Nieuwste artikelen

  • in

    Malcolm N. Bricklin: rare jongens die Amerikanen

    Malcolm N. Bricklin (geboren op 9 maart 1939) is een Amerikaanse zakenman, algemeen bekend om een ​​onorthodoxe carrière van meer dan zes decennia met tal van prominente mislukkingen en successen- voornamelijk het vervaardigen of importeren van auto’s naar de Verenigde Staten- om uiteindelijk meer dan dertig bedrijven op te starten. Meer

  • in

    Chevrolet Nova: Herinneringen

    Het was 1990 en een kennis van een vriend van een collega was bezig een 650 pk Chevy Malibu op te bouwen. De kosten van dat project liepen uit de hand. Daarom moest zijn Nova weg. Kort daarna moest het Malibu project ook weg. Want de dappere Willie Wortel die in de buitendienst werkte stak zoveel werktijd in zijn project dat zijn werkgever hem daar nog veel meer tijd voor gaf. Hij raakte baanloos. Meer

  • in

    Ford Mustang: een 1986’er. Geen 1968’er

    Met mannen als The Boxerwhisperer en de fameuze Vlaamse (ex?) geheimagent Walter W. in de vriendenkring heeft Auto Motor Klassiek stevige links met Het Vlaamse, waar feitelijk een klassiekercultuur heerst die voor de wat uitbundiger soort Nederlanders wat low profile is. Meer

  • in

    Oldsmobile Toronado: Amerikaans innovatief

    Even opletten: Noem de ‘automotive blockbuster’ van modeljaar 1966. Antwoord: de Toronado. Hij haalde niet alleen de krantenkoppen in alle grote autobladen en de meeste nationale nieuwsweekbladen, maar trok in The States ook menigten naar de autoshows en dealershowrooms van kust tot kust. En wat al die drukte veroorzaakte, was vooral een kenmerk. Meer

  • in

    USA pick ups: Noeste werkers

    Dat patina is mooi en aardig. Maar bij aanschaf van zo’n stoere Amerikaanse pickup telt de structurele gezondheid meer dan de laklaag of het verse chroom. Amerikanen zijn namelijk meesters is cosmetisch werk dat de wereld aan ellende verbergt. Zo zijn we bij Amerikaanse ‘restauraties’ regelmatig door Chinees chroom omhelsde centimeters dikke plamuurlagen tegengekomen. Meer

  • in ,

    Glas 2600 V8. Puik schaalmodel van Schuco in 1 op 18

    Het was een prestigeproject van Hans Glas Gmbh, een serieuze V8 coupé uit Dingolfing. De Glas 2600 V8, ontworpen door Frua, moest een tegenstrever worden van de grote luxe sportcoupés uit die tijd. Glas had zich sinds de jaren vijftig ontwikkeld van Motorrollerbouwer en Goggomobil producent tot fabrikant die ook in staat was om grotere […] Meer

  • Tatra 1947
    in

    Tatra. Een moordwagen

    Tijdens WOII namen de Duitsers al doende van alles in beslag. Daarbij kwamen ‘onze fietsen’ trouwens pas in een laat stadium aan de beurt. Maar in Tsjechoslowakije vonden de Duitsers de Tatra’s met hun luchtgekoelde V8 blokken in de achtersteven. Meer

  • Chevrolet Corvette
    in

    Chevrolet Corvette: Plastic is fantastic

    Intussen zijn Corvettes natuurlijk heerlijk zinloze iconen. Er gaan geen vier man in, je kunt er geen trekhaak onder sleutelen en de klassieke ‘Vettes’ bewijzen dat voor de pretfactor koppel en vermogen veel belangrijker zijn dan wegligging en dat soort details. Veel boodschappen kun je er ook niet in kwijt. De klassieke Chevrolet Corvette mooi op een Dolly Parton manier elegant en het zijn gewoon heerlijke auto’s. En ze zijn van polyester, van plastic. Meer

  • Mercedes-Benz V8
    in

    Mercedes-Benz V8

    Twaalf cilinders zijn voor exoten. Maar V8 motoren zijn de standaard norm als het op Groot&Sterk aankomt. Mercdes-Benz is natuurlijk beroemd geworden vanwege de onverwoestbare en tractor trage 200D modellen. Maar dat waren taxi’s en auto’s voor het betere soort vertegenwoordigers. Met de Mercedes-Benz V8 liet Mercedes zijn spierballen zien. Meer

  • Ford Fairmont
    in

    Ford Fairmont

    De Ford Fairmont was een beschaafde, degelijke en betrouwbare brave burgermansauto in tijden en landen waar de benzine goedkoop was. Meer

  • Opel Diplomat B V8
    in

    Opel Diplomat. De Opel-o-saurus Rex

    Opel wilde ook met de grote jongens mee doen. En daarbij stond KAD dan voor Kapitän, Admiral en Opel Diplomat. Dat waren de Grote Drie van Opel en de dappere poging van het indertijd onder General Motors vallende merk met zijn braaf burgerlijke, sobere reputatie, om zich reputatiechnisch een paar stappen hoger op de trap te zetten. […] Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.