Toevallige ontmoetingen

ŠKODA Felicia, onbetwist pronkstuk

By  | 

De ŠKODA Felicia was een cabriolet op basis van de Octavia en werd ontworpen door Carrozzeria Ghia in Turijn. Een spontane ontmoeting onderweg leverde deze fraaie foto op, waarin je het inzicht in het design van de eind jaren vijftig kunt zien. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

Een lakhuidje zo vers als een perzik en de sierlijke en elegante lijnen maken het – nu al – een onbetwist pronkstuk. 

Als toegewijde liefhebbers hanteren wij een vertrouwde formule, het is de zoektocht, de spanning en het plezier van dit soort ontdekkingen. De ŠKODA Felicia is nu een exclusieve oldtimer en als je vrouwe Fortuna nog niet hebt ontmoet dan is aanschaf waarschijnlijk een utopie. 

Ook interessant: Cultauto van ŠKODA: de 1000 MBX

Maar laten wij eerlijk zijn, ook in die tijd waren er weinig mensen die zich een dure en luxe cabriolet konden veroorloven. De vraag is nu: zou de eigenaar straks kunnen genieten van het onbeperkt zicht rondom? Genieten van de zon? Van de geluiden (of luchtjes) van de natuur? Of zou het gezicht blijheid uitstralen als de Skoda Felicia afgebouwd en trots gepresenteerd een plaatsje krijgt in het museum?

Voor de wat realistische ingestelden onder ons kan deze fraaie ŠKODA Felicia dienen als opslagplaats voor de rijken. Het kan immers de kostenpost van nu veranderen in een ‘geldlade’. Geld maakt niet gelukkig (horen wij vaak), toch denken wij dat velen van ons liever de geldwaarde zien dan de ‘gevoelswaarde’. Maar laten wij niet speculeren. Wij kennen de achtergrond niet, dus kwalificeren wij de toevalstreffer onderweg naar de Friese hoofdstad maar als: Jaloersmakend mooi.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *