Latest stories

  • in

    Waar komen klassiekers vandaan?

    Als er pientere kinderen zijn die vragen: “Waar komen kindjes vandaan?”, dan is dat duidelijk “Die worden gebracht door de ooievaar.” Maar waar klassiekers vandaan komen? Dat wordt moeilijker. Klassiekers komen vaak bij particulieren en handelaars vandaan. More

  • in

    Wat is wat nu helemaal waard? De MZ spagaat

    In onze hobby gaat iedereen – behalve ik – er eigenlijk vanuit dat prijzen vraagprijzen zijn. Dat betekent dat de verkopende partij een prijsidee heeft. Maar onder de streep geldt – als je tenminste geen doorgewinterde handelaar bent – “Wil ik het hebben en kan ik dat betalen?”. Op Internet wemelt het van de mensen die bij elke genoemde prijs harder huilen dan de acht wolven op de Veluwe samen kunnen doen. More

  • in

    Dromen, herinneringen en prijzen

    Auto Motor Klassiek is in print ons verdienmodel. De site www.amklassiek.nl is ons ‘dienmodel’. De site kost u niets en we hebben elke dag van het jaar wel weer wat ‘nieuws’ te melden. Daarbij hebben we schik in en het grote aantal dagelijkse bezoekers dat bewijst dat wij daar in niet de enigen zijn. More

  • in

    Nieuw, gebruikt, oud, klassiek

    Klassiekerliefde is doorgaans te herleiden tot je jeugd, jongensdromerijen en nostalgie. De motor van een familielid, een buurman of de motor uit een verhaaltje uit wat toen nog het enige Nederlandsse motorblad was: Het Weekblad Motor. Dat blad was in zwart-wit op krantenpapier gedrukt de 57ste jaargang, nummer 50 van 11 december 1970 kostte 65 cent. En op de omslag stond een close up van het motorblok van een Kawasaki 500 cc driecilinder. Daar achter zat zo’n indertijd hoogst naar waarde ingeschatte lezerstest onder de kop ‘538.908 km met de 500 cc Kawasaki Mach III. More

  • in

    Klassiekers zijn NIET duur

    Dat is misschien net zo kort door de bocht als de kreet dat ze onbetaalbaar zijn geworden. Maar tijdens een van de eerste serieuze gesprekken in het nieuwe jaar – en de beste wensen nog! – kwam het idee toch strak naar voren. Klassiekers kunnen tegenwoordig best serieus geld kosten. Maar dat maakt […] More

  • prijzen van klassiekers
    in

    De prijzen van klassiekers

    De prijzen van klassiekers zijn de afgelopen paar jaar enorm gestegen. Ze zijn zo duur geworden dat echte liefhebbers ze niet meer kunnen betalen. Het is omdat de rente zo laag is. Alle kapitalisten investeren nu in klassiekers. Wat moet je ermee, met die verhalen? Als het over de prijzen van klassiekers als […] More

  • BX
    in

    De BX is back! (En K1’s worden ook duur)

    De BX is back! (En K1’s worden ook duur) De BX is back! De Citroën BX was ooit een absolute verkooptopper en ook de koploper is het leasesegment. Zag je een witte BX 1400, dan zag je een vertegenwoordiger. Zag je een zilvergrijze, dan keek je naar een 1600 (of 1900D) van een […] More

  • Klassiek: What is in a name?
    in

    Klassiek: What is in a name?

    Klassiek: What is in a name? Dat is vrij naar Shakespeare. Erg vrij. Maar het is een overweging na de berichten over het stoppen van de productie van de V-Rod, de huidige bodemprijzen van vroege Buells en het einde van de Victory motorfietsen. “Onze klassiekers” zijn doorgaans de voertuigen uit nostalgie, uit onze […] More

  • jonge klassiekers
    in

    Klassiekers als beleggingsobject

    Klassiekers en hun prijzen. Nachtmerries of dromen? Klassiekers en hun prijzen. Dat is wel een dingetje. Op tv programma’s zien we klassiekers geveild worden voor miljoenen. En als en eens berichtgeving is, dan horen we ook alleen maar over topprijzen van topstukken. De huidige rente is de reden is dat iedereen klassiekers als […] More

  • in

    Tijd gaat snel. Klassiekerprijzen

    Tijd gaat snel. Net als motorfietsen vroeger deden. Want toen reden we onbegrensd en altijd vol gas. De klassiekerprijzen gaan ook snel. En voor ons helaas niet snel omlaag. Nu is dat prijzengedoe natuurlijk voor een del de waan van de dag. En als we klassiekerprijzen nu eens vergelijken met de huidige nieuwprijzen? […] More

Load More
Congratulations. You've reached the end of the internet.