CHIQUE DU FRIEMEL, ZO U WILT Want luxer werd het niet in de showrooms van Renault, tussen 1979 en 1984, van waaruit de originele Fransen deze schitterende poging deden om die vermaledijde Duitsers naar de gründliche kroon te steken in…
Ruilen Ik heb net een croissantje gescoord en loop terug naar mijn motor. Daar staan intussen twee recente tweewielers en een paar motorrijders te bewijzen dat het nogal mee valt met de vergrijzing binnen onze passie. Die extreem hoge gemiddelde…
In 2017 bestaan diverse automodellen veertig jaar. Het betekent dat deze jubilarissen de Nederlandse status van oldtimer zullen bereiken. We doen een greep uit deze categorie 40-jarigen van 2017. Peugeot 305 In 1977 zag de Peugeot 305 het levenslicht. De…
“Vroeger was alles beter” dat is een dode opmerking. Vroeger waren er wel een paar dingen die overzichtelijker waren. Maar de klassiekers die wij nu zo leuk vinden? Die vertegenwoordigden toen de toen actuele stand der techniek. Olie verversen om…
Driewielers, zijspan rijden: niet alleen voor peuters. Vallend blad, regen, nattigheid. Bah… Herfst is niet fijn voor motorrijders. Maar motorrijden met een extra wiel maakt het motorseizoen eindeloos. Zijspan rijden combineert de nadelen van het autorijden met die van het…
Zon en regen, mini en maxi, Post-War en Pre-War, voor elk wat wils tijdens het British Race weekend in Zandvoort. AMK ging op zondag kijken wat er te beleven viel. Genoeg voor een paar aangename uren. En dan wil ik…
Er komt een brommerverbod in 020. Voor klassieke brommers. Vanwege de luchtvervuiling. Wat een waanzin
Via Facebook kwamen we op het spoor van een uitdaging. Een project waarbij op cosmetisch vlak enig geduld mag worden betracht. En een fraaie kans om een legende levend te houden. Carel Nout biedt een Volkswagen 1300 uit 1969 aan.…
Het feit dat klassiekers populair zijn is niet alleen de handel en de liefhebbers opgevallen. Het aanbod op de NL markt is doorgaans van een goed tot topniveau. En auto’s die te koop worden aangeboden worden enthousiast bezichtigd. Het gebeurt daarbij…
Vaak wordt gesteld dat het toeval was. In het begin van de jaren vijftig lanceerden de twee grootste automobielfabrikanten van Italië- Lancia en Fiat- allebei een nieuwe auto in de “1100” klasse. Fiat bouwde de opvolger van de 1100 welke…
Ooit bedacht iemand dat de Amerikaanse motormerken Harley en Indian samen onoverwinnelijk zouden zijn op de motormarkt. Dan zou Indian de techniek moeten leveren en zou Harley de marketing hebben moeten doen. Bij Indian was men druk met het maken…
Het enige dat er in de motormarkt verjongd, dat zijn de PR dames en de engineers. De verkoop van motorfietsen zoals wij die nu kennen heeft volgens diverse profeten geen toekomst meer. Maar klassieke motoren? Die halen de kracht voor…
Een klassieker is een betaalbaar, duurzaam voertuig. En een leuk exemplaar, dat dagelijks inzetbaar is, hoeft niet eens veel te kosten.
Belegen als kansspel? Klassieke motoren als belegging? Welnee joh! Doe maar wat aandelen Fyra of zo. Natuurlijk is er een aantal motoren waaraan een stevig prijskaartje hangt. Motoren die misschien nog wel duurder worden. Of niet. Maar zelfs dat is vaak in de waan van de dag. Koester dus de droomwaarde en verkoop niet.
Klassieke motoren zijn leuk omdat ze leuk zijn. Niet omdat ze ooit heel veel waard worden.
De eerste Star Cars & Coffee editie van 2015 zit er op. Op 31 mei vond in Surhuisterveen het treffen voor en door Mercedes-Benz fans plaats. Op de terreinen van young-en oldtimerspecialist en Mercedes-fan Klaas de Poel vonden liefst 175…
Beleg uw geld in klassiekers
Na vier jaar zijn de poorten van de AutoRAI weer geopend. De organisatoren hebben samen met de exposanten een fris en nuchter auto-evenement van Nederland samengesteld. Het actuele autonieuws, de meest recente leveringsprogramma’s en moderne presentaties vormen de hoofdmoot binnen…
De aanloop tot de eerste voorjaarsit van uw klassieker
“Collateral damage” is de militaire term voor ongeplande nevenschade. Bijvoorbeeld: “We bliezen de brug op maar er reed een schoolreisje makende bus op”. De bus is de Collateral damage. En de kids en de begeleiders. Dat fenomeen komt ook voor…
De Mark 2 Vicarage van Frank 't Jong was een belangrijke figurant bij die brand, een grote brand, in Harderwijk.