Oldtimers bij Auto Motor Klassiek, magazine over oldtimers.
Vastzittende bouten, moeren en schroeven maakt u ‘panklaar’ met kruipolie. Dat voorkomt afknappen. De ingrediënten gebruikt om te komen tot kruipolie staan vaak op het spuitbusje vermeld. ’t Gaat erom erachter te komen wat de actieve hoofdbestanddelen zijn. Simpel gezegd…
Via de site van Auto Motor Klassiek kunt u gebruik maken van een kersverse service. Het aanvragen van een gratis proefnummer. U betaalt slechts € 3,79 verzendkosten. Dat is nog minder dan u in de winkel betaalt. Dat is extra handig wanneer u bijvoorbeeld eens een AMK wilt lezen zonder direct een abonnement te hoeven nemen, of een vriend of vriendin een AMK cadeau doen. U krijgt uw AMK samen met de andere abonnees, dus even geduld tot het nieuwe nummer uitkomt en u krijgt hem vanzelf in de bus. Na natuurlijk het invullen van het onderstaande formulier
Als klassiekereigenaar zorgt u natuurlijk goed voor het door u zo gekoesterde wagentje. Doorsmeren is daarbij noodzaak. Het zal u, als u zich daarin verdiept, verbazen hoeveel smeerpunten zo’n vehikel heeft… Vooral in de stuurinrichting, de wielophanging, de aandrijflijn. Een…
Ver voordat Gary Gabelich op 23 oktober 1970 met zijn door Reaction Dynamics uit het Amerikaanse Milwaukee gebouwde ‘Blue Flame’ op de zoutvlakten van Bonneville in Utah een wereldsnelheidsrecord vestigde, was ‘Blue Flame’ in de autowereld al een door Chevrolet…
Het afschrijven van een Mercedes-Benz 300 SL kan tegenwoordig niet afgedaan worden met ‘foutje bedankt’. Met de hierbij afgebeelde 300SL ‘Gullwing’ is het in ieder geval Verkeerd Afgelopen. Alweer een tijdje geleden ging een monteur na een grote(re) onderhoudsbeurt even een…
De op 30 oktober 1916 geboren Roy Brown Junior was een Canadese ingenieur en ontwerper die de grootste bekendheid genoot als de ontwerper van de Ford Edsel in 1958. Nadat zijn ouders naar MoTown Detroit verhuisden – zijn vader was…
Van de organisatie kregen we een verslag met foto’s aangereikt van de Oldtimerdag in Appelscha, die vorige week zaterdag plaatsvond in – jawel – Appelscha. Door: Reymond Bronts Double clutch, met de hand laden en lossen, zelf lekke banden plakken,…
Het thema van de Facebook fotowedstrijd in juli en augustus was het detail dat een klassieker kenmerkt. Er waren diverse leuke inzendingen waarvan jullie een verslag in nummer 10 van Auto Motor Klassiek kunnen vinden. XYZ Imaging sponsorde deze maanden…
In de allereerste jaren van de automobiel in Nederland waren die nog niet voorzien van een kentekenplaat. Het verhaal gaat dat de behoefte aan kentekenplaten (met bijbehorend kentekenbewijs) noodzakelijk werd toen de veldwachter een wetsovertreder in een automobiel op de…
Wist u dat de Triumph Herald zijn typebenaming te danken heeft aan het meterslange jacht van Alec Dick, in die jaren de allerhoogste baas van Standard Triumph? De Herald werd indertijd voorzien van nog meer nautische ‘grapjes’. Op de achterspatborden…
Een tip die in dit geval van toepassing is op de MG Magnette ZA en ZB omdat die in de belangstelling staat. Beide modellen werden af fabriek uitgerust met een 1489 cm3 viercilinder. Met zo’n motor is niets mis, maar…
Gefotografeerd in een Frans stadje, een roze Citroën ‘Snoek’. Was wel even schrikken. Oog voor detail, bekijk de chauffeur, gekleed in een bijpassend overhemd… Verkeerd Afgelopen? Oordeel zelf…
In Duitsland traceerden wij een tijdje terug onderweg dit wel heel fraaie Mercedes-Benz busje. Een 319 uit, zo liet de enthousiaste eigenaar ons weten, 1964. Gerestaureerd en wel. Nee, niet te koop, want er was net een nieuwe eigenaar voor…
Of de producten van Austin in de jaren vijftig zo slecht waren dat er een mobiele garage moest worden ingezet om gestrande reizigers weer op weg te helpen of dat er een andere reden voor was, is niet helemaal duidelijk.…
Er is niets nieuws onder de zon. Het ‘pimpen’ van een auto bijvoorbeeld. Direct na het verschijnen van de Austin-Healey Sprite in 1958 zagen veel tuners heil in het wagentje. Klein, wendbaar en licht, moest er een zogenaamde pocket rocket…
Nu de animo, ook bij jongeren!, voor de muscle car aardig aan het groeien is – want zeg nu zelf, wat is er mooier dan een dikke, stampende en brullende V8? – is het misschien aardig om te weten wie er…
Afname oude auto’s en verscherping belastingregels
Het totaal aantal oude auto’s overall nam voor het tweede jaar op rij af. Aan het begin van 2015 waren er- ten opzichte van een jaar eerder- 22.429 auto’s minder binnen de categorie met een leeftijd van 25 jaar of ouder. Tot begin 2013 steeg het aantal auto’s ook in die leeftijdsklasse nog, hoewel er toen mede dankzij het Amendement van Vliet al een duidelijke afvlakking van de groei van het nu belaste contingent oldtimers zichtbaar was.
Onlangs meldde de Stichting Autobelangen dat het sterk overwoog om de strijd tegen de huidige oldtimerregeling vooral op politiek niveau door te zetten. Om het voornemen luister bij te zetten peilde men de afgelopen tijd de mening van de achterban.…
Roest een probleem? Welnee! Elektriteit is een probleem. Stekker verbindingen. Soldeerverbindingen. Kroonsteentjes. Kronsteentjes? NEEN! Gebruik nooit kroonsteentjes!
De Stichting Autobelangen wil haar pijlen op de politieke lobby richten. In de laatste nieuwsbrief heeft men de achterban geinformeerd over de meest recente stand van zaken. De club strijdt nog altijd tegen de op 1 januari 2014 actueel geworden…