Categorie Artikelen

Reportages over oldtimers en youngtimers die we hebben gepubliceerd op de website.

Polo

Begonnen als Audi 50: De VW Polo

De eerste generatie Volkswagen Polo werd gelanceerd in 1975 en 43 jaar later zijn er nog steeds verse Polo’s te koop. Maar die zijn onvergelijkbaar met de eerste series. Badge engineering De eerste Polo uit 1975 was gewoon een Audi…

Moto Guzzi

Een Moto Guzzi via Internet

Vooruitlopend op het voorjaar heb ik er een Moto Guzzi bijgekocht. Terwijl de eerste nachtvorst het universum teisterde spitte ik het Internet door. Over de listen en lagen van het kopen bij particulieren via Internet hebben we het al eerder…

recreations

Wat vinden we van ‘recreations’?

Kitcars zijn leuk. Replica’s zijn soms verschrikkelijk. Reproductions zijn indrukwekkend. Maar recreations? Dat zijn handgebouwde (bijna)  100% recreaties van klassieke auto’s uit wat doorgaans het topsegment is. Ze bieden de charme en het karakter van de originelen in combinatie met…

De ‘Nieuwe’ Triumph Trident - Auto Motor Klassiek

De ‘Nieuwe’ Triumph Trident

Intussen is de Hinckley Triumph Trident ook al weer klassiek Na de eerste. geslaagde, testrit bleek de British Racing Green Triumph Trident niet meer te starten. De ervaring heeft geleerd dat problemen na sleutelwerk meestal komen door…. Dat sleutelwerk. Door eigen…

Suzuki

Klassiek of niet? Robins Turbo Suzuki

Robin Hofstede vindt alle motorfietsen leuk, maar Suzuki’s vaak nog iets leuker. Zijn Harley ruilde hij daarom in tegen de unieke GSX 1100-EFE met 1216 cc en beademd door een ‘drawthrough’ Mikuni HSR 45 carburateur met aanzuigende compressor. Die ouwe…

BMW R69S

BMW’s topmodel: De BMW R69S (1960-1969)

Voordat Honda het nieuwe motorrijden uit vond was er maar één zware, snelle, betrouwbare motorfiets: de 594 cc BMW R69S. De BMW ‘Vollschwingen’ modellen met hun kenmerkende Earless schommelarm voorvork waren definitieve kwaliteitsproducten. Mondiaal gezien werden de dure BMW’s niet…