Niet zo lang geleden besloot ik om eens met de stofkam door de verzameling miniaturen te gaan. In de loop der jaren kocht ik een ontelbaar aantal miniaturen. Een aantal daarvan leidden een geconserveerd bestaan, maar waren uit beeld. Ik maak de keuze om een aantal modellen aan te bieden aan de Treinenpassage in Leeuwarden, speciaalzaak in schaalmodellen en miniatuurspoor. Al jaren is dat voor mij een favoriet plekje in de stad. En nu sluit ik er een prima deal. Daarnaast neem ook een heel gaaf modelletje mee terug naar huis.
Tussen mijn aanbod bevonden zich enkele modellen waarvan ik zeker weet dat ze straks de winkel uitvliegen. Een fraai 1:18 Abarth model van Revell (inclusief originele doos), een 2CV van Maisto en een speciale Traction Avant vormen voor Treinenpassage-eigenaar René al genoeg reden om de gevarieerde voorraad aan te vullen.
We komen er snel uit, René en ik kennen elkaar overigens ook al jaren. Natuurlijk weet ik dat ik nooit met lege handen de Treinenpassage verlaat. Ook vandaag wil ik iets speciaals meenemen. En dat lukt. Aanvankelijk keek in naar een 1:43 model van de Volvo PV544, en wel de uitgave waarmee het duo Singh in 1965 de East African Safari Rally won. Ik ben eigenlijk al overtuigd, maar ik besluit om toch nog even in de grote ruimte met “inruilers” te kijken. En daar wordt onmiddellijk duidelijk dat niet de -rally Volvo, maar een ander model mee naar huis gaat. Of liever gezegd: een prachtige combinatie.
Al jaren heb ik een zwak voor de L319 typen van Mercedes-Benz, de serie die grofweg werd gebouwd tussen 1955 en 1968. En de schaalmodellen van Schuco zijn voor mij ook nooit te versmaden. Dat geldt vooral voor de 1:43 modellen, die niet zelden in een speciale serie op de markt kwamen. En Schuco maakte ook fraaie exemplaren van de Mercedes-Benz L319, dat doen ze overigens nog steeds. Eén van die historische collectors-items is de combinatie tussen de Benz en een kartonnen-Heinkel Tourist doosje, mét scooter. Het duo is fraai gemaakt, de detaillering wordt tot in het doosje doorgetrokken. De tekst klopt, de bedrukking op de portieren van de kleine truck klopt, de verhoudingen van de Mercedes-Benz gaan tot het gaatje, het doosje deugt, de uitsparingen onder het doosje voor de heftruck kloppen. Er klopt dus heel veel aan deze historische Schuco-set, die in alles de Wirtschaftswunderzeit ademt.
En precies deze configuratie vind ik in de Treinenpassage. Ik besluit onmiddellijk om te vragen wat dit setje kost. Ik noem geen bedragen, maar neem van mij aan dat je deze combinatie niet meer vindt voor het uitermate schappelijke bedrag dat ik ervoor betaal. Deze combinatie gaat- zeker met de originele verpakking- zo voor €75,– de deur uit, als het al niet meer is. Ook in verzamelaarsland is het: wat de liefhebber ervoor over heeft. Zeker bij deze combinatie van de Mercedes-Benz L319 enkelcabine en de verpakte Heinkel Tourist. De set is van een ondubbelzinnige schoonheid, althans, dat vind ik.
Ik zie dat het doosje met de Heinkel Tourist in het verleden wel eens geopend is. Verder ontbreekt het rechterspiegeltje. Maar de verkoper biedt soelaas. Hij heeft nog tal van spiegeltjes op voorraad, waaronder de rechterspiegel van het door mij begeerde model. Wie wat bewaart…..juist. En dan weet ik helemaal zeker dat ik deze combinatie meeneem, voor zover ik niet al over de streep was.
De Mercedes-Benz L319/Heinkel Tourist set van Schuco is mijn schaalmodelaankoop van het jaar, dat staat nu al vast. En er staat nog iets vast: deze aanwinst keert niet terug naar de inruilvitrine van de Treinenpassage. Want zelden was ik zo blij met een aangekocht schaalmodel.
Wat een schitterend model en combinatie.Ik vind producten uit deze tijd ook schitterend.En ondanks dat ik meer van de motorfietsen ben,zou ik zo’n Heinkel best eens willen proberen👍😄
Mooi verhaal. Koester je vondst want op een Duitse site zag ik dat deze combinatie in 2007 in een gelimiteerde oplage van maar 1.000 stuks is geproduceerd.
Mijn vader zei altijd tegen mij dat ik 20 jaar te laat geboren ben, omdat ik alles uit het tijdperk van het “Wirtschaftswunder” uit het naoorlogse Duitsland prachtig vond en nog steeds vind. Bockhorn was wat dat betreft echt weer een revival.
Perfect model en perfect verhaal, en ik weet het ik heb ongeveer 15 modellen van de 319 Schuco met allerlei reclame firma’s erop. Ook die gaan bij mij niet weg
Echte vijftiger jaren nostalgie. De Heinkel was een indrukwekkende verschijning. De Mercedes L serie werd ook door rijscholen gebruikt voor het behalen van een vrachtwagenrijbewijs.
Drie lessen mee gehad en geslaagd! Simpele spullen, simpele tijden en ook toen leefden we in de moderne tijd.
Super, zulke verhalen spreken altijd aan!
Geen poes pas, zoals met al dat moderne spul.
Je wordt ouder papa realiseer ik mij bij het lezen van dit artikel had toen de Heinkel en reed de bode dienst met de 319 mocht later met een 76 Scania op pad dat was andere koek maar terugdenkend aan dat lieve 319tje tja lief richtingaanwijzer met de claxonring waar blijft de tijd