Verkeerd afgelopen

Mercedes-Benz 300 SL, Verkeerd Afgelopen… 

By  | 

Het afschrijven van een Mercedes-Benz 300 SL kan tegenwoordig niet afgedaan worden met ‘foutje bedankt’. Met de hierbij afgebeelde 300SL ‘Gullwing’ is het in ieder geval Verkeerd Afgelopen.

Alweer een tijdje geleden ging een monteur na een grote(re) onderhoudsbeurt even een proefritje maken. Met een passagiere. Als onervaren chauffeur moet je bij zo’n ding natuurlijk niet het gas diep intrappen en al helemaal niet op een provinciale weg met allerlei ‘dellen’, hobbels en kuilen. Zo’n 300SL is een levensgevaarlijke auto, vooral in handen van een niet kundige chauffeur. In dit geval werd de Duitse monteur in de buurt van het Zuid-Duitse Pleidelsheim passagier in de-auto-van-de-baas, sloeg over de kop maar kwam weer op zijn wieltjes terecht met dit als resultaat. ‘De baas’ had aan de zilvergrijze bolide net een prijskaartje van 830.000 euro gehangen. Er wordt gefluisterd dat de schade 650.000 euro bedraagt… Chauffeur en bijrijder wisten het wrak ongedeerd te verlaten.

 

Foto: In handen van een niet bekwame chauffeur is een Mercedes-Benz 300SL een levensgevaarlijk projectiel, want voor je het weet ben je passagier in je eigen auto. Met dit als resultaat.

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

1 Comment

  1. Marlon Kappar

    10 februari, 2019 at 19:38

    Zo zonden maar krijgt vast een tweede kans

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *