Fiat 130 en dé specialist
Alex van der Laan, goeroe in Fiats vlaggenschip Fiat 130 x 130 Stel vragen over een Fiat 130 en je kunt er donder op zeggen dat de naam Alex van der Laan op tafel komt. De term ‘uit de hand…
Tag Italië
Fiat 124 Special, een wereldauto
De Fiat 124 was een kleine gezinsauto die tussen 1966 en 1974 is gemaakt. De sedan verving de Fiat 1300 en was de basis voor verschillende varianten, waaronder een stationwagon, een vierzittercoupé (Fiat 124 Sport Coupé), een twee-eenzitter cabriolet (Fiat 124…
Fiat 500 Jolly, elke dag een mooi gezicht
Op basis van het Fiat 500 chassis werden door de beste carrosseriebouwers in Italië bijzondere auto’s gebouwd. Zo ontstonden er spiders, cabrio’s, coupé’s en sedans. De Fiat 500 Jolly Ghia is er een van. Door: Dirk de Jong Er waren…
Fiat 124 Sport Coupé, tijdloze schoonheid.
De Fiat 124 Sport Coupé is al bijna vergeten. Zeker het model van de eerste generatie met enkele koplampen zie je nauwelijks op oldtimer-evenementen. Deze fraaie en originele Fiat van 1968 is in het bezit van Pieter Visser uit Dokkum.…
Simca 1000 Rallye, een bommetje
De oorsprong van de Simca 1000 Rallye ligt niet in Frankrijk maar in Italië. Henri Pigozzi, president-directeur-generaal van Simca, was geboren in Turijn en kende de oprichter van Fiat, Giovanni Agnelli. Fiat zou tot 1963 de dominante aandeelhouder van Simca…
Laverda RGS: De minder gelukkige lettercombinatie
De Laverda RGS: Laverda’s stap naar de toekomst En dat zo’n stap niet per definitie een succes hoeft te zijn? Dat bewijst de 1000 cc Laverda RGS. Deze telg uit de intussen ook al legendarische Laverda driecilinderfamilie was geen verkooptopper.…
Café racers bouwen
Gelukkig is er een enorm aanbod van neo, semi of echte klassiekers dat te goed is om weg te gooien, maar waarvoor een Echte Restauratie veel te duur zou uitvallen. Café racers maken is een winterdingetje… Goedkoper dan restaureren Die…
Alfa Romeo Dauphine, net een Renault
Tekst en fotografie: Martin Philippo Als de Tweede Wereldoorlog is afgelopen worden het Franse Renault en het Italiaanse Alfa Romeo staatsbedrijven. Beiden krijgen de opdracht om auto’s voor het volk te maken. Bij Renault lukt dat meer dan uitstekend, Alfa…
Malanca motorfietsen
Malanca (1956-1986). Dat is voor toch aardig wat mensen een naam die ze wat nadenkerig laat kijken. In verband met de bouwjaren van de denkers zitten we dan in de hoek van de ooit zo geroemde Italiaanse sportbrommers die alle…
Klassiekers moeten rijden
Dierenaar Hans Beltman ging met zijn ongerestaurerde renaultje R4 op vakantie. Naar de Italiaanse Republiek. Hij reed dik 4.000 probleemloze kilometers
Moretti 750 Coupé
’n Bijzonder autootje, een Moretti 750 Alger-Le-Cap Coupé uit 1953…. ’t Wagentje stond een tijd geleden aan de rand van Rome, Ciampino. Het ziet er allemaal een beetje droevig uit, maar is het onder de streep niet. Deze Moretti is…
The first Gran Turismo
Na in twee dagen 1600 km oftewel 1000 mijlen te hebben gereden in wat wel “de klassieke rally” wordt genoemd vonden Michiel en Milou Bakker het tijd worden om echt van centraal Italië te genieten. In één week hebben ze nog zo’n 1600 km gereden tijdens de Via Flaminia
1914 Lancia Theta
Voor de familie Ward in Engeland is dit een moderne auto. Liefst verzamelt zoon rijdend spul van voor 1906 maar toen hij de Peking Parijs in 1910 ging doen koos hij toch maar voor iets betrouwbaars, vandaar deze Lancia. Een moderne auto voor zijn tijd, net als alle Lancia’s.
De Deense vlag wappert in Italië
Deze MG SA met een Tickford body deed al in 2006 mee met de Via Flaminia. Ondanks dat zijn eigenaar Terkel Lund Ovesen meer onder de auto lag