Bijzondere gebeurtenissen op het gebied van oldtimers en youngtimers
Ik ben afgereisd naar Dalfsen voor een heel bijzondere klassieker. We hebben het over een Saab 96 tweetakt Short Nose van 1962. Bijzonder vanwege het wagentje, maar nog meer vanwege de staat. Nu kom ik dagelijks gerestaureerde klassiekers tegen. Vaak…
Het was 1975 toen Jaguar de legendarische E-Type verving door de Jaguar XJ-S. Een prachtige auto die vooral de laatste jaren aan populariteit wint. Ik sta op een kade in Enkhuizen voor een fotoshoot met een prachtige bronzen Convertible, die…
Yugo Sana 1,4. Wie droomde er niet van in 1991? Niemand? Oeps. Verkeerde insteek blijkbaar. De Sana zag er absoluut niet fout uit. Hij was dan ook ontworpen door Giorgietto Guigiaro’s bedrijf Ital Design. Volgens de geruchten was de auto…
Het kan je overkomen. Soms heb je een aantal klassiekers in eigendom. En soms ben je samen met jouw zoon eigenaar van een mooi klassiek wagenpark. Het kan je overkomen, dat je op een parel stuit die de liefde voor…
Als fanatieke Citroën liefhebber is Sipke van der Kooi ervan overtuigd dat Frankrijk op autogebied hun tijd ver vooruit is geweest. Citroën was altijd al een goed voorbeeld, de constructeurs geniaal! Dan neemt niet weg dat hij op zijn vakanties…
De BX-XL met een substantieel vermogen en dito neus. Jammer genoeg kwam hij nooit echt uit de verf en al helemaal niet uit de showroom, deze Citroën BX 4TC. Ook deze rallyversie van de normale BX was uitgerust met het…
Zelden flopte een auto zo vooruitstrevend de vergetelheid in. Misschien wel een van de meest bijzondere Citroëns sinds tijden, toch weet bijna niemand meer van zijn bestaan. Net Dries Roelvink dus, behalve dat bijzondere. En de Citroën GS Birotor was…
Maar nu het de zoveelste kille investering lijkt te kunnen worden plots wél interessant. Dat is in feite een nog grovere miskenning. Zijn kracht schuilt niet ineens in een ondoordachte hoeveelheid euro’s, dollars of ander aards slijk: de Porsche 928…
Als er “Made in Taiwan” op een auto stond, was dat niets bijzonders. Zolang het maar geen glimmend wrak op ware grootte betrof waar iemand omgerekend een slordige € 13.000 voor betaald had. Foto’s: Luuk van Kaathoven Toch gebeurde dat…
Dat was onterecht. Het ontwerp van de Renault Fuego was aantrekkelijk en uitgebalanceerd, de techniek zowel beproefd als vooruitstrevend. Maar die eeuwige vooroordelen … Cliché Die eeuwige vooroordelen dus: Amerikanen zijn dik en nep. Allemaal. Duitsers hebben een evolutionaire hekel…
Tijdens het slotakkoord van 1967 introduceerde DAF haar eerste personenauto met een watergekoelde viercilinder motor. Een jaar eerder was de DAF 44 gelanceerd, mét een nieuwe koets die was ontworpen door Michelotti. Die carrosserie werd in de basis ook de…
Futuristisch, hypermodern gelijnd, onconventionele techniek en statussymbool van de toekomst. In combinatie met een door de fabrikant benoemde technische voorsprong maakte de NSU Ro 80 zijn (of is het haar) debuut in 1967. Het publiek leerde – na de Citroën…
Franco Sbarro heeft beslist gevoel voor humor. De Sbarro Challenge moet hij tijdens een gierende lachbui ontworpen hebben. En was het niet op dat moment, dan kreeg de creatieve Zwitser er toch op zijn minst een toen iemand deze uitzinnige…
Het leek een straatversie van de Jumbo-Jet in Art-decostijl. Alleen bestond die Boeing toen nog lang niet, zo uniek en vooruitstrevend was deze GM Futurliner toen. Bijna buitenaards. Dat gold zeker voor zijn draaicirkel, maar dat was niet zo belangrijk.…
In elk geval een groot hart: in het vooronder van de Lamborghini LM002 brulde dezelfde twaalfcilinder als die van de legendarische Countach. Ook al zo’n bescheiden type. Zalige waanzin Daar was Lamborghini ronduit slecht in, bescheiden auto’s produceren. Ook met…
Pruttelende Dafjes waren nooit uitsloofgereedschap, maar deze Kalmar-Daf had al helemaal geen pretenties. Het unieke ding bezorgde alleen maar de Zweedse post. Held Daar was vrijwel geen enkel ander voertuig beter in dan deze working class hero. Hooguit groter. In…
Laten we niet overdrijven. De grille is best fors, dat klopt. En chroom was onontbeerlijk voor een luxe Brit. Maar was deze Vanden Plas 1500 echt zo gruwelijk?
De USA-variant van de Kei-car. Dus twee keer zo zwaar als het Japannertje en met meer dorst, maar minstens zo aardig: de Dodge Aries.
Aan het einde van de jaren zestig konden de bouwers van de Mini Cooper en de Cooper S terugkijken op een succesvolle periode. De gepeperde Mini Cooper S verbaasde in de jaren zestig vriend en vijand door drie keer officieel en een keer onofficieel de Rally van Monte Carlo te winnen. Twee succesvolle generaties van de Cooper werden gevolgd door de ADO 20 variant van de sportieveling. De Mark III deed in dat jaar zijn intrede. Hij kreeg gezelschap van zijn opvolger, de Mini 1275 GT.
Aan het begin van de jaren zeventig voelde Alfa Romeo zich genoodzaakt om een reeks vernieuwingen binnen haar fraaie modellengamma door te voeren. De 1750 Berlina werd door de Alfetta opgevolgd en die gebeurtenis was een voorbode voor de komst…