in

Grinnall Scorpion 3 (1997) van Bart. Een indrukwekkende driewieler. 

Grinnall Scorpion 3 1997 1
Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 

Bart is een man met een echt automobilistenhart, als liefhebber komt hij elke week met zijn vrienden samen, gezellig met elkaar onder het genot van koffie over de auto/motor hobby kletsen. Het is een levendig sociaal netwerk waarin iedereen dezelfde passie deelt. Hij kan nog steeds in de ban raken van zijn glanzende object, de Grinnall Scorpion die hij indertijd zelf uit Engeland haalde en inmiddels de leeftijd van 24 jaar heeft bereikt. 


Door: Dirk de Jong 

Hij zal er nooit op uitgekeken raken en maakt zomers graag kleine, maar ook wel langere ritten waar hij merkt dat de driewieler nog steeds een bezienswaardigheid is, want je ziet ze weinig op de weg. Er schijnen er nog vijf in Nederland te rijden. 

Motorfiets? 

Is het een motorfiets? Is het een auto? Opvallend is dat deze driewieler twee wielen voor heeft en eentje achter. Door het lichte gewicht is het een heel snel voertuig. De RDW noemt het een motorvoertuig waarbij geen helm is verplicht, maar de APK boven de 400 kg wel. Voor de veiligheid zijn gordels wel een noodzaak en ook een verplichting. Zegt de naam Scorpion dat hij giftig is? Misschien wel een beetje omdat de krachtbron uit een BMW K1100 RS stamt. Die levert zo’n beetje 130 pk en haalt een top boven de 200.

Engelse creatie

Bart: “De Grinnall is van Engelse origine. Men noemt het daar een reverse trike door de twee wielen voor en eentje achter vergeleken met een wiel voor en twee achter zoals bij andere driewielers. Door deze constructie is het bochtenwerk beter maar ik blijf natuurlijk wel voorzichtig, vooral bij regenachtig weer ligt aquaplaning op de loer. Mijn Engelse Grinnall hobby met zijn Duitse hart ligt bij droog weer muurvast op de weg, en door de twee wielen voor stuurt hij vederlicht en direct. Als je iets van de BMW-krachtbron af weet dan moet je toegeven dat snelheid inclusief is. Wat mij betreft kan hij probleemloos meestrijden voor de schoonheidstrofee, het is inmiddels immers een exclusieve categorie in de driewielerwereld.” 

Belangrijk

We vinden het belangrijk dat mensen zoals Bart zich ontfermen over bijzondere voertuigen en het te behouden, dan blijft het mooi op de weg.  Ook daarom is de Grinnall Scorpion 3 een mooi onderwerp voor deze ‘Toevallige Ontmoeting’. 

Bent u klassiekerliefhebber en bevallen u de gratis artikelen? Overweeg dan ook eens een abonnement op Auto Motor Klassiek, het gedrukte tijdschrift. Dat ploft voor een luttele jaarbijdrage elke maand bij u op de deurmat. Boordevol interessant leesvoer, speciaal voor de klassiekerliefhebber. Genoeg om u dagenlang van de straat te houden. En alsof dat niet genoeg is, draagt u ook nog eens bij aan het hele platform voor en door klassiekerliefhebbers. Daarbij heeft zo’n abonnement nog meer voordelen. Kijk maar eens op de link hierboven voor meer informatie. Een preview van het actuele nummer vindt u trouwens via deze link. Dan heeft u alvast wat te lezen, want daarin staan pagina’s van diverse artikelen.



4 Reacties

Geef een reactie
  1. Is dit prachtige apparaat niet ook geleverd met stuur aan de linkerkant?? Zou misschien destijds aan deze kant van de noordzee beter verkocht hebben.
    Is er ook een fotootje van de aadrijflijn?

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Historama. Een prachtig beeld van de historische vaart der volkeren

Exit Turf – column