Tekst en foto’s: Peter Vader Vandaag is het 20 maart. De dag dat ’s morgens om tien uur de lente begint. Die is in de recente jaren een stuk zonniger geworden. En zonniger betekent dat steeds vroeger in het seizoen,…
Noem vandaag de dag een auto binnen het exclusieve 4-deurs coupé segment en het eerste dat in u op zal komen is de Mercedes-Benz CLS, een BMW 6 Gran Coupé of de Audi A7. Het niche marktgebied bestaat al langer, om precies te zijn vanaf 1962, toen de Rover P5B Coupé introduceerde. Misschien is het wel één van de mooiste auto’s ooit gebouwd. Daarom zijn wij blij dat Bart Spijker graag mee wilde werken aan een reportage. Want hij hééft de Rover P5B Coupé. Juist, die met de befaamde en oersterke Rover V8 motor. Het werd een indrukwekkende ervaring, die gepaard ging met bijzondere verhalen.
Verlaten, verloren klassiekers zijn overal. Veel van die oudgedienden gaan 'de smelt' in. Ze worden herboren als tafel onderstel of kleerhangers. Maar als je drie van die verloren exemplaren op een keurig bestraat erf achter een puike woonboerderij ziet staan? Dat is mild verrassend.
Als redacteur heb je regelmatig het voorrecht om met fijne klassiekers en oudere jongeren te mogen rijden. Sommige auto’s zijn binnen die categorieën extra onderscheidend. De Rover 827Si is zo’n auto, die al tijden het hart vol verwachting laat kloppen.…
De klassieke vormen en de exclusieve uitstraling waren voor een notaris in Antwerpen de aanleiding om een nieuwe Rover 90 aan te schaffen. Hij moest elke dag in stijl vervoerd worden om indruk te maken. En daarmee ook aan te geven…
Deze Rover 3500 V8 (1972) in perfecte staat is opgepoetst en altijd rijklaar, maar ‘slaapt’ de meeste tijd in de garage van Henk Dontje. Door: Dirk de Jong De stijlvolle lijnen, het smalle frontje met veel chroom, de dubbele…
In 1962 toonde Rover de prachtige Rover P5 Coupé aan de wereld. En die behoort zonder twijfel tot de vormtechnische kroonjuwelen uit de autohistorie. Wat een voorrecht is het dan als je in de ultieme versie rijdt: de Rover P5B…
Wijlen Margaret Thatcher, de Iron Lady die Groot-Brittannië tijdens haar premierschap naar eenzame hoogte tilde, kon niet gerekend worden tot een van de beste chauffeurs. Automobielfabrikant Austin-Rover lanceerde een aansprekende publiciteitstunt door haar in de nieuwste Rover 800 bij haar…
Rover: De 1988’ers met inruilgarantie Rover had het enorm moeilijk. Net als zowat de hele Britse auto- en motorindustrie die geteisterd werd door slecht management en stakingen. Maar Rover ploeterde verder om het schip drijvend te houden. Het resultaat was…
De Rover SD1 dus. Ontworpen en gemaakt door Rover. Helemaal in eigen beheer. In de nadagen van het Britse auto imperium. Binnen de Austin Rover Group, onderdeel van het ooit beruchte British Leyland, was er een opvolger nodig voor de…
2018 is een jaar, waarin tal van illustere automodellen hun jubileum vieren. Wij blikken terug op het autojaar 1968, waarin diverse historische auto’s het levenslicht zagen. Deel één en deel twee van het drieluik presenteerden wij eerder dit jaar. Vandaag…
Rover dus. René Winters uit Peize is eigenaar en beheerder van Dutch Rover Archives. Hij is een grote fan van het merk Rover en sinds 1979 verzamelde hij allerlei informatie over het merk. Inmiddels is de verzameling uitgegroeid tot een enorm archief…
Wat deed de evolutie met de soort? Range Rovers zijn monumenten. Aan het begin van hun leven waren ze feitelijk de eerste automobielen die compromisloze stoerheid combineerden met een soort brute elegantie. Het waren volwaardige terreinvoertuigen voor heren van stand.…
Een beetje klassiekerkenner weet zich nog te herinneren dat Edelkoetsenfabrikant Rover na de introductie van de P6 – die bekend werd als Rover 2000 – in 1963 experimenteerde met een 2-deurs cabrioletversie. Een werkelijk schitterend ontwerp van David Bache werkzaam…
In de lente van 1976 stond de (auto)wereld op z’n kop. De introductie van de Rover SD1. De van oorsprong rijwielfabrikant die toen nog onder de naam van de eigenaar Starley opereerde, kwam in 1903 met de eerste motorfiets op…
De Rover 800 was een slechte Honda Legend kloon. Hij was onbetrouwbaar en werkplaatsonvriendelijk
Voortsnellend over de Britse (binnen)wegen zagen wij de hierbij geplaatste bolide (uit 1962) ineens in het plaatsje Llandeilo staan. Reden om maar even halt te houden. Een mooie, nog originele en
Alles over Rover, en FTF
Onlangs geconfronteerd met een liefhebber die zijn zinnen had gezet op een Rover van het type P5, maar al knutselend zijn interesse verloor omdat hij van de ene ramp in de volgende terechtkwam. Zo’n Rover is een juweel en straalt Britse aristocratie uit en niet alleen omdat het een jaar of veertig, vijftig geleden het favoriete vervoer was van het Britse koningshuis. Het blijft dus altijd zonde en heel jammer als zo’n edelkoets uiteindelijk gekannibaliseerd wordt…
Het moet toch niet gekker worden, een Rover P5 – in dit geval uit 1969 – die is omgebouwd tot kampeerwagen? Naar het schijnt zijn er ooit twee – weliswaar – verschillende gebouwd. Het hierbij afgebeelde exemplaar is zo’n beetje vanaf 2009 op verschillende Rover clubmeetings en klassiekerbeurzen