in

Triumph TR6 uit 1974 van Albert. Eigen stijl en karakter.

Triumph TR6 uit 1974 van Albert. Eigen stijl en karakter.

Traditie en ‘sportmanship’ zijn twee eigenschappen die terug te vinden zijn in de Engelse sportwagens. Good old Brittain produceerde vroeger echte sportwagens tegen redelijke prijzen. Albert is een techneut en duikt regelmatig de garage in om te sleutelen, niet alleen om de klassieker te verbeteren, maar ook om de tijd nuttig te besteden. En daar laat hij het niet bij, er wordt ook wel degelijk gereden. Ook in de Triumph TR6 uit 1974 die schittert in dit artikel. 

Door: Dirk de Jong

Albert: “In deze tijd waarin de nieuwe auto’s te ingewikkeld zijn om zelf te sleutelen is het een genoegen om te rijden in een auto met personality. Ik heb naast deze Triumph TR6 een rijke variatie aan klassiekers. Mijn eerste auto, een Fiat 127, werd bewaard. Ik heb mij ook het lot van een lang stilstaande Triumph TR7 aangetrokken en haar uit een ‘vernederende’ positie bevrijd. Ook een Volvo Amazon (speciaal voor rally’s) staat in mijn collectie. Kortom, klassiek rijden is voor mij meer dan in een oude auto rondrijden.” 

Triumph

Er zijn van verschillende types in Nederland nog zo’n 3000 geregistreerd, misschien niet allemaal rijdend. De kans is dus groot dat u er nog een flink aantal op de weg vindt op zomerse dagen. Het clubgevoel is ook sterk, het is een belangrijk middel van plezierige communicatie met andere gelijkgestemden. 

Technisch verbeterd

Toen Albert de Triumph TR6 kocht in 2008 was hij in een prima staat. Alleen de techniek moest worden verbeterd. Het is een betrouwbare en prettig rijdende auto geworden. Bij mooi weer kan hij genieten van het open rijden. Zijn ogen glimmen dan als de lak van zijn lichtgele schoonheid. Wij begrijpen dat, er gaat toch niets boven een klassieker? Wat vindt u?

Abonneer nu ook en ondersteun al onze activiteiten voor de oldtimer en haar liefhebbers. U krijgt er bovendien nog elke maand een AMK bij.

Lees ook:
Triumph 2500 TC. Een betaalbare klassieker
Triumph TR.
Bond Equipe GT (2 + 2). Fraaie en zeldzame fastback met Triumph genen
Triumph TR8, restauratie van één van de 150 coupé-prototypen
Triumph TR6 | Voor de goede zaak

MIS GEEN ARTIKEL MEER

REGISTREER GRATIS

EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

One Comment

Leave a Reply
  1. Mooi zo’n enthousiasteling als Albert. Hij en velen in Nederland houden het rijdend erfgoed gaande zolang het nog mag. Want doordat wij gelijkgestemden onze automobielen die vroeger op de sloop belanden zin in hebben te rijden zal de volgende elektrische generatie erachter komen dat dit toch het ultieme rijden is, alsmede zeer duurzaam. Want nieuwe elektrocars maken geeft een heleboel CO² uitstoot. Goed weekend wens ik iedere Oldtimerrijder toe.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here




