in

Na de water overlast van gisteren…

ER Classics Desktop 2022

is de aanschaf van een amfibische klassieker natuurlijk een optie.

Voertuigen die minder goed reden dan een gewone auto en minder goed voeren dan een gewone boot waren er al lang. En doorgaans hadden en hebben ze enorm veel onderhoud en zorg nodig.


 

Maar doorgaans waren ze niet ’the best of both worlds’. In ons collectief geheugen zijn de Amerikaanse DUKW’s, die beroemd werden als ‘Ducks’, eenden. De originele naam was daarbij gewoon een leger afkorting:

 

  • De D betekent dat het voertuig in 1942 ontworpen is
  • de U voor amfibisch hulpvoertuig
  • de K dat alle wielen aangedreven worden en
  • de W voor twee aangedreven achterassen

Die DUKW waren eigenlijk gewoon aangepaste standaar GMC trucks die ongeveer waterdicht waren.

 ‘Schwimmwagen’ waren Duits en veel kleiner. Maar in de klassiekermarkt is hun gewicht groter dan dat van de DUKW’s. De prijzen voor dit soort voer/vaartuigen zijn intussen heel stijf geworden.

Maar er zijn ook nog DUKW die ondanks hun pensioen gerechtigde leeftijd nog gewoon dapper aan het werk zijn.

Iets van ‘old soldiers never die, they just fade away’.

De Alvis Stalwarts waren ook leger voertuigen. Op Youtube staan er deleukste filmpjes over. Deze giganten zijn nog wel betaalbaar. Wij weten er toevallig nog een stuk of negen te staan. Gewoon hier in NL Gegadigden mogen zich melden.

Op burgergebied zij het de Amphicars (met hun Duitse militaire roots) die ons het best in het geheugen staan als rijkeluis speelgoed van toen. Terwijl er minstens 1 exemplaar serieus aan een Nederlands politiekorps is verkocht. De grootse Amphicar specialist ter wereld zit trouwens ook in Nederland, in Terborg.

En dat exemplaar sluimert nu in een stoffig Frans museumpje in een regio waar het al tijden niet geregend heeft.
Het is overigens de bedoeling dat die origineel inNL verkochte Amphicars ooit weer terug naar Nederland komt…
Ooit…

 

 

 

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het augustusnummer, met daarin:

  • Fiat 127 uit 1972
  • Heemskerk V-twin, de beste motorfiets die BSA nooit gebouwd heeft
  • Restauratie Mini Traveller 1963
  • Peugeot 104, een feestje
  • Volkswagen Golf Country liep te ver op zijn genre vooruit
  • Rijden met een Yamaha R5 (1971-1972)
  • Verslag Wemeldinge Classic Races
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XVI
omslag 8 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Kevers en Benzen. Een weekend vol Duits erfgoed in Fryslân.

Nog meer code oranje