In den beginne was er de Vrijstellingsregeling.
Die was voor heel veel mensen met een lege beurs op de plek waar gewone mensen hun hart hebben de reden om klassiek te gaan dieselen.
En voor Echte Liefhebbers maakte die regeling hun passie beter verdedigbaar in de familiekring. Dat verhaal ging in rook op.
De tweede klassiekergolf was toen we de euro kregen. Een fors aandeel mensen die grijs- tot zwart geld hadden zetten dat om in klassiekers zonder kenteken.
En nu is de bankrente bijna negatief. Dat is een heel goede reden om een klassieker aan te schaffen. Ten eerste is een klassieker veel leuker om te zien dan een slinkende stapel geld. Ten tweede is bewezen dat een goed onderhouden klassieker bij verkoop in elk geval altijd een rendement van meer dan nul % oplevert. Sterker nog: de klassiekerprijzen voor mooie, goede exemplaren geven al jarenlang een procentuele groei te zien waarbij die van de Zilvervloot uit onze jeugd maar sneu was.
Daarom ons blije advies: De rente is nu ongeveer 0 % en dalend, het voorjaar komt er aan. Koop een klassieker. Koop AMklassiek. Want daar in staan elke maand meer dan 1.000 klassiekers aangeboden plus de links naar de sites van onze adverteerders.
Want houd goed in de gaten: de aankoop van een klassieker kunt u het best regelen bij een bedrijf dat in klassiekers gespecialiseerd is en een reputatie op dat gebied heeft.
Op de valreep nog goed nieuws voor de mensen die meer van sleutelen, dan van beleggen houden: Waar de prijzen van mooie tot perfecte klassiekers een strak stijgende lij vertonen, daar is de markt voor klassiekers ‘met werk’ boterzacht.
En dat terwijl onze adverteerders keer op keer bewijzen hoe betaalbaar speciaal gereedschap is en hoe leuk bij voorbeeld las- of plaatwerk cursus kunnen zijn.