Nu in de kiosk

Bekijk de bijna veertig pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

  • Alfa Romeo Giulia 1300 Super
    Erik van Putten verkent de tijdloze charme van de Alfa Romeo Giulia 1300 Super, met beelden van Bart Spijker en hemzelf. Het verhaal duikt in de wereld van Alfa-liefhebber Koen de Groot, wiens familie diep geworteld is in de Alfa Romeo-cultuur. Koens' bijzondere relatie met zijn Giulia, een auto die hij al jaren koestert en die binnenkort een indrukwekkende upgrade krijgt, wordt uitgelicht. De Giulia symboliseert autoliefde en erfgoed, een passie verrijkt door Koens vader Frans, een Alfa Romeo-expert en -liefhebber.
  • Dubbel Gebruikte Typeaanduidingen
    Peter Ecury ontrafelt fascinerende verhalen uit de autowereld in de 32e aflevering van zijn serie over dubbel gebruikte typeaanduidingen. Deze editie biedt een update over de geruchten rond Peugeot en Porsche en duikt in de geschiedenis van de typeaanduiding '142', gebruikt door merken als Volvo en Austin. Ecury bespreekt ook de evolutie van de term 'GT' en het controversiële gebruik van de letters 'SS' in autonamen na WOII, met voorbeelden als de Chevrolet Impala SS en de Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT en 900GTS
    Hans Smid belicht de Ducati rondcarters, geproduceerd van 1972 tot 1974, die minimalistische schoonheid combineren met unieke techniek. Dit artikel beschrijft Ducati's innovatiedrang en de creatie van deze modellen, benadrukt de uitdagingen en kosten bij het verzamelen ervan, en toont Ducati's reis van bijna ondergang naar iconische status.
  • Horex Imperator
    Marina Block vertelt het verhaal van de Horex Imperator, een iconische motorfiets uit de jaren 50, bekend om zijn sportiviteit en geavanceerde techniek. Ondanks de sluiting van de fabrieken bleef Horex bekend, mede door stripfiguur Werner en recente heruitgaven. De Imperator, met zijn innovatieve parallel twin en bovenliggende nokkenas, inspireerde latere ontwerpen en wordt geprezen om zijn kwaliteit en design, ondanks beperkte verkoopsuccessen.
  • KlassiekerPost
    Lezers van Auto Motor Klassiek delen hun ontdekkingen en ervaringen. Eddy Joustra ontdekt een Peugeot 203 pickup in Heerenveen, terwijl Robert Reessink in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets fotografeert. Verhalen variëren van Chris van Haarlems Schotse scooteravonturen tot Bram Droogers vondst van een Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man vindt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland, en lezers delen correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen onthult de geschiedenis van een zeldzame Nissan Silvia 1.8 Turbo, oorspronkelijk als bedrijfswagen geregistreerd. De eerste eigenaar transformeerde de auto naar een gezinsvriendelijk voertuig, en Jan Manenschijn koestert nu deze ongerestaureerde parel met slechts 67.000 kilometer op de teller.
  • Peugeot 205-collectie Team VCC Twente
    Aart van der Haagen belicht de verzamelpassie van Team VCC Twente voor Peugeot 205-modellen. De broers Peter en Niek Olde Veldhuis verzamelden unieke exemplaren zoals de GTI en CTI, en zelfs een zeldzame 1.9 GTI Dimma. Hun collectie toont de transformatie van een ooit gewoon model naar een bijzondere klassieker.
  • Volvo en Klassieke Auto's
    Alain Pondman van Volvo Lotte spreekt over de echte waarde van klassieke auto's. Hij bekritiseert de trend van goedkope, slecht onderhouden klassiekers op Marktplaats, benadrukt het belang van het maken van herinneringen met oldtimers, en adviseert kopers om te investeren in kwaliteit en duurzaamheid.
  • Volkswagen Kever 1955 - Tweede leven
    Max de Krijger vertelt het verhaal van Hendrik Jan Hofman, een gepassioneerde Kever-restaurateur. Hofman bracht een zwaar beschadigde 1955 Kever weer tot leven met een toewijding aan perfectie en detail. Deze groene Kever, compleet met handgemaakte kinderstoel en open dak, weerspiegelt zijn vakmanschap. Hofman overweegt nu de verkoop van de Kever om zich op een nieuw project te richten.
  • KlassiekerPost
    In de KlassiekerPost-rubriek van Auto Motor Klassiek delen enthousiaste lezers hun unieke vondsten en persoonlijke ervaringen. Eddy Joustra stuit op een zeldzame Peugeot 203 pickup in Heerenveen. Robert Reessink legt in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets vast op camera. Chris van Haarlem deelt zijn Schotse scooteravonturen, inclusief een onverwachte ontmoeting met een Austin A30 op het eiland Skye. Bram Drooger spot een elegante Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man ontdekt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland. Deze rubriek illustreert de diversiteit en diepgewortelde passie van klassieke auto- en motorliefhebbers, met verhalen die variëren van lokale ontdekkingen tot internationale schatten. Daarnaast bieden lezers waardevolle correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen, zoals P.B.T.M. Matthijssen's input over de Ardie/Dürkopp Dianette, wat bijdraagt aan de rijke en veelzijdige inhoud van het tijdschrift.
  • Opnieuw bijna twintig pagina's korte berichten over van alles en nog wat, wat met klassiekers heeft te maken
  • En natuurlijk onze rubriek 'Klassiekertjes' waarin u lekker rond kunt shoppen op zoek naar uw volgende klassieker.

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Hillman Imp. Kent u die nog?

Hillman Imp. Kent u die nog?

Alfa Romeo Giulia Super. Van 1300 naar 2000. Gewicht in de schaal

Alfa Romeo Giulia Berlina. Een schoonheid is zestig jaar jong