Citroën C6. Een blik in de toekomst
De Citroën C6 was een grote personenauto in de hogere middenklasse. De C6 werd voor het eerst gepresenteerd in 2005, op de Autosalon van Genève.
Categorie Bijzonder
Bijzondere gebeurtenissen op het gebied van oldtimers en youngtimers
Abarth 124 Rally. Imposante wedstrijdversie van de SportSpider.
n 1968 maakt de Fiat 124 SportSpider zijn debuut binnen het internationale wedstrijdveld. De wedstrijdactiviteiten van Fiat bevinden zich in die jaren op een niveau waarbij private rijders hun auto door de fabrikant kunnen laten aanpassen.
Size matters…
Het kan wat aan zijn leeftijd hebben gelegen, maar toch zat de oorzaak dieper. De klant in de klassiekerzaak paste gewoon niet in de auto die hij wilde hebben. Want de lengte van mensen is zomaar een net zo bedreigende factor voor onze passie als allerlei wettelijke maatregelen.
Historische voorspelling uit 1977: “Geen toekomst voor de Porsche 911”
We schrijven 1977. Porsche heeft in de paar voorliggende jaren een koerswijziging ondergaan. Vanaf 1976 is de Porsche 924 leverbaar. Het is de eerste auto uit Zuffenhausen met een watergekoelde motor.
Talbot Solara. Vergeten Franse elegantie.
In het voorjaar van 1980 debuteert deze sedan als "Talbot Simca Solara", om vervolgens zijn carrière te vervolgen als Talbot Solara.
Maico 500. Maico en de automobielbouw
Maico werd opgericht door Ulrich Maisch en consorten. Dat werd al snel Maico. In 1926 begon het bedrijf als fietsenfabrikant. En in 1934 begon de motorfietsproductie met ingekochte motorblokjes.
Ferrari 250 GTO. “What is a name?”
Ferrari heeft de handelsmerkrechten verloren op 's werelds duurste en misschien wel de meest iconische auto in zijn legendarische geschiedenis: de Ferrari 250 GTO uit 1962.
Hotchkiss M201: Jeeps uit Frankrijk
In het kader van de bevrijding, nu alweer 75 jaar geleden, hebben we een heel interessant Jeep verhaal in de planning. Maar er zijn ook minder heel interessante Jeeps. Tenminste. Dat waren ze tot voor kort. Ze werden als ‘niet echt’ gezien. Toch waren en zijn de Hotchkiss Jeeps best heel erg echt.
Morris Ital. Verguisd en vergeten.
Het was die dag zwaar bewolkt met veel buien, oom Arie won ‘s avonds een rollade bij de bingo en Henk Wijngaard’s Containersong steeg naar nummer 17 in de top 40. Waarschijnlijk kunnen meer mensen zich dat beter herinneren dan de introductie van de Morris Ital op diezelfde dinsdag, 1 juli 1980. Maar wij zijn hem niet vergeten.
Ford 17M/Ford 20M P7a. Niet geliefd. Toch succesvol.
De grotere “M” klasse van Ford maakt in vernieuwde trim zijn debuut. De P7a deelt in technische zin de nodige kenmerken met zijn succesvolle voorganger “Taunus P5”. Hij krijgt echter een geheel nieuwe monocoque carrosserie. En die behuizing zorgt ervoor, dat de eerste P7 generatie nooit de populariteit genereert die hij verdient
Tatra. Een moordwagen
Tijdens WOII namen de Duitsers al doende van alles in beslag. Daarbij kwamen ‘onze fietsen’ trouwens pas in een laat stadium aan de beurt. Maar in Tsjechoslowakije vonden de Duitsers de Tatra’s met hun luchtgekoelde V8 blokken in de achtersteven.
BSA Sunbeam en Triumph Tigress. Een narrig katje
Scooters waren bedacht als genderneutrale massatransportmiddelen. Op veel Italiaanse reclame uitingen stonden dan ook beeldschone jonge dames. Maar er waren ook leden van de staand plassende soort die scooterist waren. Rob Bakker en zijn verloofde bijvoorbeeld gingen op de scooter naar Spanje.
Origineel of niet? Lekker belangrijk
In de klassiekerwereld is het streven naar originaliteit toch wel een dingetje. En wat ‘origineel’ is?
‘Ik vertrek naar Frankrijk en neem met me mee…’
Het gaat in Frankrijk niet alleen vaak erg moeilijk bij vastgoedtransacties. Het invoeren van een (klassieke) auto of youngtimer kan ook tot verrassingen leiden. Het theoretische 'even overschrijven' van het ene Europese kenteken op het andere is de droomoplossing.
Klassieker van je dromen… Te mooi om waar te zijn? Dan liever niet
AMK is geen opsporing verzocht. We weten het ook niet zeker. Dus we noemen even geen merken, types, namen en telefoonnummers. Maarrrr...
Een halve motor, beter dan een lege dop
Er wordt nogal eens gemopperd dat 'niemand meer iets doet'. Net zoals bij veel mopperwerk valt dat mee. Maar sommigen 'doen' echt veel meer dan anderen. Harm Schrage is zo iemand. Via de tamtam kwamen we met hem in contact. Dit is wat hij deed. In zijn eigen woorden:
Vakantie op 150 km van huis
Vakantie in 2020 was wel iets speciaals. Met alle coronakriebels is er van alles op een hoop gelopen. En er waren dan ook even wat andere prioriteiten dan vakantie. Maar intussen loopt het tegen de herfst, het weer blijft aardig…
Universelen. Passie voor techniek. En de toekomst
Onlangs waren we voor een klus in Zaandam. Na afloop kwamen we langs een garagebedrijf waar op de eerste verdieping een paar klassiekers achter glas stonden. We zetten de auto veilig onder een parkeerverbodsbord, liepen mild vertederd langs wat elektrische…
Campers kunnen ook klassiekers zijn
Oldtimer campers zijn pupulair. Er is dan ook een levendige handel in deze voertuigen, zowel online als regulier en zowel bij particulieren als bij professionele dealers. Deze klassieke reizigers bieden over het algemeen iets minder comfort en minder geavanceerde opties…
Hustler (Six). Door William Towns
De oproep voor classic kit cars heeft de grappigste resultaten gegeven. Want wie zou zelfs na een overdadige pilsconsumptie in de hitte op het idee gekomen zijn van de Hustler 6? Brits bier maakt van sommige mensen foorball hooligans. Maar…