Een Citroënrijder geniet van het leven en streeft daarbij naar een zo hoog mogelijke kwaliteit. Iedere Citroën krijgt zijn eigen persoonlijkheid mee, waar je tegen beter weten in op een speciale manier van gaat houden. Op de foto’s van de fraaie Citroën Ami 6 Break Comfort uit 1968 kun je direct vaststellen dat deze Ami een opvallende lijn heeft, vooral door het eigenaardig frontje. 

Door: Dirk de Jong

Hij wordt inmiddels als klassieker door velen bewonderd. De Citroën Ami 6 Break is bijzonder ruim. Voor de mensen met een normaal postuur is er voldoende been- en hoofdruimte en het meubilair is prettig gevormd. Door de grote ruiten is het zicht op de weg uitstekend. Je kunt er meer dan een paar koffers meenemen. De Ami opent zich van bumper tot dak om alles op te slokken wat er nodig is voor een vakantie (naar Frankrijk natuurlijk) of een weekend erop uit. 

Verhalen over mensen, oldtimers en klassiekers

De Citroën Ami 6 Break van Hans is een ‘bindmiddel’. Het verhaal over zijn Citroën leven bevat alle elementen die zijn hobby zo aantrekkelijk maakt. Sterker nog; het enthousiasme kun je op elke pagina teruglezen van een eerder gegeven interview. Het verhaal als lid van de evenementencommissie, als bestuurslid, en maar liefst 18 jaar als vormgever en soms daarbij een bijdrage in de vorm van een leuk artikel voor het clubblad. Zo leer je heel veel vrienden (Ami’s) kennen. 

Jaloersmakend mooi

We troffen Hans met zijn Citroën Ami 6 Break op een Ami weekend in het Friese plaatsje Kollum. Een flink aantal stijlvolle Franse schoonheden stonden te pronken en waren later te zien op een leuke route in de regio. Een aanstekelijk enthousiasme was merkbaar, gezamenlijke hobby’s betekenen vaak vriendschappen en dat geeft ‘Joie de vivre’. 

Leuke herinneringen

De eerste auto van zijn vader was een luxe eend… een Dyane. De Citroënverslaving begon vorm te krijgen, de dealer werd verrast door bezoekjes van Hans om alle beschikbare folders mee te nemen. Ook werden er volop modelautootjes verzameld, alleen van Citroën natuurlijk! Het autoleven kwam op gang: Een Citroën Visa Super X, een Citroën Visa TRS, Citroën Visa 11 RE (voor zijn echtgenote). Daarna kwamen er nog drie auto’s met de ‘double chevron’ op de neus; een Citroën ZX en twee Berlingo’s. 

Hobby auto

De eerste Citroën Ami Break werd gevonden in Kortenhoef, in nieuwstaat. Die is maar liefst 19 jaar gebleven. Zelfs in de tussentijd kwam er nog twee keer een Ami 6 Berline (met het schuine ruitje) om uiteindelijk uit te komen bij de Citroën Ami 6 Break Comfort van 1968, de hoofdrolspeler van dit artikel. Zoeken we naar een verklaring waarom Hans zo gepassioneerd is geworden en met deze fraaie klassieker onze wegen (vooral zomers) bevolkt? We denken dat ieder mens – of hij het zich bewust is of niet – zoekt naar een soort perfect geluk. Dat gevoel wat eigenlijk onbeschrijfelijk is heeft Hans met zijn Citroënhobby gevonden.

Lees ook:
– Citroën Ami Super. Een verrassende Citroën uit de jaren zeventig.
– Citroën Ami 6. Het meesterwerk van Flaminio Bertoni bestaat zestig jaar
– De Citroën Ami 8
– De AMI 6: Het geheim van de schuine achterruit.