
Triumphs T 150: Hard to built, hard to sell
Triumphs T 150: Hard to built, hard to sell

Triumphs T 150: Hard to built, hard to sell

De historie van de Honda Monkey
In april: meer dan duizend oldtimers te koop, Kia K300, Cadillac Eureka Hearse, Renault 10 Major, Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, Nordstadt Golf 928, Youngtimerpassie, Honda Monkey, Triumph Trident, Rallyrijden, even terugschakelen, Stuurhuizen met bekrachtiging, Porsche 914, Mid Winter Classic, Dutch Historic Rally Club.

Motorfietsen worden steeds sterker. Eerst was 44 pk veel. Nu is 200 pk veel. 300+ pk is erg veel

Op vakantie in Frankrijk. Tijdens een broute binnendoor een verrassende ontmoeting.

De Classic Motor Show in Bremen heeft wederom een respectabel aantal bezoekers getrokken. Van zes tot en met acht februari wisten 44.737 bezoekers de poorten van de OVB Arena te passeren. Ze werden beloond met een rijk gevarieerd aanbod, dat…

Lola Cars is in de achter ons liggende decennia in vrijwel iedere tak van autosport als constructeur zeer succesvol geweest. Van de Formule Ford tot Formule 1. In vogelvlucht enkele opmerkelijke feiten. De eerste Lola monoposto, de Formule Junior Mk2…

“Matsen” is iemand een voordeeltje gunnen. Met een naam als Coos Matser heb je dan direct een enorm marketing voordeel. We kwamen bij het bedrijf omdat Zwolle op de route lag de passagier voor die dag zijn zoon wilde verrassen…

“Ik heb nu eindelijk wat tijd over en zoek een oude motorfiets om op te knappen. Heeft u misschien zoiets staan?” Een Internet oproep? Nee hoor: een gratis berichtje is een lokaal krantje… De heel blije AMK lezer meldde niet…
Ach vent, leer toch gewoon rijden. De moderne elektronica haalt de pret, de kunde, het vakmanschap uit motorrijders

Zijspannend, de prijzen van Russische klassiekers stijgen

Verwaarloosde klassiekers vind je ook in Nederland

Wij zouden er haast niet(s) over durven schrijven, een Triumph Acclaim, de nachtmerrie van de toenmalige British Leyland dealer in de jaren zeventig. De tijd heelt alle wonden. De auto die wij een tijdje geleden in Groot Brittannië tegenkwamen, een Acclaim HLS – de meest luxueuze uitvoering - komt uit 1983. Van eerste eigenaar en aantoonbaar net iets meer dan 36.000 mijl op de teller.

LED verlichting voor klassieke auto´s, ook vor 6 Volts installaties

[vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text]Auto Motor Klassiek nummer 10 ligt vanaf vandaag in de winkel. Ook in dit nummer hebben we aardig wat voor de lezer in petto. 148 pagina’s dik, boordevol korte en langere artikelen, nieuws, tips, oldtimers te koop en nog…

Het is een show met een grote diversiteit aan motoren van licht tot zwaar. Aanwezig zijn o.a de
racers van Wil Hartog, Boet van Dulmen, Jack Middelburg en Marcel Ankone.
In AMK oktober 2014: Steyr Puch Haflinger
Nart Cadillac Zagato
BMW 2002 Turbo vs BMW 323i
Het fenomeen kitcar
NSU RO80
Cadillac De Ville 1965
50 jaar Excalibur
Range Rover 4,6 HSE
SEAT Ibiza
- YTCC
BSA M-serie
Honda MB-8
- Trommelremmen
- Diverse korte berichten met technische tips en productadviezen
MG90
ADAC Cosmo Rallye Wartburg
Int. Wartburgtreffen Heimweh

Misschien is het tijd voor wat tegengas? Bovendien: als u nu de klassieker van uw dromen koopt voor de prijs waar Buitenlanders al jaren over dromen, dan doet u iets beters met uw geld dan het op de bank te laten liggen verdampen.
In AMK september 2014: Austin-Healey Sprite MkII, VW-Porsche 914, Packard 200 Deluxe sedan, Bugatti Type 43 Grand Sport, Ford Taunus 17M Coupé P6, Autoshow 50 jaar geleden, De heilige hallen van Porsche, Renault Sport Spider, Benelli 254, Honda Dream, Renault Alpine A110, Startmotor en startmotorrevisie, Dutch Triumph Day, 7 Uren van Emmeloord, Dutch Healey Rally Club pagina's en meer dan duizend oldtimers te koop

Het is vakantietijd. Dat betekent voor velen van ons een paar pondjes extra. Die moeten er daarna natuurlijk zo snel mogelijk weer af. Dat AMK dikker is geworden is veel beter nieuws. Zo groeit het grootste oldtimer- en youngtimerblad van Nederland en België van 132 naar bijna 150 pagina’s en biedt nu dus nóg meer te lezen over oldtimers en youngtimers. De prijs, die blijft gewoon gelijk, 2,70 voor abonnees en 3.99 voor losse nummer kopers.