Categorie Artikelen

Reportages over oldtimers en youngtimers die we hebben gepubliceerd op de website.

Fiat 125

Fiat 125. De Italiaanse volume sportsedan.

In de tweede helft van de jaren zestig ondergaat het sedangamma van Fiat een grondige vernieuwingskuur. In het middensegment lanceren de Italianen in 1966 de Fiat 124, een jaar later volgt de hoger gepositioneerde en grotere Fiat 125. En die combineert moderniteit met conventionele techniek. Toch wordt hij gedurende zijn looptijd steeds vaker als revolutionair beschouwd.

BMW 1502

BMW 1502. Ingetogen afscheid van een tijdperk.

In augustus 1975 presenteerde BMW haar 3-serie. Het betekende een nieuwe stap in het segment van de luxe kleine middenklassers. De voorganger, de BMW -02 serie, was voor de Beierse fabrikant belangrijk geweest in dit specifieke marktgebied. De komst van de nieuweling betekende dan ook nog niet het definitieve afscheid van de -02 serie. Want de in januari 1975 geïntroduceerde BMW 1502 mocht nog een paar jaar de eer van de -02 serie hoog houden.

Mercedes-Benz C123 coupé in de C 123 (1977 tot 1985) modelreeks. Foto uit 1980.

Mercedes-Benz C123, stijlvolle coupé

In maart 1977 toonde Mercedes-Benz op de Salon van Genève de nieuwe variant van de W123. De sedan van Mercedes-Benz was binnen een jaar bijzonder succesvol geworden en bood een uitstekende basis om meer varianten te ontwikkelen. De coupé vormde in 1977 de nieuwe variatie op het thema. De Mercedes-Benz C123 was in verschillende opzichten een uitgebalanceerde coupé.

Mazda323 1979 Action 23 highres

Mazda 323, de eerste generatie. Een wegbereider.

De compacte hatchback uit Japan mocht zich meteen al verheugen in een enorme populariteit. Al vanaf de introductie van de 1000/1300 opvolger (de eerste Mazda 323 rolde in januari 1977 van de band). En in februari 1977 maakte de 323 zijn Europese debuut in het land dat gek is op het begrip "veel auto voor een scherpe prijs" … Nederland. De plaats van handeling was de Amsterdam Auto RAI.

sneeuw

Tijd voor overdenkingen – column

Om onverklaarbare redenen blijken GeKra Motors en Richard Busweilers Ural en Dnepr winkel geen essentiële bedrijven. Dus ‘knooi’n’ (quote Richard Busweiler) we maar wat aan. En we denken terug over de tijd dat de wereld nog jong en Covidvrij was.…

omslag3

De korte route – column

Een kennis heeft een tripje Frankrijk geregeld. Alles helemaal digitaal voorbewerkt en geregeld. Tot aan de koffiestops aan toe. Bij de lunch wordt geen wijn gedronken. Op de hotelkamers is roken verboden. Wij doen dat anders Wij doen maar wat.…