Theo Terwel is een ‘vriend des huizes’. Vanuit Vorden verfraait hij de wereld met perfect gerestaureerde BMW tweekleppers. We zeggen vooral ‘het buitenland’, want wij Nederlanders hebben toch wat de insteek dat ook perfectie prettig betaalbaar moet wezen. Ooit zette…
Okay. Op ons ‘systeem’ kun je best wat aanmerken. Maar – weer vanuit hier bezien – kun je net zo makkelijk stellen: ‘Des te oostelijker, des te gekker’. En dan gaan we tot ver voorbij de Achterhoek. We gaan naar…
BMW heeft er in de loop van de tijd een paar keer erg naast gezeten als het over de marktkansen van een type ging. De futuristische K1 was een brug te ver, de ranke R80 ST werd het ook niet.…
We hebben het geluk Ben van Helden te kennen. Ben leidt edelsmeden op en is motorliefhebber. Zijn insteek is om een zielige, wat aparter motor te kopen en die weer, met alle liefde en vakmanschap van een meester edelsmid, in…
… verzet men de bakens. Daarom is de modernste fabriek van klassieke motoren, IMZ (Irbitskiy Mototsikletniy Zavod) ofwel Ural verhuisd van uit Rusland naar Kazachstan. In Petropavlovsk staat een nieuwe fabriekshal. De mensen die mee verhuizen spreken Russisch. De meeste…
Achter een strak gesneden kuip in je klassiek gesneden leren outfit over de Afsluitdijk blazen? Doe maar niet. Met het huidige hitte en het maximale snelheidsgedoe is cruisen cool. En optimaal cruisen doe je blijkbaar op een motor met een…
De Benelli Tornado was beeldschoon, heel doordacht ontworpen en geheel volgens Italiaanse traditie pas jaren na zijn introductie te koop. En dat was hem de nekslag. Want het tijdperk van de 650 cc stoterstangentwins was in 1970 echt voorbij. En…
Wat wil je met dit weer nog meer? Een badkuip vol koel water? Zou kunnen. Maar met badkuipen kun je zoveel meer… Het eerste unit blok De tijden dat motorfietsen voorzien waren van een los motorblok en een aparte versnellingsbak…
Krauser werd opgericht door voormalig wedstrijdrijder Michael “Gigi” Krauser. Die bemoeide zich door de jaren heen met diverse wegraceklassen, vooral zijspannen, 80cc, 250cc en 350cc, zowel als constructeur, rijder en als sponsor. Hij deed veel voor en met BMW’s zoals…
Er zijn hele legioenen Honda’s met de CB-aanduiding voor de cilinderinhoudsopgave. Maar wat is dat CB gedoe nu eigenlijk? Vriendelijk bezoek In dit geval was de insteek de bij wijze van onderdelen opmakerij en optische tuning mooier gemaakte CB500 twin…
Wie dan wegdroomt over Nederlandse uitwijkelingen in Zuid-Spanje of Portugal, die zit er naast. We hebben het over Nederland, over de rand van de Randstad zelfs. En Nederland is een land waar inmiddels veel verlaten boerderijen staan. Allang verlaten boerderijen……
Net met bezoek naar Gallery Aaldering geweest. Het wemelde er van de Lotussen, dat was omdat de Lotusclub er ook op bezoek was. Onze aandacht ging meer naar de klassieke motorfietsen in Brummen. Er staan er daar veel meer dan…
Ooit wist iedereen dat die Japanse motorfietsen nooit iets zouden worden. Daarna kwam er de zekerheid dat Japanse motorfietsen nooit klassiekers zouden worden. Mijn eerste Jawa kocht ik voor 200 gulden. Dat vond iedereen te duur. Mijn eerste twee M72’s…
Dave en Lisa zijn al tientallen jaren bevriend met Gerrit en Hetty. We laten de dames even voor wat ze zijn, maar komen zo op ze terug. De link tussen Gerrit en Dave ligt namelijk aan de basis van dit…
Dat Chang Jiang project wordt natuurlijk per dag al meer waard. Moet je zien wat de kiloprijs van ijzer vandaag de dag is. Ondanks dat jullie mogen bieden blijf ik er toch nog maar even mee bezig J. En er…
Karel heeft zijn mouwen eens stevig opgestroopt en dat leidde tot een onverwacht resultaat: een hoogst sportieve Honda Goldwing. Het Arnhemse posterfenomeen Loesje zou vragen: “Mag dat?” Ons lijkt van wel. Zeker omdat de eerste Goldwings als echt dynamische naked…
Toen ik mijn Chang Jiang 750 cc kopklepperproject had gekocht ging ik eens opzoeken wat ik nu eigenlijk had gekocht. En zo’n twee jaar geleden vond ik dat op het internet… De mijne en de ex van vriend Ben van…
De Ural heeft verse bedrading nodig. Dat is iets met een meter of twee draad, vier ANP stekkers, een uurtje werk en een sigaar. Mijn rug denkt daar nu anders over. Het zou dus het makkelijkst zijn de bak er…
De eerste generatie driecilinders had een 180-graden krukas, waardoor het net zo lekker ‘rauw’ blok liep als een tweecilinder. Dit had als voordeel dat ze veel trekkracht bij weinig toeren hadden, maar nadeel waren de relatief sterke trillingen. De vroege…
De Honda CX 500 is een motorfiets met een tweecilinder 496 cc motor. Eerste productiejaar was in 1977. Helemaal in het begin waren er wat probleempjes met de nokkenaskettingspanner. Maar toen die onder verregaande coulance waren opgelost werd de CX…