Slecht aanliggende remschoenen kunnen de remmen van een Eend laten piepenSpecialisten hebben daarom een dummy trommel, een remtrommel met een kijkgat. Daarmee kan optisch gecontroleerd worden of de remschoemen mooi, over de hele lengte aanliggen. En dan piepen ze niet meer...
De koppelingsplaat op de foto heeft ook aanloopkleuren. De koppeling is te heet geweest. En dat kan/zal gebeurt zijn door vaak en langdurig met een slippende koppeling gereden te hebben.
De koppeling komt dan ook uit een klassieker die.... Van een Echt Oude Dame is geweest. De koppelingsplaat was tot op de klinknageles versleten. En oh ja; de rest van de auto was smetteloos.
Maar controleer bij aanschaf van uw klassieker altijd ook even de koppeling op doorslippen. Want zeker bij een voorwiel aangedreven auto is de vervanging van de koppeling vaak nog best een (dure) klus
Techniek is vooruitgang, jawel. Maar alles heeft zijn grenzen. Onlangs kocht een AMK-lezer een auto met een slecht lopend blok.
Jan Eggink doet zijn eigenbouw wegen knieproblemen weg. Zoek jij een unieke, zelfgebouwde klassieke cafe racer?
De firma Ellermeyer uit Amsterdam is motorzadelspecialist. Hun meerwaarde bestaat uit het feit dat ze niet alleen maatwerk voor moderne motoren kunnen leveren, maar ook restauratie- en reparatiewerk doen aan oude zweefzadels en buddyseats van klassiekers. En dat is handig…
Een endoscoop - een kierenkijker - geeft de mogelijkheid bij uw klassieker in kokerbalken te kijken, via bougiegaten de verbrandingsruimte te controleren, een blik te werpen achter de schermen , achter de badkuipbetegeling naar lekkages te speuren en hij staat 'kewl' op het gereedschapsbord.
De wondermiddelen die worden aangeprezen om uw klassieker zuiniger, mooier, beter en sneller te laten lopen, die....
werken niet.
Zamak werd in de autoindustrie gebruikt voor deurklinken, handgrepen, logo's en sierstrips die dan veelal worden verchroomd.
Het weinig duurzame materiaal heeft de neiging tot kratervormig te oxideren en is moeilijk of niet te herstellen
Zelf poedercoaten is een optie. de gereedschappen en poeders zijn betaalbaar. Het resultaat kan goed zijn.
Het is nog schandelijk zacht weer. Nog niet te koud in de garage. Loop uw klassieker eens na op wat APK punten. Ook als hij APK vrij is. Auto Motor Klassiek geeft een lijstje...
U gaat dit jaar een vakantie met uw klassieker of oldtimer beleven? Dan zijn een aantal zaken van belang om zo’n ritje tot een goed einde te brengen. Thuis heeft u al de voorbereidingen getroffen, zoals olie en oliefilter verversen, alle verdere vloeistoffen controleren en verversen (met name de remvloeistof! Want u gaat misschien de bergen in?), doorsmeren, klepspeling controleren en afstellen, contactpuntjes controleren
Ook schokdempers kunt u zelf vervangen en daarmee heel wat geld besparen. Raadpleeg het werkplaatshandboek, zorg voor goed – en veilig – passend gereedschap, zoals een goedgekeurde garagekrik, assteunen en een blokje om voor en achter de wielen
U zou uit de motor van uw Volvo Kattenrug of Amazon met B18/B20 motor wel wat meer pit willen peuteren? Dat begint dan met een mooi uitlaatspruitstuk, een bewerkte cilinderkop met onder andere grotere kleppen, gebalanceerde krukas, ‘snellere’ nokkenas, een afgedraaid
Onlangs geconfronteerd met een liefhebber die zijn zinnen had gezet op een Rover van het type P5, maar al knutselend zijn interesse verloor omdat hij van de ene ramp in de volgende terechtkwam. Zo’n Rover is een juweel en straalt Britse aristocratie uit en niet alleen omdat het een jaar of veertig, vijftig geleden het favoriete vervoer was van het Britse koningshuis. Het blijft dus altijd zonde en heel jammer als zo’n edelkoets uiteindelijk gekannibaliseerd wordt…
De verleiding is groot, uw eigen klassieker kopen! Voordat u zo ver bent, is het verstandig om goed uw huiswerk te maken. Het kopen gebeurt namelijk sneller en is gemakkelijker dan het onderhouden, laat
Niet alle ijskrabbers werken even lekker. In deze tijd van het jaar zijn ze onmisbaar. Wat kan je doen wanneer je geen krabber hebt?
Zorg dat er een schop in je auto ligt om weg te komen uit een sneeuwberg. Op 15 januari 2013 werden we weer “getrakteerd” op een portie echte sneeuw. In Den Haag viel er zelfs een pak van bijna 20 centimeter. Heel bijzonder want zo vaak komt dat niet voor. Dat betekende voor veel autobezitters ongemak en ellende. Hoe kom je weg uit zo’n sneeuwberg? Met een goede schop.
Vijf jaar later op een beurs stond een MGA te pronken en ik was onmiddellijk verkocht en enkele ogenblikken later de auto ook. Echter bij elke rit van enige omvang bij een Hollands zomerdagje was het noodzaak de nodige afkoelingsstops in te bouwen. Juist ja ‘vapor lock'.
Onderdelen zijn op beurzen te koop, bij merkspecialisten, autosloperijen (zoals dergelijke bedrijven vroeger heetten), maar sinds enige tijd ook bij particulieren die zelf zo’n klassieker demonteren en in onderdelen uitventen via de daartoe geëigende kanalen.
Brandstofverbruik is tegenwoordig het toverwoord voor iedere automobilist en zelfs motorrijders. Het nut van de toevoeging OptiMotor aan de motorolie van een gebruikte motor werd reeds bevestigd na uitgebreide tests van het Duitse TÜV Thüringen. OptiMotor werkt echt! Op een tank met een inhoud van 50 liter