Het automobiele hobbyleven van Jacco kun je samenvatten in een heel bekende tekst van Chuck Berry. Riding along in my automobile. My baby beside me at the wheel. I stole a kiss at the turn of a mile. My curiosity running wild. Crusin’ and…
Wanneer heeft u voor het laatst iemand zien rijden in een Pontiac Fiero? De kans is niet erg groot, want er staan weinig APK gekeurde auto’s op kenteken in Nederland. Toch heeft Teake maar liefst drie exemplaren van deze leuke Amerikaanse blikvanger, de eerlijkheid gebiedt te zeggen dat de laatste feitelijk al op de nominatie voor de sloop staat. Dus dit is eigenlijk een verhaal van een reddingsactie … Waarom de Fiero?
Overal waar we komen kijken we uit naar interessante oldtimers, klassiekers of youngtimers. Deze BMW 325i troffen we aan in de parkeerstand, maar wisten toch de eigenaar Jan Groen te achterhalen voor het verhaal achter de BMW.
De aankoop van een 37-jarige auto heeft weinig te maken met praktische overwegingen, maar heeft alles met sentiment. Henk weet als geen ander dat het vooral een gebruiksvoorwerp is met een duidelijke functie: vervoer van A naar B. De levensduur was namelijk beperkt.
De voordelen van een kampeerwagen zijn onmiskenbaar, totale vrijheid bij het vakantieleven op wielen. Alles zit erop en eraan, en deze Hanomag straalt zelfs op zijn leeftijd van 50 jaar nog een zekere klasse uit. Het exterieur speelt ook hier een rol, want de groene glans is een echte vakantiekleur.
Het kenmerk van deze Alfa Romeo Giulia in de racetrim is de witte kleur (Bianca) met de gekleurde neus waarmee vroeger onder de naam Squadra Bianca races werden verreden op de circuits. Het was een amateur tourwagen klasse met allemaal dezelfde wagens waarmee enorm hard werd gereden en gestreden. Cadeautjes werden niet uitgedeeld op het circuit, elke race een belevenis.
Bart is een man met een echt automobilistenhart, als liefhebber komt hij elke week met zijn vrienden samen, gezellig met elkaar onder het genot van koffie over de auto/motor hobby kletsen. Het is een levendig sociaal netwerk waarin iedereen dezelfde passie deelt. Hij kan nog steeds in de ban raken van zijn glanzende object, de Grinnall Scorpion die hij indertijd zelf uit Engeland haalde en inmiddels de leeftijd van 24 jaar heeft bereikt.
Het autoleven van deze fraaie Opel GT begon in Californië, waar hij het kenteken 753 GVQ kreeg. (Meer dan 70 procent werd naar Amerika geëxporteerd.) Nadat hij zijn sporen in de Verenigde Staten had achtergelaten kwam hij in 1998 naar Nederland bij zijn huidige eigenaar die de sportieve Opel inmiddels alweer bijna 23 jaar in bezit heeft.
"Uniek" is een woord dat je eigenlijk zou moeten vermijden. Zeker als het om een 'gewone' klassieker gaat, zoals deze Ford Taunus 1600 L, want naast het bezit zijn het de persoonlijke herinneringen die de meerwaarde geven aan de familie.
In het drukke vakantieverkeer in Norg (Dr) moesten wij op de rotonde voorrang verlenen aan deze bijzonder fraaie en stijlvolle combinatie. Als liefhebbers hebben we natuurlijk de gewoonte om even naar elkaar te zwaaien en de duim op te steken.
Was Amerika niet altijd het land van geluk en voorspoed? Waar de 'Sky the limit' is? Deze droomwereld is niet voor iedereen weggelegd. Maar misschien wel voor Frans, want die vond deze buitengewoon bijzondere Oldsmobile in een redelijk goede staat, waar hij nu na 7 jaar restauratie arbeid (!) in rondrijdt.
Hoeveel Trabants zouden nog in leven zijn van de bijna 3 miljoen geproduceerde exemplaren? Als het aan Aram ligt zouden er veel meer bewaard moeten blijven, want hij is een echt originele pure Trabant liefhebber. Maar helaas zijn niet zoveel meer overgebleven van het icoon van de Oost-Duitse cultuur. Bijzonder is nu dat er steeds meer belangstelling komt voor de klassieke Trabant en er natuurlijk niet meer van worden gebouwd. Dat laat de waarde stijgen.
Tolman Drachten is als autobedrijf al decennialang een begrip in de regio en heeft een sterke positie als dealer van Toyota (vanaf 1983). Maar bij dit verhaal gaat het meer over de historie (vanaf 1956) van het Fiat, Alfa en Lancia dealerschap.
Soms heb je een toevallige ontmoeting waarbij de eigenaar enthousiast is om zijn 'small classic car' aan anderen te laten zien. Hij wilde wel prijsgeven dat hij een grote liefhebber was van kleine klassieke auto’s zoals de Italiaanse bambino’s (Fiat/Autobianchi) en Engelse saloons zoals deze Austin A30. Het verhaal achter de auto kregen wij echter niet te horen en daarom leek het ons leuk in het (advertentie) verleden te duiken van deze 'everymans' car.
Ons verhaal begint bij de Deutsche Sparkasse, want die bestelde deze zwaar bepantserde Mercedes van het type 814 D bij een gespecialiseerd carrosseriebedrijf in Frankfurt voor het veilig uitoefenen van mobiele bankzaken.
Als je deze mooie en zeer geliefde klassieke Ford Consul Coupé uit 1974 ziet staan op een parkeerterrein dan word je ongelooflijk nieuwsgierig achter het verhaal van deze oldtimer. Een briefje onder de ruitenwisser is dan de enige mogelijkheid om in contact te komen met de bezitter. Ditmaal kwam er snel contact tot stand en de stem in de telefoon klonk gelijk energiek en enthousiast over de Ford klassieker hobby.
Deze bijzonder mooie VW-Porsche 914 is geïmporteerd uit het zonnige Californië door Bert Zijlstra. De jacht van Bert concentreert zich op indrukwekkende modellen uit de Verenigde Staten, en dat kunnen Italiaanse raspaardjes zijn of Duitse klassiekers en vele andere modellen die exclusiviteit uitstralen.
Als hartstochtelijk liefhebber is Meindert verbonden met het merk Ford. Niets is leuker dan het enthousiasme voor klassieke Fords te delen met gelijkgezinden. Dat is voor hem verbondenheid door passie. En de Ford Granada 2600 GL van Meindert kom je nog maar zelden tegen op de weg.
De Mitsubishi Lancer Evolution is ook bekend als 'Evo' en voornamelijk geleverd in Japan voor het gebruik in rally’s. Hoe deze rechtsgestuurde Japanse youngtimer in Nederland verzeild is geraakt? Volgens de gegevens reed hij vanaf nieuw in 2003 tot 2019 in Japan, waar hij via een internetveiling te koop werd aangeboden. Hij kwam uiteindelijk na aankoop in Schotland terecht (Glasgow) waar Albert van der Meer hem wist op te sporen en rijdend naar Nederland haalde. De youngtimer ziet er onberispelijk uit in zijn diepzwarte lak.
En die trouw zie je niet alleen bij de mooie en bijzondere Citroën GS, maar ook bij de trouw aan hun Franse huisvriend, een schapenhoeder van het Franse ras Briard genaamd: Roos. Ze zijn alle drie hartstochtelijke Citroën-rijders en voordat deze 23 jaar (!) geleden werd aangeschaft had de familie al een felgele GSX van het bouwjaar 1979. Dat was hun eerste auto en zo rijden ze al jaren. 'Une voiture excellence'.