurlijk onze vertrouwde degelijke VW Kever. Dit verhaal gaat over deze wereldauto die in werkelijkheid de oceaan is overgestoken (2008) en vanuit het tropische Brazilië – via Portugal – naar het koude Nederland is gekomen.
“The Toledo is one of the popular Triumph family, the design was by Giovanni Michelotti. The range of quality sporting saloons started with de Triumph 1300 and was in production from 1965-1980. In 1970 came the threedoor Toledo.”
Nico begon zijn carrière als verzamelaar van Opel nadat hij zijn liefde verklaarde aan zijn vriendin (die later zijn vrouw werd). Zijn schoonvader had een mooie Opel Blitz. Hij was er toen al van overtuigd dat wanneer hij de vaardigheden en technische kennis had om een auto te restaureren zou dat een Opel Blitz moeten zijn.
Ze zijn inmiddels misschien bijna uit het straatbeeld verdwenen, maar in het leven van vele liefhebbers spelen ze nog een belangrijke rol. De aandacht die de Volkswagen trekt is een extraatje. Mogelijk zal de nieuwe eigenaar het daar niet voor doen, maar het is wel leuk als je onderscheidend bent op de weg. Het blijft een perfecte tijdloze vormgeving en een natuurlijke schoonheid. Brengt dit model niet ook herinneringen bij u boven?
Misschien een beetje vreemd om dat nu zo te zeggen, want de Renault 16 TX staat al vele jaren stil als blikvanger in de 'etalage' van vakgarage Dijkstra. Maar de 16 TX had zich voor Henk allang bewezen. Het was in zijn tijd gewoon een auto met bijzondere eigenschappen.
Deze 'speelgoedauto' heeft dezelfde vormgeving als het origineel en dus ook de motor voorin en de aandrijving op de achterwielen. In dit geval uitgerust met een 110 cc luchtgekoelde eencilinder gekoppeld aan een semi-automatische versnellingsbak met drie versnellingen vooruit en een achteruit. Hiermee is een topsnelheid van circa 50 km/h mogelijk.
Wat bezielt Jan Gerrit om een klassieke Franse auto te kopen waar het roestduiveltje meer dan actief is geweest? De bodem is inmiddels zo krokant als een pizza en ook het plaatwerk van de kleine bestelwagen verdient de nodige aandacht. En dat terwijl je in Nederland nog wel een goede APK gekeurde Acadiane kunt kopen, waarmee je gelijk de weg op kunt.
Een Katar wat? Als u de naam hoort, wordt het dan ook acuut mistig in uw hoofd? Reken maar dat u iets heel bijzonders heeft als eigenaar van deze Citroën 'kitcar'. Zo’n auto heb je niet voor jezelf alleen. Iedereen die de auto ziet geniet even mee van deze grappige en praktische pickup. Als u de naam Sifft Katar in uw zoemende machine intikt dan wordt u uitgebreid geïnformeerd over de ontwikkeling van deze Mèhari-type terreinauto.
De kans is groot dat u dit verhaal niet gelooft. Het gaat over 'gevoel' en 'verstand', maar ook over een bijzonder langdurig bezit. Om bij het gevoel te beginnen, Durk sprak graag over dingen waarvan hij hield, en dat was de Citroën Traction Avant.
De bewondering voor Amerikaanse auto’s werd aangewakkerd door de reizen die Han Holman maakte door de USA. Hij houdt van de cultuur van de fifties & sixties en importeert inmiddels ruim bemeten USA classics. De virusellende houdt hem nog even thuis, maar hij kan nu wel genieten van zijn asfaltbrede auto’s die hij thuis heeft staan. Een goed voorbeeld is zijn 'police-interceptor' uit Arizona.
De mening van BMW-rijders is uitermate belangrijk als het gaat om indrukken te geven over de prestaties van hun BMW. Aan zijn Inka kleurige BMW 2002 geeft René hoge cijfers voor wegligging, veiligheid en betrouwbaarheid. Het hoog in het vaandel staande ”Freude am fahren” van BMW zelf zegt genoeg. Door het bezit van zijn Inka BMW 2002 kwam de BMW 02-club al snel in het vizier, want bij de autohobby hoort een gedeelde passie voor hetzelfde model.
Quiryn Spannenburg is docent wiskunde, verzorgt wiskundelessen en begeleidt daarnaast projecten voor studenten. Naast zijn werkzaamheden als docent heeft hij ook een eigen bedrijf in werkbouwkundige toepassingen en … restauratie van oude voertuigen. Dat laatste is waar onze interesse begint. Zijn restauraties hebben een hoog niveau en hij heeft daardoor een goede reputatie in klassiekerland.
Henk is een Renaultman in hart en nieren. Hij heeft al lang geleden toegegeven aan zijn verlangen om een Renaultverzameling op te bouwen. En als je nu even komt snuffelen aan zijn nostalgische stalen kindjes, dan werkt dat heel verkwikkend en het verhoogt je hartslag onmiddellijk.
In een klein buurtschap aan de rand van het IJsselmeer werd hij in een boerderij gevonden, dit bijzondere karretje, dat je zelden ziet rondrijden. De geniale eenvoudige en robuuste constructie zullen vele dienstplichtige militairen nog kennen uit de jaren 60. Over de naam DKW werden grappen gemaakt, zoals de positieve omschrijving: Das Kleine Wunder. In Duitse dienst was het wat minder aangenaam: Das Krankenhaus Wartet.