Het is nauwelijks voor te stellen dat deze fraaie Citroën DS al meer dan 50 jaar oud is. De revolutionaire DS is nog steeds oogstrelend! En Dick was zeker niet de eerste die getroffen werd door het lijnenspel van de Fransman, want dat was ook het geval bij de eerste eigenaar.
Het woord Kever klinkt bij veel mensen vertrouwd in de oren. Veel mensen associëren het woord onmiddellijk met de Volkswagen, die roept immers bij veel mensen herinneringen op. Herinneringen aan een verdwenen straatbeeld. Dat geldt niet voor David Halbersma, want hij is pas 19 jaar oud en wil deze Volkswagen Kever 1303 uit 1973 graag op de weg houden als hobby auto. David is een van de jonge enthousiaste klassiekerliefhebbers die graag zijn klassieker in de omgeving laat zien.
Voor de kenners van deze oldtimer is dat duidelijke taal. Het is niet alleen de naam, de auto heeft velen jarenlang met toewijding gediend en was van grote waarde. Zoals de Opel B Kadett van Arnold.
Harry is in het bezit van drie klassieke rijmachines uit Zweden. Zijn werkpaard is een klassieke Volvo Pickup die dagelijks wordt ingezet binnen zijn bedrijf voor onderhoud van Zweedse boten en vooral het schilderwerk en bootreparaties. Als zelfstandig ondernemer, en vooral Volvo liefhebber houdt hij zich ook bezig met de koop en verkoop van Zweedse boten onder de firmanaam Svenskip Fryslân. Ditmaal gaat het echter over zijn Zweedse schoonheid, een Volvo Duett.
Pure emotie. Dat is het gevoel dat klassiekerliefhebbers verbindt, zowel onderling als met hun oldtimers. Of dat nu klassieke auto's, klassieke motoren, vrachtwagens, bromfietsen of wat dan ook zijn. Laat de gemiddelde oldtimerliefhebber de foto's van deze fraaie Simca Aronde P60 Etoile uit 1962 zien en zie hoe hij of zij reageert. Dat is ook het gevoel dat Sander en Femme verbindt met hun auto.
In het kader van de politiek om het gamma te vernieuwen kwam Peugeot in de jaren 80 met een nieuwe troef op de markt: de Peugeot 309.
Albert is een man met echt enthousiasme voor leuke auto’s en pure interesse voor bijzondere voitures. De auto’s waar zijn belangstelling naar uitgaan zijn geen gebruikelijke auto’s, maar kunststukken op wielen. Deze bijzondere creatie, een Velorex driewieler uit 1970, zag hij voor het eerst in Tsjecho-Slowakije bij een oude houtzagerij staan.
Als het woord Citroën valt dan verschijnt op het gezicht van Edwin een grote grijns, want hij is verslingerd aan Citroën. De hobby is zijn allergrootste passie. Dat zie je nog sterker aan zijn 'Petit Musée', want daar staan nog meer voitures te glanzen. Naast de door Carrier gebouwde Citroën Type H Ambulance staan er een Traction Avant 11 B (1952), een Citroën Dyane D 6 (1968) en een Citroën AZU (1961), waarmee het verhaal uiteindelijk voor Edwin begon.
Op de laatste oldtimershow in Leek stond deze fraaie blauwe Fiat 1500 Confort te pronken, opvallend door zijn strakke lijnen en de dubbele koplampen in een voor die tijd modern uiterlijk. (In grote lijnen kwam de vormgeving overeen met de modellen van andere merken uit de sixties.)
Door het leven van Jan van der Heide loopt een duidelijk herkenbare rode draad, waarbij hij eigen baas en dus zelfstandig wilde zijn. Het begon voor hem op 16-jarige leeftijd, toen hij in loondienst was bij de melkboer. Later werd hij eigenaar van een rijdende winkel die een begrip werd in het dorp. Toen hij de kans kreeg de SPAR winkel in het dorp over te nemen was dat zijn volgende geslaagde missie. Waarom deze weergave van zijn zakelijke activiteiten? Dit omdat hij dezelfde daadkracht toonde bij een zoektocht naar zijn ultieme auto: een Citroën DS.
Hoe zou je Leendert, de eigenaar van deze nieuwe 34-jarige Citroën 2 CV kunnen typeren? Het is een kleurrijke man die elke dag uren, elke week dagen en elk jaar maanden te kort komt. Door: Dirk de Jong Als bevlogen…
Het springlevend houden van een oldtimerclub is niet eenvoudig, net zo min als het rijden in een klassiek voertuig. Als voorzitter van de Commer club is Henk heel blij dat er nog 40 Commers in de club rijwaardig zijn en nog eens 40 met een slapend of een geschorst kenteken. Henk is inmiddels 'bevorderd' tot pensionado dat zou vooral moeten betekenen dat er meer tijd is voor de klassiekerhobby.
Eberhard is van de nieuwe generatie (33 jaar) oldtimerbezitters die het stokje overnemen van de oudere generatie. Wat wel gelijk blijft door de generaties heen, is dat de achterliggende gedachte vaak de besteding is van vrije tijd die genoegen en…
Het bijzondere van deze motor is wel duidelijk natuurlijk. Het is een uitzonderlijke zelfbouw van een man die niet alleen verknocht is aan Citroën, maar ook gouden handjes heeft. Motorliefhebbers herkennen de Moto Guzzi Florida, maar de krachtbron is duidelijke…
Johan Deinum is Peugeotspecialist in het Friese Joure. Hij leeft niet in het verleden, maar wil toch graag regelmatig in de 'achteruitkijkspiegel' kijken. Zijn aanbod in fraaie moderne occasions is groot en ook zijn dagelijkse werk in onderhoud en reparatie zijn helemaal van deze tijd. Klassiekers en oldtimers. Wij besteden graag aandacht aan zijn Peugeot 402 Darl'Mat Roadster uit 1938.
Bij Sipke van der Kooi gaat het hart sneller kloppen als hij transport uit het verleden langs ziet komen tijdens zijn dagelijkse werk. Hij is een ondernemer die het zeebanket op de diverse plaatsen in Noordoost-Friesland met zijn viskar aan de man/vrouw brengt. Er ontstaan dan soms bijzondere gesprekken met andere liefhebbers. En zo kwam hij ook aan de Citroën GS uit dit artikel.
Dat de Citroën 2 CV voor Sipke en Joyce een emotioneel product is wordt duidelijk na hun verhaal over deze bijzondere eend uit Frankrijk die de naam Jean-Claude meekreeg. Een gesprek met deze citrofielen was een stukje pure positieve energie. Je wordt meegesleept door hun enthousiasme, en ook bij deze Franse voiture hoort een verhaal. Een verhaal over de gehechtheid aan Citroën, van mensen die lichamelijk en geestelijk niets mankeren, en toch een afwijking hebben: De liefde voor de 'Double Chevron'
Een avontuurlijke auto die bedoeld is voor dynamische mensen die van het leven durven genieten. De Fiat Barchetta heeft inmiddels de eretitel 'youngtimer' gekregen en Fiat schrijft zelf dat zijn originele stijl in de beste Italiaanse ontwerptraditie herinneringen oproept aan de onvergetelijke ranke tweezitters uit de jaren 50.
Deze Panhard X86 met een 750 cc motor gaf 'acte de présence' op het oldtimerevenement in Leek. Als je de foto’s ziet dan hoef je niemand uit te leggen dat het een auto is om te koesteren en dat gold ook voor zijn soortgenoten op de stand: Een Panhard PL 17 model 'grandluxe' uit 1961 en een vooroorlogse Panhard X72 6CS Spécial van 1933.
Kunnen warme herinneringen de aanleiding zijn om een klassieke Renault 12 te kopen? Kan een oude auto van gisteren nog zoveel betekenen dat hij je hele leven lang bij zal blijven? Het antwoord is natuurlijk: Ja, het aantal punten wat Bram geeft (Douze points) is de hoogste waardering.