Quiryn Spannenburg is docent wiskunde, verzorgt wiskundelessen en begeleidt daarnaast projecten voor studenten. Naast zijn werkzaamheden als docent heeft hij ook een eigen bedrijf in werkbouwkundige toepassingen en … restauratie van oude voertuigen. Dat laatste is waar onze interesse begint. Zijn restauraties hebben een hoog niveau en hij heeft daardoor een goede reputatie in klassiekerland. More
De Škoda 1000 MBX De Luxe beleefde zijn debuut in maart 1966 op de Internationale Autosalon van Genève. De ruime vijfpersoons auto met de motor achterin en achterwielaandrijving werd in oktober van datzelfde jaar in productie genomen. Het werd voor toenmalige Oost-Europese begrippen een exoot. More
Op 28 maart 2021 was het dertig jaar geleden dat Škoda en Volkswagen aan elkaar werden geklonken. De eerste contacten tussen Škoda en Volkswagen ontstonden echter al tijdens het einde van de jaren zeventig. Vanaf dat moment kregen de Tsjechoslowaken en de Duitsers een goede band met elkaar, en dat was goed voor […] More
Soms moet je twee keer kijken voordat je iets ziet. Bij automaterialen handel van Silfhout stond onlangs een tot in perfectie gerestaureerde Jeep uit WOII. Deze keer stond er een jaren vijftig Škoda. Toch? Tijd voor de tweede blik. De Škoda Coach zag er wat anabool uit. En uitbundig, met een scheutje Patricia Paaij en Patty Brard en een tikje Liberace op speed. Of als Rambo in drag. Feestje! Of “FOEI!” More
In het prettige gesprek met Steven Bosdijk over Yugo’s en Zastava’s ( en Urals en Dneprs) kwam het verschil tussen ‘Moskou’ en ‘de rest van de wereld’ ter sprake. Steven weet waar hij over praat. Moskou is een druk dampende metropool waar de nieuwste, de grootste en de snelste auto’s hun rodeospel spelen. More
Tijdens WOII namen de Duitsers al doende van alles in beslag. Daarbij kwamen ‘onze fietsen’ trouwens pas in een laat stadium aan de beurt. Maar in Tsjechoslowakije vonden de Duitsers de Tatra’s met hun luchtgekoelde V8 blokken in de achtersteven. More
We kennen iemand die de IVA opleiding heeft gedaan. Die had op een gegeven moment een heel stel garagebedrijven. Toen ging hij in het Serieuze Vastgoed. Hij zat zelfs in de buurt van de Quote 500. Zijn neo liberale insteek op vastgoedgebied resulteerde erin dat hij goed vast kwam te zitten. Die man […] More
De ŠKODA Felicia was een cabriolet op basis van de Octavia en werd ontworpen door Carrozzeria Ghia in Turijn. Een spontane ontmoeting onderweg leverde deze fraaie foto op, waarin je het inzicht in het design van de eind jaren vijftig kunt zien. Door: Dirk de Jong Een lakhuidje zo vers als een perzik […] More
In het Nationale Klassiekeronderzoek 2017 kijken we hoe het met de klassiekerliefde van fabrikanten en importeurs is gesteld. Vandaag: Skoda. Je kunt als merk pas succesvol zijn als je weet waar je vandaan komt en trots bent op wat je doet. Dat besef lijkt bij Skoda steeds meer te gaan leven. Onlangs nog […] More
ŠKODA viert dit jaar een aantal belangrijke jubilea. De ŠKODA 450 en 1100 OHC debuteerden zestig jaar geleden, de ŠKODA Favorit bestaat dertig jaar en de ŠKODA 130 RS coupé boekte veertig jaar terug een dubbele klasse-overwinning in de Rally van Monte Carlo. ŠKODA 130 RS in de Rally van Monte Carlo: dubbele […] More
Kun je met je klassieker of youngtimer terecht bij de dealer of moet je naar een merkspecialist? Doet een importeur iets voor je als je een klassieker hebt? Laat het ons weten in het grote AMK Klassiekeronderzoek! Wellicht heb je op onze Facebookpagina al gezien dat we met dit onderzoek begonnen zijn. Sinds […] More
ŠKODA viert het jubileum van één van de meest onderscheidende series uit z’n bestaansgeschiedenis. de ŠKODA Popular Sport Monte Carlo bestaat tachtig jaar. Het succes van de Popular Sport in de rally van Monte Carlo vormde in 1936 de aanleiding voor ŠKODA om een exclusieve serie sportieve roadsters, cabrio’s en coupés onder die […] More
