Praktijk en techniek

Rijden in de sneeuw

By  | 

Rijden in de sneeuw

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

IMG_1522

Op 15 januari 2013 werden we weer “getrakteerd” op een portie echte sneeuw. In Den Haag viel er zelfs een pak van bijna 20 centimeter. Heel bijzonder want zo vaak komt dat niet voor. Dat betekende voor veel autobezitters ongemak en ellende. Hoe kom je weg uit zo’n sneeuwberg? Met een goede schop.

IMG_1527

Tot de standaarduitrusting die mijn vader vroeger in zijn auto had behoorde een opvouwbare schop. Een groene want het was een militaire schop. Met een stevige punt om wortels door te hakken of om ijs kapot te slaan. Ongetwijfeld zijn deze schoppen nog te koop bij legerdumps maar in Engeland bij de AA (Automobile Association) in de winkel zag ik een nieuwe  “lookalike” te koop liggen. De Engelsen verkopen hem om sneeuw voor en achter de wielen weg te halen. Handig! Opgevouwen neemt het schopje weinig plaats in in de auto. Vergeet ook de ruitenkrabbers niet en controleer de hoeveelheid antivries in de ruitensproeiervloeistof. Als het vriest en er wordt flink gepekeld zullen de ruiten er in no time niet meer uit zien. Dan wilt u af en toe even sproeien om beter zicht te krijgen. Het is in zo’n geval erg vervelend als blijkt dat het hele systeem bevroren is.

IMG_1557

Dan kunt u van parkeerplaats naar parkeerplaats rijden om daar iedere keer de voorruit schoon te vegen. Mocht het systeem inderdaad bevroren zijn en de weersvoorspelling kondigt nog geen temperatuur boven nul aan dan zal ontdooien lastig worden. Rij dan de auto in een parkeergarage en giet als het systeem ontdooit is direct een geconcentreerde hoeveelheid vloeistof in het reservoir. Vergeet dan niet om even te sproeien zodat ook de slangetjes en de sproeierkoppen gevuld zijn met een mengsel dat niet zal bevriezen.

Foto’s en tekst: Jacques van den Bergh

 

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *