Bijzondere gebeurtenissen op het gebied van oldtimers en youngtimers
Het is heel prettig te merken dat Auto Motor Klassiek er is voor betrokken mensen en niet voor wezenloze consumenten. We weten dat omdat we regelmatig prettige feedback van lezers krijgen. Een bijzondere Honda CB750 Een van de mensen die…
Mijn vader reed al heel vroeg in auto’s van de zaak. Na een Opel Olympia en een Opel Rekord kwam er een Simca 1500. Daarna een Simca 1501 Special Break.
Maurice ‘Maus’ Gatsonides werd geboren op het eiland Java, in het toenmalig Nederlands-Indië. Hij wilde militair vlieger worden. Maar hij werd afgekeurd en begon een garagebedrijf. Maus Gatsonides was technisch enorm creatief, een levensgenieter pur sang en een gedreven en succesvolle rallyrijder.
De Phaeton? Dat was een automobiel uit het absolute topsegment. En VW zette ‘het merk’ zonder een al te duidelijke VW link. Want je zou anders zomaar denken dat het een Golfje met kapsones zou kunnen zijn. De auto werd in 2002 gepresenteerd op de Salon van Genève. En de productie liep door tot 2016. Daarna was er in een volledig elektrische versie voorzien. Maar de productie werd wegens gebrek aan perspectief omgezet naar die van de profijtelijke gedachte E-Golf.
Voor veel liefhebbers is het uiteindelijke doel om ooit een Porsche te bezitten. Voor sommigen is alleen een luchtgekoeld exemplaar voldoende, terwijl voor anderen elke auto met het embleem uit Stuttgart welkom zou zijn. Maar voor een groeiend aantal echte kenners van het merk, is het aanschaffen van een 911 slechts de weg naar geheel nieuwe werelden van verzamelen, zoals de volgende exemplaren mogelijk maken…
Onlangs hadden we in deze rubriek het verhaal van een best zeldzame, maar in elk geval zeldzaam mooie overlevende: Een Ford Capri met een dik drieliter blok onder de kap. Die auto vonden we in Finland en er kwam een prettige communicatie met Chris Nylund op gang.
Er stond er eenDje op de ICCCR, een paar jaar geleden in Ellecom. Roy Bolks van Potomac Classics had er ook een. En in Tienen, bij het intussen tot meerdere Europese vestigingen uitgegroeide CQS, zagen we onze derde Citroën 2CV Sahara. Er zijn 694 Sahara-eenden gemaakt. Dus procentueel hebben we er al best wat gezien.
Een 1972'er die in 1973 op naam is gezet. Was dat een winkeldochter? Deze Ford Capri 3000 GT XL met 'cojones' komt van zijn eerste eigenaar af en heeft 46D gedocumenteerde kilometers gereden. Er is nog nooit iets aan gedaan buiten het reguliere onderhoud. Zo'n auto is een unieke vondst. We vonden hem via een Nederlandse link in Valkeakoski, Finland. Finland staat voor ons voor rendieren. Nooit geweten dat ze daar klassiekers hadden.
Soms is iets een twijfelgeval: Is het klassiek of wordt het dat misschien? Is het dan een auto of een motor? Of een dingest. We leven nu in vreemde tijden. Maar de Carver Tilting Vehicle Designs van Brink Dynamics waren ook vreemd.
In een vorig tekstje hadden we het over ‘Op zijn Frans of plaatjes kijken’. Dat was natuurlijk een verwijzing naar het befaamde ‘Ik doe wat ik doe’ van Astrid Nijgh. Nu zitten we weer plaatjes te kijken.