Het bijzondere van deze motor is wel duidelijk natuurlijk. Het is een uitzonderlijke zelfbouw van een man die niet alleen verknocht is aan Citroën, maar ook gouden handjes heeft. Motorliefhebbers herkennen de Moto Guzzi Florida, maar de krachtbron is duidelijke…
Johan Deinum is Peugeotspecialist in het Friese Joure. Hij leeft niet in het verleden, maar wil toch graag regelmatig in de 'achteruitkijkspiegel' kijken. Zijn aanbod in fraaie moderne occasions is groot en ook zijn dagelijkse werk in onderhoud en reparatie zijn helemaal van deze tijd. Klassiekers en oldtimers. Wij besteden graag aandacht aan zijn Peugeot 402 Darl'Mat Roadster uit 1938.
Bij Sipke van der Kooi gaat het hart sneller kloppen als hij transport uit het verleden langs ziet komen tijdens zijn dagelijkse werk. Hij is een ondernemer die het zeebanket op de diverse plaatsen in Noordoost-Friesland met zijn viskar aan de man/vrouw brengt. Er ontstaan dan soms bijzondere gesprekken met andere liefhebbers. En zo kwam hij ook aan de Citroën GS uit dit artikel.
Dat de Citroën 2 CV voor Sipke en Joyce een emotioneel product is wordt duidelijk na hun verhaal over deze bijzondere eend uit Frankrijk die de naam Jean-Claude meekreeg. Een gesprek met deze citrofielen was een stukje pure positieve energie. Je wordt meegesleept door hun enthousiasme, en ook bij deze Franse voiture hoort een verhaal. Een verhaal over de gehechtheid aan Citroën, van mensen die lichamelijk en geestelijk niets mankeren, en toch een afwijking hebben: De liefde voor de 'Double Chevron'
Een avontuurlijke auto die bedoeld is voor dynamische mensen die van het leven durven genieten. De Fiat Barchetta heeft inmiddels de eretitel 'youngtimer' gekregen en Fiat schrijft zelf dat zijn originele stijl in de beste Italiaanse ontwerptraditie herinneringen oproept aan de onvergetelijke ranke tweezitters uit de jaren 50.
Deze Panhard X86 met een 750 cc motor gaf 'acte de présence' op het oldtimerevenement in Leek. Als je de foto’s ziet dan hoef je niemand uit te leggen dat het een auto is om te koesteren en dat gold ook voor zijn soortgenoten op de stand: Een Panhard PL 17 model 'grandluxe' uit 1961 en een vooroorlogse Panhard X72 6CS Spécial van 1933.
Kunnen warme herinneringen de aanleiding zijn om een klassieke Renault 12 te kopen? Kan een oude auto van gisteren nog zoveel betekenen dat hij je hele leven lang bij zal blijven? Het antwoord is natuurlijk: Ja, het aantal punten wat Bram geeft (Douze points) is de hoogste waardering.
Het automobiele hobbyleven van Jacco kun je samenvatten in een heel bekende tekst van Chuck Berry. Riding along in my automobile. My baby beside me at the wheel. I stole a kiss at the turn of a mile. My curiosity running wild. Crusin’ and…
Wanneer heeft u voor het laatst iemand zien rijden in een Pontiac Fiero? De kans is niet erg groot, want er staan weinig APK gekeurde auto’s op kenteken in Nederland. Toch heeft Teake maar liefst drie exemplaren van deze leuke Amerikaanse blikvanger, de eerlijkheid gebiedt te zeggen dat de laatste feitelijk al op de nominatie voor de sloop staat. Dus dit is eigenlijk een verhaal van een reddingsactie … Waarom de Fiero?
Overal waar we komen kijken we uit naar interessante oldtimers, klassiekers of youngtimers. Deze BMW 325i troffen we aan in de parkeerstand, maar wisten toch de eigenaar Jan Groen te achterhalen voor het verhaal achter de BMW.
De aankoop van een 37-jarige auto heeft weinig te maken met praktische overwegingen, maar heeft alles met sentiment. Henk weet als geen ander dat het vooral een gebruiksvoorwerp is met een duidelijke functie: vervoer van A naar B. De levensduur was namelijk beperkt.
De voordelen van een kampeerwagen zijn onmiskenbaar, totale vrijheid bij het vakantieleven op wielen. Alles zit erop en eraan, en deze Hanomag straalt zelfs op zijn leeftijd van 50 jaar nog een zekere klasse uit. Het exterieur speelt ook hier een rol, want de groene glans is een echte vakantiekleur.
Het kenmerk van deze Alfa Romeo Giulia in de racetrim is de witte kleur (Bianca) met de gekleurde neus waarmee vroeger onder de naam Squadra Bianca races werden verreden op de circuits. Het was een amateur tourwagen klasse met allemaal dezelfde wagens waarmee enorm hard werd gereden en gestreden. Cadeautjes werden niet uitgedeeld op het circuit, elke race een belevenis.
Bart is een man met een echt automobilistenhart, als liefhebber komt hij elke week met zijn vrienden samen, gezellig met elkaar onder het genot van koffie over de auto/motor hobby kletsen. Het is een levendig sociaal netwerk waarin iedereen dezelfde passie deelt. Hij kan nog steeds in de ban raken van zijn glanzende object, de Grinnall Scorpion die hij indertijd zelf uit Engeland haalde en inmiddels de leeftijd van 24 jaar heeft bereikt.
Het autoleven van deze fraaie Opel GT begon in Californië, waar hij het kenteken 753 GVQ kreeg. (Meer dan 70 procent werd naar Amerika geëxporteerd.) Nadat hij zijn sporen in de Verenigde Staten had achtergelaten kwam hij in 1998 naar Nederland bij zijn huidige eigenaar die de sportieve Opel inmiddels alweer bijna 23 jaar in bezit heeft.
"Uniek" is een woord dat je eigenlijk zou moeten vermijden. Zeker als het om een 'gewone' klassieker gaat, zoals deze Ford Taunus 1600 L, want naast het bezit zijn het de persoonlijke herinneringen die de meerwaarde geven aan de familie.
In het drukke vakantieverkeer in Norg (Dr) moesten wij op de rotonde voorrang verlenen aan deze bijzonder fraaie en stijlvolle combinatie. Als liefhebbers hebben we natuurlijk de gewoonte om even naar elkaar te zwaaien en de duim op te steken.
Was Amerika niet altijd het land van geluk en voorspoed? Waar de 'Sky the limit' is? Deze droomwereld is niet voor iedereen weggelegd. Maar misschien wel voor Frans, want die vond deze buitengewoon bijzondere Oldsmobile in een redelijk goede staat, waar hij nu na 7 jaar restauratie arbeid (!) in rondrijdt.
Hoeveel Trabants zouden nog in leven zijn van de bijna 3 miljoen geproduceerde exemplaren? Als het aan Aram ligt zouden er veel meer bewaard moeten blijven, want hij is een echt originele pure Trabant liefhebber. Maar helaas zijn niet zoveel meer overgebleven van het icoon van de Oost-Duitse cultuur. Bijzonder is nu dat er steeds meer belangstelling komt voor de klassieke Trabant en er natuurlijk niet meer van worden gebouwd. Dat laat de waarde stijgen.
Tolman Drachten is als autobedrijf al decennialang een begrip in de regio en heeft een sterke positie als dealer van Toyota (vanaf 1983). Maar bij dit verhaal gaat het meer over de historie (vanaf 1956) van het Fiat, Alfa en Lancia dealerschap.