Categorie Historie

Patina

Patina, het nieuwe oud?

Ooit, in den beginne, werd elke klassieker volkomen gestript, opnieuw gespoten en verchroomd. En zeker onze Amerikaanse en Duitse vrienden keken daarbij niet op een onsje lak of chroom  meer. Zo zijn er heel wat klassiekers van de dood gered…

Jowett Javelin

Jowett Javelin

Al heel vroeg vergeten Schitterend teloorgaan, zoals alleen Britten dat konden. De Jowett Javelin is er een vroeg en meesterlijk voorbeeld van. Wereldauto De Britse auto-industrie was altijd van de ideeën, maar nooit zo van het testen. Als het in…

scramblers

Nu scramblers hot zijn

Elke zichzelf respecterende motorfabrikant heeft nu wel weer een scrambler in het pallet. Scramblers zijn hot. En in hun populariteit dravende klassieke Scramblers dapper mee. In den beginne Wat de Italianen en Britten al in de jaren zestig voor de…

Triumph

Triumph. Het zit hem in de naam

Triumph. Het zit hem in de naam. In 1883 vestigde de Duitse zakenman Siegfried Bettmann zich in Engeland. Hij begon daar naaimachines te verkopen, maar richtte zich al snel op het nieuwste product dat het land aan het veroveren was:…

Hyundai

Hyundai Scoupé

De Hyundai Scoupé: Ook al klassiek ´Klassiek? Zou het?` Dat was toch een beetje de reactie bij het zien van een Hyundai S coupé 1,5i GT uit 1991. En laten we wel wezen: Er gaan ook op de redactie van…

Peugeot 604

Peugeot 604

Peugeot 604, een indrukwekkende misser De Peugeot 604 werd in 1975 aan het publiek voorgesteld op de Autosalon van Genève. Peugeot presenteerde de auto, ronkend van oprechte trots, als het “nieuwe, toonaangevende en elegante Franse topmodel” en zoemde in marketing…

Range Rover

Wat deed de evolutie met de soort? Range Rovers zijn monumenten. Aan het begin van hun leven waren ze feitelijk de eerste automobielen die compromisloze stoerheid combineerden met een soort brute elegantie. Het waren volwaardige terreinvoertuigen voor heren van stand.…

CZ: Česká Zbrojovka Strakonice

ČZ  uit het voormalige Tsjechoslowakije maakte wapens en motorfietsen. Dat deden veel meer wapenfabrikanten. Want als de vrede weer eens uitbrak, dan was het volk naarstig op zoek naar goedkoop gemotoriseerd vervoer. En wapenproductie en het maken van motorfietsen vraagt…