in

Hoe staat het met de klassiekerliefde van Skoda?

ER Classics Desktop 2022

In het Nationale Klassiekeronderzoek 2017 kijken we hoe het met de klassiekerliefde van fabrikanten en importeurs is gesteld. Vandaag: Skoda.

Je kunt als merk pas succesvol zijn als je weet waar je vandaan komt en trots bent op wat je doet. Dat besef lijkt bij Skoda steeds meer te gaan leven. Onlangs nog kregen we een persbericht waarin alle Skoda-jubilea van 2017 werden opgesomd. De belangrijkste daarvan is misschien wel de dertigste verjaardag van de Favorit, de eerste moderne Skoda. Eind 2016 reed een Britse krant er nog mee en kopte: ‘Why can’t all cars be as good as this?’ Zonde dat er nog maar 91 van in Nederland zijn. Skoda is in Nederland toch al niet echt een klassiekermerk: van de 171.784 Skoda’s in ons land zijn er maar 297 die dertig jaar of ouder zijn.


Totaal 171.784
Eerste toelating vóór 01-01-2002 10.258
Eerste toelating vóór 01-01-1987 297

 

Dat wil echter niet zeggen dat er helemáál geen klassieke Skoda’s in Nederland zijn. De oudste, een 422, stamt zelfs uit 1930. Het is niet eens de enige van dat type, want er zijn er in totaal drie van.

Wel zo goed als uitgestorven zijn de Skoda’s zoals we die kenden vlak vóór de Favorit op de markt kwam, met de motor achterin. Zo zijn er nog 66 exemplaren van de 105 en slechts 46 van de 120.

Ook de coupé, de Rapid, zul je niet vaak meer tegenkomen; daarvan zijn er nog 51.

We weten niet of er een verband is, maar van de modellen die zijn uitgebracht sinds het merk onderdeel is van Volkswagen, rijden er nog veel meer. Natuurlijk zijn dat nieuwere modellen, maar het merk is sinds de Duitse overname ontegenzeglijk populairder geworden.

Fabia <2002 5.885
Felicia <2002 1.467
Octavia <2002 2.496

 

De eerlijkheid gebiedt wel te zeggen dat we bij de Felicia en Octavia de klassieke versies van die modellen mee hebben gerekend. Dat zijn er alles bij elkaar enkele tientallen. En speciaal omdat we zeiden dat Skoda tegenwoordig populairder is: van de Popular zijn er nog vijf.

Meer over het Nationaal Klassiekeronderzoek 2017 kun je lezen in Auto Motor Klassiek 2 van 2017 (op 20 januari bij abonnees, vanaf 24 januari in de winkel).

Een reactie

Geef een reactie
  1. Op Terschelling kun je nu een enorme Duitse bunkerstelling uit WOII bezoeken. Erg interessant. De vrijwilligers vonden een tijdje terug ook een Skoda, die door de Duitsers was ingevorderd en spoorloos was verdwenen. De wagen lag helemaal in stukken, maar was aardig compleet. De oorspronkelijke eigenaar was een Groningse handelaar, die inmiddels overleden was, maar z’n kinderen konden zich de auto herinneren.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

De oliedruk meter

De oliedruk meter en wat hij doet

De eerste rit van 2017. Die viel vroeg dit jaar