Deze absoluut unieke Jaguar XK120 is een futuristisch ontwerp bedacht door Flajole Forerunner, de man die ook verantwoordelijk is voor de Nash NXI die later zo succesvol werd als de Nash dan wel Austin Metropolitan.
In de jaren vijftig omschreef men deze Jaguar als one of the most beautifull and innovatice concepts of its time. Moeten wij dat nog voor u vertalen? Flajole Forerunner schafte zich in de begin jaren vijftig eerst een XK120 aan, sloopte de carrosserie eraf en begon aan zijn nieuwe project te bouwen. Het kostte hem maar liefst 7.000 werkuren en ongeveer $ 8.000 aan materiaal. Anno heden klinkt zo’n bedrag als niet veel, maar wel als u zich bedenkt dat een heel aardig huis – met een grote tuin en dubbele garage – in die tijd in de VS gekocht kon worden voor nog geen $ 2.500…. Nog afgezien van de extravagante vormgeving van de uit polyester in eigen regie vervaardigde carrosserie en het dak van doorzichtig acrylaat dat open kan en wegglijdt in de achterkant, de vliegtuig type stoelen met hoofdsteunen (absoluut uniek voor die tijd toen hoofdsteunen nog moesten worden uitgevonden!) zijn vooral de beigekleurige, naar binnen ‘gebolde’ voor- en achterspatborden bijzonder. De Forerunner deed zijn naam eer aan, want nog geen twaalf maanden later zaten die ook op de nieuwe Chevrolet Corvette… Toen de auto ‘nieuw’ was was-ie uitgevoerd in groen met beige, in een later leven is-ie overgespoten in bordeauxrood met crème. Flajole Forerunner heeft er zelf vijftien jaar mee gereden. Na wat omzwervingen is-ie gerestaureerd en was decennia te zien in het Blackhawk Museum in Danville, Californië.
Flajole Forerunner begon na zijn school in 1933 zijn spraakmakende carrière op de ontwerpafdeling van Chrysler, schoof door naar General Motors om uiteindelijk bij Ford de rechterhand te worden van Bob Gregoire waarna hij zijn eigen designbureeau oprichtte. Hij is onder andere verantwoordelijk geweest voor de Ford Edsel Continental.
