Winter in aantocht en het risico dat ruitschade veroorzaakt

Auto Motor Klassiek » Artikelen » Winter in aantocht en het risico dat ruitschade veroorzaakt
Automatische concepten

Na een lange en hete zomer staat de winter voor de deur. Dé periode waarin uw auto extra aandacht verdient, omdat deze moet presteren in extremere omstandigheden. Aandacht voor ruitschade en de winterbanden is van groot belang voor iedereen die de winter veilig door wil komen. Slechte banden zijn de oorzaak van veel ongevallen op winters wegdek en ook ruitschade veroorzaakt nog altijd te veel problemen.

Problemen op de winterse wegen

In de winter gebeuren standaard meer ongevallen waarbij vaak meer auto’s betrokken zijn. Dit heeft vaak te maken met autobanden van matige kwaliteit of het te lang doorrijden op versleten banden. Waar minder aandacht aan besteed wordt, is het risico dat ruitschade met zich meebrengt. Doorgaans zal een sterretje of een barst buiten het zichtveld van de bestuurder niet leiden tot afkeur tijdens de APK, maar doorrijden in de winter met een ster betekent dat er een bepaald risico is op meer schade aan de voorruit. En dat kan leiden tot ongelukken aangezien het reflecteren van licht in de barst voor verblinding kan zorgen.

Juist in de winter is de kans op verder scheuren van ruitschade groot. Met de grote temperatuurverschillen tussen de buitentemperaturen en de gewenste temperatuur in de auto wordt er veel gevraagd van de voorruit, veel meer dan in de zomer. De temperatuurschommelingen zijn daarnaast vaak abrupt. De gemiddelde automobilist zet de verwarming in de meeste gevallen op maximaal na het starten van de auto. Enerzijds om de voorruit ijsvrij te krijgen zonder te krabben, anderzijds om de temperatuur in de auto hoger te krijgen zodat er comfortabel gereden kan worden.

Deze sterke temperatuurverschillen zorgen ervoor dat het autoglas uitzet (bij verwarming) en samentrekt (bij afkoeling). Door de hoge kwaliteit van het autoglas is dit niet te merken wanneer er geen ruitschade in de voorruit aanwezig is. Dit is immers berekend tijdens het maken van het autoglas. Is er echter wel een sterretje of een barst in de voorruit (of de achterruit wanneer deze van gelaagd glas gemaakt is), dan zorgt dit abrupt samentrekken en uitzetten voor verder scheuren van de ruitschade.

Wat te doen bij ruitschade met de komende winter?

Automobilisten met ruitschade wordt aangeraden om de verwarming na het starten van de auto niet op maximaal te zetten en de voorruit te krabben in plaats van de verwarming het werk te laten doen. Dat is uiteraard geen oplossing voor het probleem zelf, het is louter het verkleinen van het risico op verder scheuren. Het is daarom verstandiger om te kijken naar blijvende oplossingen. Veel kleine sterretjes kunnen gemakkelijk gerepareerd worden en vaak wordt er geen (volledig) eigen risico gerekend door de verzekering wanneer u voor ruitschade verzekerd bent. Dit is afhankelijk van de voorwaarden van de verzekering die u afgesloten heeft; u vindt alles hierover in uw verzekeringspolis.

Het vervangen van een voorruit bij grotere schade wordt ook gedekt door de autoverzekering waarin ruitschade opgenomen is, maar hierbij wordt in nagenoeg alle gevallen wél eigen risico gerekend. Heeft u alleen een WA-verzekering, dan worden de kosten van de reparatie niet gedekt. Desalniettemin is het mogelijk om de voorruit te vervangen zonder dekking van de verzekering tegen aantrekkelijke tarieven door te kiezen voor after market autoruiten die niet voorzien zijn van een merklogo. De kwaliteit van het autoglas is hetzelfde, net als de plek waar het autoglas gemaakt wordt. Het ontbreken van een merklogo zorgt uitsluitend voor een prijs die veel lager uitvalt dan autoruiten van een merkdealer.

Ruitschade verhelpen en autobanden nakijken voor de winter komt

Het aantal ongelukken op de Nederlandse wegen kan sterk teruggedrongen worden wanneer meer automobilisten aandacht besteden aan de staat van de winterbanden en ruitschade verhelpen. Op die manier heeft de gemiddelde Nederlandse automobilist niet alleen meer grip op glad wegdek, maar is er ook minder risico op spontaan verder scheuren van de voorruit tijdens het rijden. Dit kan tot bijzonder gevaarlijke situaties leiden en dat is reden genoeg om hier meer aandacht voor te vragen.

REGISTREER GRATIS EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten