Oldtimers bij Auto Motor Klassiek, magazine over oldtimers.
Okay, met een beetje goede wil is het een youngtimer. Maar waar het om gaat: Auto’s met een historie zijn meer waard. En heel veel auto’s worden in advertenties nogal ‘opgepoetst’ aan geprezen. Wij kregen deze advertentie van een lezer…
Morgan driewielers zijn legendarische klassiekers. En nog nieuw te koop. Maar die van Berus is een originele
Een gestolen Norton. Om te sluiten met een positief geluid: de dief heeft een extreem goede smaak. De eigenaar wacht op uw reacties
Een nieuw soort klassiekers: de eerste generaties elektrische auto's krijgen straks ook klassiekerstatus. De fisker zeker
Richard Busweiler heeft een plaatmooie GAZ gescoord. En dat ding is te groot voor zijn berging
De grootste vrachtauto ter wereld was geen Amerikaan, maar een Fransman: de Berliet T100. er zijn er 4 van gemaakt.
De Moto Retro Wieze staat in het teken van de caferacers. Het voorbeeld dat nog steeds het meest tot de verbeelding spreekt is de legendarische Triton, het motorblok van de Triumph Bonneville met het featherbed frame van de Norton, die qua prestaties en ‘looks’ ver boven de officiële modellen uitstak.
Andere kruisingen waren Tribsa´s, Norvins en noem maar op wat er zo in elkaar gesleuteld kon worden.
Deze absoluut unieke Jaguar XK120 is een futuristisch ontwerp bedacht door Flajole Forerunner, de man die ook verantwoordelijk is voor de Nash NXI die later zo succesvol werd als de Nash dan wel Austin Metropolitan. In de jaren vijftig omschreef…
’n Bijzonder autootje, een Moretti 750 Alger-Le-Cap Coupé uit 1953…. ’t Wagentje stond een tijd geleden aan de rand van Rome, Ciampino. Het ziet er allemaal een beetje droevig uit, maar is het onder de streep niet. Deze Moretti is…
We weten dat het wat lastiger om de auto in de koudere herfst en wintermaanden mooi en schoon te houden. Speciaal voor de winter introduceert Meguiar’s de Ultimate Inside & Out Winterkit
Ze houden ons in de gaten. Controle op gebruik klassiekers buiten het seizoen. Zoals bekend is de vrijstellingsregeling, of wat er van over is, facultatief. U mag met uw klassieker jonger dan 40 jaar gewoon het hele jaar doorrijden, wanneer u gewoon de volle hap houderschapsbelasting betaalt.
Het Franse auto-, vrachtwagen en autobusmerk Berliet geniet in ons land geen grote bekendheid. Slechts de ware kenner weet van het bestaan van dit Franse merk. Het bedrijf vond zijn oorsprong bij de in 1966 geboren Marius Berliet, een boerenzoon die voorbestemd was om het bedrijf van zijn ouders over te nemen.
Regelmatig attenderen wij de Mini liefhebbers op evenementen waarbij het draait om de Classic en New BMW Mini. Wij hebben het er dan over dat derivaten als de Mini Marcos natuurlijk ook welkom zijn. Een Mini Marcos?
T.k. RVS Bumpers voor Volvo, VW, Mercedes, Opel, Renault enz. Info. zie: www.rvsbumpers.com info@rvsbumpers.com of 06-53796081
Morris Minor 1956, 6999.-. www.venemaantiques.nl Tel. 06-53331279
Triumph Spitfire, kl. d.groen, NL-auto, mooie velgen, net int., www.auto-bosberg.nl Tel. 0545-272124
Een paar jaar geleden kwamen we dit stukje unieke MG historie tegen in Groot Brittannië en wij konden één MG liefhebber gelukkig ermee maken, want het ding wat te koop voor maar £ 575. Of dat ooit is gelukt?
De Franse automobielbouwer Renault besloot pas in 1933 definitief om alle voertuigen met linkse besturing af te leveren. In de beginjaren van de auto, eigenlijk een paardloos rijtuig, hadden die het stuur namelijk allemaal rechts. Dan kon de chauffeur beter of zijn instrumentarium
Wij zouden er haast niet(s) over durven schrijven, een Triumph Acclaim, de nachtmerrie van de toenmalige British Leyland dealer in de jaren zeventig. De tijd heelt alle wonden. De auto die wij een tijdje geleden in Groot Brittannië tegenkwamen, een Acclaim HLS – de meest luxueuze uitvoering - komt uit 1983. Van eerste eigenaar en aantoonbaar net iets meer dan 36.000 mijl op de teller.
‘Vroeger’, toen de kwelbuis nog niet vergeven was van de reclame-uitingen omtrent de aanschaf van een ‘zuinige’ en milieubewuste auto, internet nog moest worden uitgevonden, een auto nog een heel bezit was en de huisvrouw haar rijwiel of Solex verruilde voor een ‘eigen’ autootje dat zuinig moest rijden omdat de benzine van toen nog geen 60 keiharde oude Nederlandse centen per liter, toch een hele aanslag was op het huishoudgeld, laadde de dealer een Fiat 500 op zijn (uiteraard ook Fiat) pickup en parkeerde die op het plaatselijke dorpsplein.