Er wordt grote waarde gehecht aan privacy en gegevens van de eigenaar moeten zo goed mogelijk worden beschermd. Het verzamelen van gegevens over personen wordt met strenge wettelijke maatregelen voorkomen. Omdat zo’n kostbaar bezit bescherming verdient, is het niet verstandig…
Wie kennis heeft van de klassiekerwereld, die weet het: 600 is een Fiat. Hij heeft de charme van het zuidelijk temperament. Je haalt de wereld naar je toe in een Fiat 600! Door: Dirk de Jong Zodra een auto in…
We leven in een snelle wereld. Dat maakt het geweldig om eens te kunnen ontsnappen, ook al is het alleen in de weekends. Je kunt dan weer helemaal mens zijn en voelt je in dat opzicht een geluksvogel. Tja… en dan…
“Ik wil iets doen om het plezier te ervaren dat je met de Fiat 600 op de weg kan hebben.” Dat was het argument van Dirk om twee jaar geleden deze felgele ‘grote’ kleine wagen aan te schaffen als hobby…
Daarmee wordt direct duidelijk dat deze prachtige coupé een aparte plaats heeft in het autoleven van Eeltje. Deze Bertonecreatie is inmiddels een zeer populaire en gezochte klassieker onder liefhebbers van oldtimers. Toen Eeltje de auto kocht in 1977 was het niet zo moeilijk om een Alfa te vinden, ze werden redelijk veel aangeboden bij de Alfa dealers, zo ook bij Alfa Romeo dealer Braaksma aan de Harlingersstraatweg in Leeuwarden. Deze Alfa Romeo Giulia Sprint GT uit 1964 is maar een paar jaar gemaakt, en nu zeer gezocht. Dat het een toevalstreffer was bleek vele jaren later.
De voorkeur voor de karaktertrekken van Alfa Romeo gingen bij Harm over van vader op zoon. Het bleef niet bij dromen, zowel bij vader als zoon kwamen klassieke raspaardjes in bezit en de grootst mogelijke voldoening is nog steeds merkbaar als Harm vertelt over zijn youngtimer, de Alfa Romeo 155 Twin Spark. Over zijn prestaties, over zijn comfort, over het ontwerp. Maar ook zijn enthousiasme – tijdens de toevallige ontmoeting – werkte aanstekelijk.
Maarten-Jan heeft een eigen blog waarin hij alles vertelt over zijn bijzondere projecten en zijn besmetting met het Italiaanse autovirus. Na het bezit van enkele bijzondere sportieve modellen viel zijn oog op deze Lancia Beta Montecarlo. De eye-opener was voor hem de ontdekking dat het Italiaanse raspaardje was ontworpen door Paolo Martin.
De 90° V-twin/L-twin die door de geniale Fabio Taglioni werd ontworpen sloeg in al een bom. Hier in Nederland was er een – zwart wit – spionagefotootje in het toenmalige WeekBlad Motor. Iedereen huiverde.
Plechtig beloofde Mike van Leeuwen aan de weduwe Violetti dat hij de volgende vijftig jaar voor de ‘baby’ zou zorgen. “Toen liepen haar tranen nog harder en gaf ze me een dikke knuffel.” Aandoenlijk, dat typisch Italiaanse sentiment als herinnering aan een rijk gezinsleven. Nu mag de Fiat 850 Familiare een nieuwe generatie gelukkig maken.
Hans Hoonakker stond aan de wieg van Fiat 600 club en werd ingeschreven als nummer 19. Zijn Fiat 600 Abarth replica heeft hij inmiddels sinds 26 augustus 1980 in bezit. De sportief ogende klassieker is van 7 november 1963 en staat op het kenteken vermeld als Fiat met als gegevens Seat BG, Type 600 L. En hoewel op dat kenteken bij bijzonderheden ‘geen’ vermeld is, is de auto voor Hans en zijn vrouw Thea wel bijzonder.
Omdat Italianen alles in elk geval vol overtuiging beginnen, waren er heel veel motormerkjes. Moto Morini was daar zeker niet de minste van. Ons fotomodel is een Moto Morini Corsarino ZZ.
Het verhaal van de Fiat 500 is meer dan bekend. De familie van Fiat 500 liefhebbers in Europa is heel groot. Maar het verhaal over de Fiat 500 is niet compleet zonder de geschiedenis van Autobianchi.
Hoewel Koos gelukkig is getrouwd heeft hij toch nog een Italiaanse schone waar hij al meer dan 15 jaar verliefd op is. En dat is heel acceptabel, want het is een vuurrode stijlicoon, de Fiat 500 Nuova.
Toen Henrique Linde deze Fiat 500 uit 1974 kocht, bleek hij ‘verschrikkelijk verrot’ te zijn. Toch besloot hij aan de restauratie van de kleine Italiaan te beginnen. Er was ‘niets meer aan te verkloten’ – ook zijn woorden – en…
We kennen allemaal de klassieke Fiat 500. De auto heeft veel kwaliteiten, zoals zijn bijzondere wendbaarheid, zijn lage gebruikskosten en zijn duurzaamheid. Fiat besloot om op de bestaande bodemgroep en het mechaniek een stationcar te ontwikkelen. Een uitvoering voor werk…
Of de APRILIA Motó 6.5 mooi is? Ai, daar zijn de stemmen over verdeeld. Maar net als zoveel motoren die in hun leven (bijna) onverkoopbaar waren is de APRILIA Motó 6.5 nu best een gezochte klassieker. Met dank aan de man die slecht zittende stoelen en een bizarre sinaasappelpers ontwierp: Philippe Starck.
We hadden het onlangs in het verhaal over de unieke Mercdes-Benz 300 SEL 6,3 die bij Pininfarina was gemaakt ook even over de BMW die door Frua was gemaakt. Daar zijn er trouwens twee van gemaakt, waavan nu dus 50%…
Voor veel klassiekerliefhebbers is de auto meestal een ‘zij’. En ook deze Lancia Beta Coupé 1600 is niet zomaar een auto. Ondanks haar leeftijd van 45 jaar is deze Italiaanse nog vrijwel rimpelloos. Ze is dus van een andere generatie…
De in 1887 geboren Giuseppe Gilera groeide op in de Italiaanse streek Lombardije. Op jonge leeftijd toonde hij al gevoel voor techniek en fascinatie voor de toen nog in de kinderschoenen staande motortechniek. Tot 1909 had hij een poosje ervaring…
De FIAT 128 kreeg in 1969 de jaarlijkse titel ‘Auto van het jaar’ toegekend. De jury gaf daarbij aan dat de kleine voorwielaandrijver in de klasse rond 6.000 gulden grote beroering zou brengen. De erepalm bracht de 128 veel publiciteit…