Jawa 351
Deze kleine Jawa/CZ was een resultaat van de verplichte samenwerking tussen beide merken. Gemaakt in 125 en 150 cc uitvoering, type 351 (125 cc) en 352 (150 cc) genoemd. Hier in Nederland werd de 150 cc ook wel "JUNIOR" genoemd.
Deze kleine Jawa/CZ was een resultaat van de verplichte samenwerking tussen beide merken. Gemaakt in 125 en 150 cc uitvoering, type 351 (125 cc) en 352 (150 cc) genoemd. Hier in Nederland werd de 150 cc ook wel "JUNIOR" genoemd.

Retro is een trend. De grote merken hebben intussen allemaal iets dat een eerbetoon aan vroeger is. In de meest doortrapte PR aanpak wordt er blij van zin verwezen naar een historie die er nooit is geweest. Dat is iets uit marketingoverwegingen. Uit de budgethoek zijn een stel merken die – al dan niet onder Europese supervisie – in China worden gemaakt. Doorgaans zijn die motorfietsen/motorfietsjes gebaseerd op jaren tachtig modellen van Honda, Suzuki en Yamaha.

Heel lang geleden, in 1971, zijn wij met z’n vieren op de brommer naar de DDR, Hongarije en Joegoslavië gereden. Het doel was de Italiaanse kust, om daar naar meisjes te kijken. Dat is niet gelukt, want we raakten krap bij kas en één van ons kreeg heimwee. Op onze reis, voorbij het best wel enge IJzeren Gordijn, zagen wij heel veel motoren, hetgeen wij erg interessant vonden. Het was heel grappig om in het glooiende landschap eerst een helm te zien verschijnen en dan een MZ, een Pannonia en veel Jawa’s.

Als je tegenwoordig een motorrijder onder de dertig ziet is het een student op een 1 op 40 lopende 125 cc of iemand die met zijn ouders mee is. De gemiddelde motorfietskoper is iets van 55. Wij klassiekerliefhebbers hebben doorgaans…

Jawa maakte ooit hoogst moderne, betrouwbare motorfietsen. Motorfietsen waar je op gezien mocht worden. Maar net als het zoveel moois verging, bleef de ontwikkeling van het ooit zo trotse merk hangen in de netten van de planeconomie. De regering bepaalde wat voor motorfietsen er gemaakt moesten worden. (En wat voor gewassen er gekweekt moesten worden en nog wat basisdingetjes.) Lekker overzichtelijk toch?

Jawa’s, CZ’s en MZ’s? Dat zagen wij als vertederend geprul uit het Oostblok. Technisch achterhaald en kwalitatief bedroevend. Niets waard dus. Netzomin als Urals en Dneprs. En mensen die dat spul leuk vonden? Wilden hebben? Ach… Overal heb je immers…

Kort geleden kocht je een Jawa voor de befaamde ‘scheet en drie knikkers’. Die tijd is voorbij. Die terreinwinst voor Jawa is terecht. Want František Janeček was minstens zo geniaal als Soïchiro Honda. Een aantal van de patenten van man…

De tijd dat mensen nog niet dood op een Jawa willen worden gezien is voorbij. Jawa rijden is pure nostalgie. En zeker niet goedkoop meer. Die terreinwinst voor Jawa is terecht Want František Janeček was minstens zo geniaal als Soïchiro…

We hebben het hier wel vaker over voormalige Oostblok brommers. In de jaren vijftig en zestig waren ze toonaangevend, vervolgens waren ze geruime tijd helemaal niets waard. Daarna vonden ze hun liefhebbers. Nu stijgen de prijzen. Tot in het onbetamelijke.…

Er is een AMK lezer heel benieuwd naar wat hij tijdens zijn vakantie in Slowakije trof. Toen het daar nog Tsjechoslowakije heete, werden er Jawa’s gemaakt. En deze vondst heeft duidelijk Jawa genen. Aan het plaat- en laswerk te zien…

Een vraag vanuit Slowakije. En natuurlijk proberen we mede- Europeanen altijd te helpen. Lubo Hrivnak verzamelt oude Jawa’s. Dat is in het soort van thuisland van het merk zo simpel nog niet. Net als de voormalige oost duitsers hebben de…

Zoals al eerder opgemerkt zijn de prjzen van klassieke ex-oostblokmachines, motoren en auto’s, al een poosje aan het stijgen. Dat komt omdat de liefhebbers hier de merken voorzichtig aan het ontdekken zijn en door wat ze in de voormalige DDR…

Lubo’s droom: Een verzameling Jawa’s. En dat is zo eenvoudig nog niet. In Slowakije liggen de lonen immers aanzienlijk lager dan hier. Terwijl de aanbieders op Internet gekeken hebben hoeveel er hier voor hun spullen gevraagd wordt… We hebben het…

Motocyckle basos? Misschien verklaart de toevoeging.sk iets. ‘sk’ staat voor Slowakije en wij kwamen aan die .sk via Lubo en Milada Hrivnakjova. En hoe we die weer ontmoeten, dat is en verhaal apart. En Lubo verzamelt Jawa’s. Motocyckle basos Overal…

Jawa rijders aller landen… Verenigt u! Nou ja: zet het vast in de agenda. Over een poosje, op 2-5 juni 2017, is er de Internationale Jawa Rally. Die wordt georganiseerd door de Jawa-CZ club Nederland, en het is een heel…

We zitten de laatste tijd regelmatig in Groningen, het nieuwe Zuid Frankrijk. Het is er rustig, landelijk en ruim en je vindt er net zoveel klassiekers als dat we vroeger ten zuiden van de Loire vonden. Oh ja: En een…

De Jawa beurs in Bennekom. 200 m2 Jawaplezier. Met gehaktballen

Jan Eggink doet zijn eigenbouw wegen knieproblemen weg. Zoek jij een unieke, zelfgebouwde klassieke cafe racer?

JAWA, KATTEN, Poezen
Om partner en dochter te laten vallen voor de charmes van een klassieke motor. Een Jawa om te beginnen bij voorbeeld...

250 JAWA 500 cc viertakten gemaakt. Die werden door het volkssocialistisch planbureau als decadent gezien. JAWA