Historie

Vroeger… Herinneringen aan Kreidler en Zündapp

By  | 

In Auto Motor Klassiek nummer 11 van 2017 stond een mooi Kreidler verhaal. Dat verhaal maakte herinneringen los. En laat het dan aan een Zündapp zijn… Maar toch…

Vroeger

Ach ja. Vroeger is voorbij. Maar in 1972 duurden feest avonden enorm lang en werd de feestvreugde verhoogd door veel bier en tapse sigaretten waar je in elk geval enorm van ging hoesten. En daarna reed je gewoon naar huis. Ergens vroeg in de ochtend hingen twee volle manen verwijtend in de al wat lichter wordende hemel. De jonge God en zijn machine vonden elkaar in opperste harmonie. De zomernachtlucht deed wonderen en het aantal manen nam kalmpjes aan weer af. En zo rijdt je dan opeens langs de Knorr fabriek en weet je dat je weer helemaal op koers ligt. Want via Loosdrecht kan je over de Bloklaan.

De Bloklaan ligt er fantastisch bij

En die ligt mooi tussen de plassen en zo ongeveer aan het eind zit er een magistrale bocht in. Gniffelend onder toch weer twee volle manen, de avond was perfect geweest. Alleen de droomprinses was in rook opgegaan. Maar dat was niet erg. Borden informeerden passanten dat Loosdrecht op echte riolering werd aangesloten. Rioleringswerk gaat samen met opgebroken wegdekken en gericht graafwerk. Ter hoogte van jachthaven de Wolfshoek was een heel ander stel feestgangers afscheid aan het nemen. De wankele uitzwaaiers stonden losjes gegroepeerd om een Jaguar waarvan de bestuurder blijkbaar ook een gezellige avond had gehad. Op dat moment dook er plotseling een ruiter op. Niet zo’n man die zijn paard tot malsheid brengt. Een wegafzetting. Een vrolijk rood wit beschilderde balk op schragen.

Stress bij een Jaguar

Terwijl de Jaguar en de mensen wat onrustig werden was het ook crisisoverleg achter het Zündapp stuur. Een wegafzetting. De vorige keer was die er nog niet. Is hij er nu eigenlijk wel? Ergens in dit rustige analysetraject raakt de brommer de wegafzetting. De klap wordt volledig opgevangen op de onderarmen. De balk wipt uit zijn schragen en zoek een plekje in het zand. De gecamoufleerde KS50 en zijn berijder komen naast de Jaguar liggend tot stilstand. Een jonge vrouw in avondkleding draait zich naar een ook keurig geklede man en gilt; ‘Lul! Kijk nu wat er van komt!’.


Ruzie naast de Jaguar

Met enige moeite verlaten wat Jaguar inzittenden hun roofdier. Een ervan struikelt over de op de grond liggende brommer en slaat met zijn snuit op een dromerig voor zich uitkijkende putdeksel. De situatie van de ex feestgangers loopt uit de hand. Dan rest je als zeventienjarige niets anders dan je zaken maar weer zelf op te knappen. Gelukkig weegt een Zündapp minder dan een Jaguar. Om die Jaguar heerst inmiddels een serieus opstootje. Maar zie je wel dat er niets aan de hand is? Want de motor loopt alweer. Hoppa. Strak door het zand weg van die ruziënde automobilisten en uitzwaaiers. Lekker naar huis. Mijn mandje in…

Eind goed, al goed

Zo gezegd zo gedaan. Alleen het opstaan de volgende dag was minder. De armen deden nog meer pijn dan de kop. Het verhaal eindigde met twee gipsen armen en een stuur waarvan de uiteinden een centimeter of twintig naar achteren waren gebogen.

De les is natuurlijk dat automobilisten de schuld van de meeste motorongelukken zijn. Twee dagen later kocht ik mijn eerste motorfiets. Een Jawa 250 uit 1956. Want brommer rijden was me toch echt te gevaarlijk geworden.

Maar Kreidlers en Zündapps blijven leuk.
Net als onze jeugdherinneringen.

Zündapp

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van maart ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Citroën 2CV. Het is de basisversie, die anno 1969 in onder meer Nederland en België als 2CV AZ werd verkocht. Op de omslag prijkt een Trabant 601 uit 1965 van Martin de Jong die de auto al zes jaar in bezit heeft. Het is een origineel Nederlandse auto en Martin is dan ook op zoek naar de historie. Heel bijzonder is ook de schuurvondst van een heus BMW R75 Wehrmachtsgespann, waarover u in deze editie een reportage vindt. Schets je het ideale Alfa Romeo GTV-plaatje, dan is de bejubelde Busso V6 present. Toch? Volgens de Vlaamse radiopresentator Guy De Pré wel, die een 2.0 inruilde op een ‘6’. Wetende dat Alfa Romeo decennialang een verdomd prettige Nord-viercilindermotor in het gamma had, prikkelt zijn afdankertje onze nieuwsgierigheid. Wordt het behelpen of onverwacht genieten?

En verder:

Verder ook nog: de VW Golf 2 van Djess, hij paste de Volkswagen aan naar eigen smaak. Een artikel over de Mondial 200 Sport. Het ranke tweewielertje hoeft niet in de garage te worden gestald, maar past in zelfs de minimale Amsterdamse huiskamer. De bescheidenheid ten top, de Nissan Cedric uit 1965 in deze Auto Motor Klassiek, want buiten het typeplaatje op het schutbord draagt hij nergens fier zijn merknaam uit. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER
Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *