Reportages over oldtimers en youngtimers die we hebben gepubliceerd op de website.
Enige tijd geleden schreef ik in Auto Motor Klassiek dat thuiswerken een prima oplossing is om de belasting van de infrastructuur tegen te gaan. Bovendien is het milieu er bij gebaat, hoe je het ook wendt of keert, er is…
Ik weet niet hoe dat eigenlijk zit, maar blijkbaar is het zo. Dus als je iets ‘column’ noemt, dan ben je zo vrij als een vogel om je mening te geven. In bepaalde landen kan zoiemand een poos het gevang…
Gezien de heersende maatregelen met betrekking tot het coronavirus zijn alle horecagelegenheden gesloten. Dat betekent dus ook dat de maandelijkse Auto Motor Klassiek contactavond niet doorgaat, ondanks dat er gemiddeld ruim onder de honderd klassiekerliefhebbers aanwezig zijn. Het was u…
In alle vroegte gaat de telefoon. Ik ben net op mijn werkplek aangekomen met de leen Peugeot 107. Auto Verhaag, met Daniël. Hij belt mij. Een eerste inspectie van de Toyota Starlet 1.3i Sport heeft uitgewezen dat er wat moet…
Alfa Romeo is tegenwoordig een merk dat het vooral van het fraaie verleden moet hebben. Het gamma is momenteel op zijn zachtst gezegd mager. Dat is voor u geen verrassing, maar toch. Vóór de oorlog maakten de Milanezen naam met…
Antwerp. Abarth. Alvis. Drie keer met een hoofdletter A. En drie keer ingrediënt voor de 43ste Antwerp Classic Salon. In het Antwerp Expo vindt van vrijdag 6 maart tot en met zondag 8 maart het evenement plaats, dat al jaren…
Voor veel klassiekerliefhebbers is de auto meestal een ‘zij’. En ook deze Lancia Beta Coupé 1600 is niet zomaar een auto. Ondanks haar leeftijd van 45 jaar is deze Italiaanse nog vrijwel rimpelloos. Ze is dus van een andere generatie…
De winterperiode binnen de overgangsregeling voor oldtimers is weer voorbij. Dat betekent dat eigenaren van benzinevoertuigen, die onder de regeling voor 2020 vallen, vanaf 1 maart tot en met 30 november de weg weer op mogen. Wanneer een personenauto, vrachtauto…
Nissan Cedric 1900 de Luxe – Mooi barok is niet lelijk De bescheidenheid ten top, deze Nissan Cedric uit 1965. Want buiten het typeplaatje op het schutbord draagt hij nergens fier zijn merknaam uit. Juist dat zorgt er echter voor…
De Citroën 2CV is zo Frans als camembert, stokbrood en lavendel. Toch zijn er voor de Benelux, Zwitserland en Duitsland veel 2CV exemplaren in de Belgische Citroën fabriek in Vorst gebouwd. Zoals vroeger vaker het geval was, werden er invoerheffingen…
Deze fraaie Citroën DS 20 slaapt nog onder een deken. De tijd is nog niet rijp om de weg weer op te gaan. Tjitte de Vries koestert zijn bezit. Het heeft niet alleen een warm plekje in zijn schuur maar…
Veilinghuis Catawiki heeft al jaren een naam op het gebied van onlineveilingen binnen tal van categorieën. Het houdt ook wekelijks online oldtimerveilingen. Op dit moment vindt één van de veilingen van Duitse oldtimers plaats. En daarbinnen biedt Catawiki voor de…
‘Saab’ staat ntuurlijk voor: ‘Svenska Aeroplan Aktiebolaget’. Geen gekke naam voor een Zweeds bedrijf dat vliegtuigen maakt. Nadat de vrede was uitgebroken bedachten de Zweden dat er ook geld in de automobielhoek moest zitten. Hun insteek was die dan maar…
Als je naar oude folders kijkt, dan kijk je in de historie. Je herinnert je de tijd van toen, het is een tijdsbeeld. Daarnaast is het heerlijk je te storten in de bejaarde autotijdschriften met verhalen over fraaie auto’s. Door:…
Moto Guzzi. Mandello. Dikke, oerbetrouwbare, stoere V twins van doorgaans tussen de 700 en bijna 1000 cc. Zo kennen we onze klassieke Guzzi’s. Yes! Maar voor Moto Guzzi was er meer nodig om de pasta te kunnen blijven betalen En…
Twee maanden na het debuut van Project 1450 broer Manta toonde Opel ook de Ascona A. Het werd zowel zakelijk als een sportief een succesnummer.
De jaren zeventig zijn begonnen. De autofabrikanten willen klinkende munt slaan uit de ontwikkelingen van de jaren zestig. In 1970 is het direct raak. Ontwikkelingsperiodes van járen resulteren in diverse spraakmakende nieuwelingen. Bovendien varieert menig fabrikant sterk op bestaande concepten.…
De Bremen Classic Motorshow heeft ieder jaar veel te bieden. De aandacht gaat vaak uit naar de bijzondere thema’s, maar vergeet niet dat ook de talrijke clubs voor puik en soms heel zeldzaam materiaal zorgen. Dit jaar bracht de Lloyd…
Dat was vroeger het toppunt van meligheid: “Ken je die bak van die twee kerels die naar Parijs (Rome, New York, Brummen of Drempt, vul maar in) gingen? Nee? Ze gingen niet!” Vrij naar dat soort daverend gevoel voor humor…
V4 motoren zijn niet de meest gangbare motoren in de klassieke autowereld. Ze zijn moeilijker te maken en complexer dan lijnmotoren. Hun voordeel? Dat is hun gebrek aan lengte. Er waren niet veel fabrikanten die V4 blokken maakten Maar ze…