in ,

Volkswagen 1600 TL Automatic. Een voorbode van een mooie reportage

Volkswagen 1600 TL Automatic. Een voorbode van een mooie reportage
ER Classics Desktop 2022

Het kan je overkomen. Soms heb je een aantal klassiekers in eigendom. En soms ben je samen met jouw zoon eigenaar van een mooi klassiek wagenpark. Het kan je overkomen, dat je op een parel stuit die de liefde voor het erfgoed van een automerk alleen nog maar groter maakt. Het overkwam Peter en Thomas de Roy, goede bekenden van Auto Motor Klassiek. De luchtgekoelde Volkswagen fanaten kochten een prachtige klassieker: een VW 1600 TL Automatic.

Terwijl wij op 11 juni 2022 een reportage maken met de BMW 323i van Gerard en Anne Kramer krijg ik via Whats App een paar prachtige foto’s binnen. De afbeeldingen zijn een voorbode van wat komen gaat, ik weet wat er gaat gebeuren: binnenkort wordt de collectie van vader en zoon De Roy verder uitgebreid. Sterker nog: dat is inmiddels ook gebeurd, want deze fraaie klassieker is nu een onderdeel van de fraaie verzameling. Deze bestaat uit prachtige Kevers, een Renault 4 GTL, een VW 1500 Variant en een Scirocco uit 1980. Sommigen zijn van Peter, sommigen van Thomas. Maar deze prachtige 1600 TL Automatic hebben ze samen gekocht. Bepaald geen gevalletje gedeelde smart; dit is gedeeld klassiekergeluk.

Onberispelijk en zeldzaam

De Volkswagen 1600 TL Automatic kreeg zijn eerste toelating op 22 juni 1970. De kleur is historisch kloppend groen, en de lak is smetteloos. Zoals de gehele staat van de auto onberispelijk is. Dit is een plaatje, met de lange neus die vanaf 1969 het front van de Typ 3 modellen kenmerkte. De ruitenwissers staan nog- vanaf het interieur gezien- naar links gericht. En alles ziet er origineel uit. Wat gerestaureerd is, is in fabrieksstaat. Zowel het exterieur als het interieur krijgen die kwalificatie, nee, ze verdienen hem. In deze configuratie (met automaat) en deze staat is deze zeventiger VW een zeldzame verschijning.


Alles klopt

Wanneer je deze prachtige klassieker ziet dan weet je het wel: alles klopt. En mocht daar enige twijfel over zijn: deze auto is volledig gedocumenteerd, vanaf de eerste aankoopnota tot aan de laatste beurt. Er mist geen enkel document, geen factuur ontbreekt. De boekjes zijn compleet en de originele parkeerschijf uit 1970 hoort ook nog bij de uitrusting. De hoofdsteunen stonden niet standaard op het programma, maar zijn een aangename toevoeging voor het smetteloze interieur.

Geschiedenis als geheim

Deze Volkswagen 1600 TL Automatic kent een bijzondere en licht prominente geschiedenis, en dat is iets waar wij het later met u over gaan hebben. Later inderdaad, want auto’s als deze horen absoluut thuis in het magazine. Wat we nu alvast kunnen vertellen is dat deze nieuw in Nederland geleverde Typ 3 Fastback is uitgerust met de 1584 cc motor mét twee valstroom-carburateurs en een drietrapsautomaat.

Echte Langschauzer, met Schräglenkerachse

Deze Typ 3 is een echte Langschnauzer, met de bijbehorende grote bumpers, de grotere achterlichten en de grotere knippers op het front. Hij stamt uit het eerste modeljaar van het type met het grotere front en dat was voor Volkswagen ook het sein om de Schräglenkerachse te monteren. De versies met een automatische versnellingsbak hadden deze voorziening overigens al, vanaf het moment dat de Typ 3 leverbaar was met de automaat.

Groot verlangen om er mee te rijden

Wie ooit met een Typ 3 reed begrijpt, dat wij staan te popelen om het comfort van deze auto te in combinatie met de Dreigang-Automatik te ervaren, en om de staat van nabij te bekijken. Wat in dat kader recht overeind staat is dat (in ieder geval) ondergetekende altijd veel sympathie voor de Typ 3 heeft gehad. Dit is een echte Volkswagen van zijn tijd, die solide en met stevige materialen werd afgewerkt, liever gezegd: hij verliet uitstekend verzorgd de fabriekspoorten. En de beschreven auto is nog steeds in een fantastische staat.

In aanzien gestegen
De VW 1600 TL. In het verleden werd er nog wel eens onaardig over gedaan, en dat was geheel onterecht. Deze auto nam een eigen positie in zijn klasse in. Dankzij zijn lang houdbare technische configuratie, zijn Fastbackvorm en zijn typische VW-huisstijl wist hij vooral veel trouwe Volkswagenrijders voor zich te winnen. En dan met name de categorie die waarde hechtten aan een tikje individualisme. Reken er maar op dat dit type VW de laatste jaren alleen maar in aanzien in gestegen, hij prijkt steeds hoger op de lijst van gewaardeerde klassiekers. Het is niet voor niets dat luchtgekoelde VW-adepten als Thomas en Peter heel graag een plekje in de collectie voor deze prachtige VW reserveerden.

Foto’s: Peter en Thomas de Roy

Volkswagen 1600 TL Automatic. Een voorbode van een mooie reportage
Kenmerkend voor de TL: de Fastbackvorm
Volkswagen 1600 TL Automatic. Een voorbode van een mooie reportage
Fraai meubilair met dito middenarmsteun achter
Volkswagen 1600 TL Automatic. Een voorbode van een mooie reportage
Ruime, overzichtelijke en mooie werkplek
Volkswagen 1600 TL Automatic. Een voorbode van een mooie reportage
Een in Nederland en België behoorlijk zeldzame combinatie
Volkswagen 1600 TL Automatic. Een voorbode van een mooie reportage
1584 cc boxermotor, luchtgekoeld en voorzien van twee carburateurs (één uiterst links, de ander uiterst rechts)
Volkswagen 1600 TL Automatic. Een voorbode van een mooie reportage
De selectiehendel van de automaat. Duidelijkheid troef.
Volkswagen 1600 TL Automatic. Een voorbode van een mooie reportage
Ook boven de motor achterin vind je de nodige ruimte om spulletjes op te bergen
Volkswagen 1600 TL Automatic. Een voorbode van een mooie reportage
Originele relikwieën horen bij deze VW. Let ook op de parkeerschijf, een fraai bewaard exemplaar

3 Reacties

Geef een reactie
  1. Een vriendin van mij waar ik een tijdje mee gescharreld heb had vroeger een 1600 T L kleur Geel was ook een automaat die dingen reden best wel goed .Veel mee beleefd maar ja.Scharrel uit geen T L meer.Zo is het leven
    Maar de auto reed prima was niets op aan te merken

  2. Ik heb deze modellen vaak gerepareerd omdat ik als monteur groot mee geworden ben.
    Een super leuke auto om in te rijden.
    Ik heb ook veel kevers en transporters van VW gerepareerd.

  3. Alweer zo’n prachtige auto. Onze huisarts reed er vroeger eentje. De 1600TL. Er kwam vroeger zo weinig verkeer door de straat dat wij precies hoorden wie er langs kwam. Zo ook de huisarts die met zijn 1600TL immer in lage toeren door de straat kwam sukkelen. Dat waren nog eens tijden. Dit artikel maakt weer herinneringen wakker!!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het augustusnummer, met daarin:

  • Fiat 127 uit 1972
  • Heemskerk V-twin, de beste motorfiets die BSA nooit gebouwd heeft
  • Restauratie Mini Traveller 1963
  • Peugeot 104, een feestje
  • Volkswagen Golf Country liep te ver op zijn genre vooruit
  • Rijden met een Yamaha R5 (1971-1972)
  • Verslag Wemeldinge Classic Races
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XVI
omslag 8 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Mercedes-Benz W114/W115

Mercedes-Benz W114/W115.

Een harde Chianker…. Of zo

Een harde Chianker…. Of zo